-
Număr conținut
1.730 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geamanu Alin
-
ma uit astazi, dar ma supar deoarece ploua rau! » Post actualizat in 26 Nov 2015 15:01 am identificat 22 cm intre centrele suruburilor.I-am retinut si ii voi supune cercetarii tehnice.Daca se vor dovedi vinovati vor fi marcati in vederea executarii unor alte lucrusoare. Nu stiu ce plm am spus! » Post actualizat in 27 Nov 2015 09:25 piese la pret bun gasiti aici: https://www.unimotors.ro/vehicle/Aprilia-Pegaso-650:549 » Post actualizat in 27 Nov 2015 11:25 intr-o zi vreau sa-mi fac una de'asta
-
cand ajungi in targ , dupa produsele de constructii ( lemn , tabla etc .) mergi dreapta -pe jos si ai sa vezi » Post actualizat in 26 Nov 2015 08:33 iti recomand sa lasi masina langa un centru de colectare fier pe dreapta si apoi mergi pe jos , e nebunie.Dac ploua nu te duce , e cam noroi Poate ajung si eu duminica , daca iau leafa
-
azi am schimbat uleiul la masina si am facut , prima tura , scurta , prima impresie despre Yacco: pornire usoara , motorul nu se aude si nici nu se simte ca merge la relanti. motorul merge rotund.Este doar prima parere .Am folosit ce recomanda Yacco pentru Dacia Logan, ramane de vazut performantele avand in vedere ca este long life 30000 sau 24 luni Sper la mobra sa fie la fel
-
scuze la" ba ". Ce am luat eu nu e scump deloc.Cu 250 de lei( transport inclus ) am doi ani si la mobra si la masina. Nu vreau sa intineresc motorul , insa fiind batran are nevoie de atentie. » Post actualizat in 20 Nov 2015 20:01 7100 e 100% sintetic si de aceea l-a consumat, trebuia sa pui semisintetic 5100. asa se intampla la motoarele de generatie veche
-
normal ca uleiul in schimbi in functie de climat.La mine acest lucru a fost determinant .Termperaturile mari vara , mersul in oras , solicitarea la drum lung ma obliga sa ridic turatia motorului si am pierdut cam 200 ml la 2300 km incarcata full. Clima s-a schimbat in Romania si in Europa fata de acum 21 de ani cand a fost produsa motocicleta fiind mult mai calda atat iarna cat si vara.Deasemenea calitatea uleiurilor a crescut. sunt curios si eu cum merge , insa mai intai trebuie sa verific supapele , furtunele , sa schimb antigeleul , bateria .Sunt curios cum porneste la rece. Motul 5100 10w40 pornea la fix iarna » Post actualizat in 20 Nov 2015 19:26 Ba e treaba ta cum faci.Si a mea e vechitura - mobra -din 94 dar nu vreau sa ma lase in drum prin Romania , Grecia sau Germania - am in plan asta. Eu vreau sa ma plimb nu sa ma joc cu copiii prin oras asa ca imi trebe calitate.O doza de marketing e in toate , ai dreptate, dar consacrarea unei marci sta in rezultatele obtinute in zeci de ani de experienta
-
e in aceeasi categorie de temperatura cu 15 w 40cel recomandat de cartea tehnica Aprilia.Eu am avut 10w40 si asta vara mis-a parut prea fluid. Nu contest ca poate am segmentii cu un oarecare grad de uzura. In alta ordine de idei uleiul Yacoo cumparat de mine merge foarte bine la temperaturi inalte ceea ce se intampla in oras cat si la forje mari la drum intins Iarna nu prea ma pasioneaza ... » Post actualizat in 20 Nov 2015 18:56 Uleiul recordurilor mondiale MVX 500 4T - SAE 15W50 Ulei 100% semisintetic pentru motoarele motocicletelor în 4 Timpi CARACTERISTICI MEDII UM 15W50 Densitate la 20 ºC Vâscozitate cinematică la 40 ºC Vâscozitate cinematică la 100 ºC Indice de vâscozitate Punct de curgere Punct de inflamabilitate Cleveland Vâscozitate dinamică la -20ºC Kg/m3 mm2/s mm2/s ºC ºC mPa.s 875 130 17,9 153 -36 210 5300 UTILIZARE Adaptat în particular la motoare puternic solicitate în condiţii de serviciu foarte severe: cross, oraş (aglomerare), stradă, autostradă. Lubrifiază perfect cutiile de viteză integrate şi este miscibil cu lubrifianţii de categorie similară. Omologarile JASO MA2 – potrivita pentru toate tipurile de motociclete (Roadsters,routieres, customs ,GT ou sportives ) PROPRIETĂŢI & AVANTAJE - Gradaţia 15W50 asigură o lubrifiere optimă la temperaturi înalte - Bun nivel de detergenţă şi de dispersivitate - Excelente proprietăţi de fricţiune evitând aşa zisele « alunecări ale ambreiajului » - Foarte bună protecţie a motorului şi a cutiei de viteze contra uzurii - Reduce emisiile poluante - Volatilizare slabă ceea ce permite reducerea consumului de ulei OMOLOGARI SPECIFICATII JASO MA2 API SL MVX 500 4T SAE 15W50 depăşeşte cu largheţe exigenţele cele mai severe definite de principalii constructori. M033YCO090 MA2 JASO T903:2006 PERFORMANCE IS GUARANTEED by YACCO S.A.S. 005-LAB/FT/23-2010/3325 » Post actualizat in 20 Nov 2015 18:58 Eu zic ca am facut alegerea buna .Ramane sa testez Voua va recomand sa faceti cum credeti de cuviinta, insa inainte de a lua o decizie sa va documentati temeinic. La cartofi merge ulei Bunica , la motoare nu!
-
si mai dau un indiciu: Cartea de intretinere Dacia-Renault : eu cred ca ma incadrez bine la temperaturi , » Post actualizat in 20 Nov 2015 18:36 oooo , eu nu cumpar de rapitza Si sa nu imi spui ca ai folosit acelas ulei si la masina si la motocicleta ??? Ma refeream la ulei de motor( Motul , Motorex ,. Repsol , Yacco) » Post actualizat in 20 Nov 2015 18:41 masinile functioneaza cu ulei diferit in motor de del de cutie de viteze. La motociclete in general se foloseste un singur tip de ulei Acesta este motivul principal pentru care la masina pui ulei de masina iar la motocicleta pui ulei de motocicleta dac n-ar fi fost asa puneam toti bunica si la amasina si la ciorba si la fasole si.............sincer nu stiu ce trebuie la Transalp insa cred ca manualul de intretinere spune tot ce trebuie spus
-
este tragic deoarece motociclista a murit fara vina , doar din neputinta unui om de a intelege ca nu e singur pe asfalt.Asta ne impune inca odata sa fim mai precauti , si sa ne pazim singuri picioarele. Sunt si conducator auto si inteleg perfect neajunsurile masinii, insa cat de distrat sa fii sa nu vezi o motocicleta sau o bicicleta din fata?
-
am sa masor cand ajung acasa si iti spun . Si eu am avut probleme cu pornirea , dar clar de la baterie.Este cu intretinere si am mers fara electrolit anul trecut . Nu mai tine .Am noroc cu pornirea usoara. Am sa schimb cu una AGM - Absorbite Glass Mat ...adica in loc de gel placi de fibra de sticla. Tehnologia nu e chiar noua fiind inventata in anii '80 dar folosita cu precadere in aplicatii militare.Ca si caracteristici dupa cate am citit eu despre ele (AGM): -capabile de amperaj mai mare intr-o dimensiune restransa -durata de utilizare mare -rezistente la socuri si coroziune -rezistente la frig » Post actualizat in 14 Nov 2015 09:56 @Cristi 1 http://yacco-lub.ro/despre-noi.html cauti in butonul - Alegerea lubrifiantilor