Geamanu Alin

Am scos de pe NGK pentru varianta carburator » Post actualizat in 13 Oct 2014 12:44 iar asta e pt injectie » Post actualizat in 13 Oct 2014 12:47 asta se potriveste la tine

Te rog , imi pare rau ca nu putem ciocni o bere impreuna , dar nu au intrat zilele in sac.Ocaziile se pot construi sti reclama cu "Cichi Chan" , ,, eu vreau sa-mi fac sigur un concediu acolo in zona sper sa mearga de data asta mai multi Aprilisti » Post actualizat in 13 Oct 2014 10:58 Va rog pentru mobrele pe carburator sa utilizati bujia marca Denso , eu folosesc si nu am probleme.CDI-ul meu este marca Denso si astfel tind sa cred ca se pupa foarte bine. Normal e doar o sugestie . Iar iridium , Cristi are dreptate, nu mai folositi, este o generatie superioara de bujii , la motoarele noastre nu se comporta bine » Post actualizat in 13 Oct 2014 11:00 Multumesc ! » Post actualizat in 13 Oct 2014 11:02 Nu am Skype , dar ma documentez dupamiaza ( dac nu )si vad cum descarc ce si cum .

Multumesc , dragii mosului( nu sunt chiar asa de batran ), ma bucur ca va am alaturi , chiar daca doar pe forum , » Post actualizat in 13 Oct 2014 06:05 Ai avut numai belele , pacat

Corect si logic. bateria se da jos cand o schimbi cu alta .Am un prieten , cu KTM , crosist , ei le dau jos si le pornesc la pedala pentru a scapade ceva greutate....dar asta e alteva Frumos! Vreau s-o conving si pe a mea sa faca scoala .A inceput sa-i placa dar deocamdata -pasager- » Post actualizat in 12 Oct 2014 11:40 "Da o geana pentru Transalpina aici(nevasta-mea pe mobra):" am dat o geana Cristi , pe la clipurile postate de tine pe Yt , la anul daca ne vom intalni ,noi aprilistii- sper nu ca anul acesta, merg sigur pe mana ta pe valea Ariesului.Pe drumul spre Huda lui Papara am vazut , o casuta veche , ca in povesti , cred ca mai sunt si altele in zona , m-ar ajuta sa gasesc toate motivele sa-mi fac si eu una , ca doar sunt constructor , ca sa stau si eu linistit in locul meu de vis. Asa ca , daca ne intalnim la anul , noi aprilistii , sper nu ca anul acesta , pentru mine e OK aici » Post actualizat in 12 Oct 2014 12:13 din cauza timpului inchis si deprimant am decis sa nu mai fac nici o tura astazi .Desi vremea se prevestea insorita , e o patura de nori apasatoare , frig si nu m-am riscat sa merg la munte

Nu iti recomand fara echipament , e boala curata chiar si vara. Sa sti ca cu un buget redus poti lua Geaca si pantaloni de la SH ( ca mine ) .Dac insisti vei gasi .In Campina sunt doar doua magazine care aduc in principiu cei de la "Visul Imaginatiei"

Salutare : Voiai sa faci o ultima tura pe anul acesta .Daca iau banii sapt viitoare ce zici? Eu unul mai am asigurare pana in noiembrie si inca nu o bag la iernat

nasol , eu maine ma duc la plimbare cu mobra , tot pe aici prin zona , o mai obisnuiesc pe mandra mea , de fapt ea mi-a cerut , cred ca a inceput sa-i placa .As face o PADINA , chiar acum 5 min am vazut un material in zona .

pai de obicei sambata e zi muncitoare si astfel ca sa ne descarcam , o dam pa' cuvinte intortocheate , face bine cateodata ca mai misca neuronii din biluta , altfel rugineste si se tampeste ... » Post actualizat in 11 Oct 2014 15:49 astazi m-am uitat la un material pe Yutube , bineinteles cu motociclete, Transalpina si Transfagasanu , o senzatie tare.Am avut-o cu masina dar cu motocicleta e altfel

asa se spune

N-am contrazis asta niciodata. Spre exeplu in Mun Campina este interzis accesul cu caruta pe orice strada, chiar si la periferie , insa nu poti sa obligi locuitorii de la sat sa-si cumpere masina pentru a-si face muncile campului .Nivelul de civilizatie e redus in Romania dar asat nu inseamna ca tara e urata!

imi pare rau dar MC Donalts si KFC nu cred ca sunt semne de civilizatie, desi aparent lucrurile stau astfel. Suntem o tara de ciobani , se vede asta oriunde te duci in Romania , dar asta inseamna ca suntem vii nu legume refrigerate...

Aoleooooo Eugene , numai belele cu calutzu !Bine ca l-ai rezolvat » Post actualizat in 10 Oct 2014 15:06 o reclama super care arata inca odata cat de frumoasa e Romania. http://www.pemotoare.ro/romania-decorul-noilor-kawasaki-versys-cum-se-vede-tara-noastra-intr-o-reclama-profi/

sa le stapanesti sanatos!

am auzit ca un coleg aprilist-pegasist a avut accident astazi in Bucuresti din cauza unui prost care a intors masina fara sa se asigure.Colegu ' are ceva rupturi .Il cunoaste careva? Ii urez multa sanatate

felicitari si bine ai venit in randul nostru , al celor , carora le merg mobrele! si eu le-am schimbat pe toate , nu mai fac reabat la calitate.Am vorbit cu Cristi astazi si m-a ajutat sa-mi intaresc ideea ca un lucru trebuie facut bine de la inceput pentru ca sa nu ai probleme .Scuze de prima afirmatie , sper sa nu te superi!

Si eu sunt aprilist pegasist si imi pare rau ca se intampla astfel de eveniment.Este un motiv in plus sa fim mai atenti in trafic , ceilalti participanti , conservarii , nu prea dau importanta. In ciuda fracturilor suferite , se va recupera si va merge din nou pe doua roti.bMULTA SANATATE!

Cel mai important este faptul ca poti pleca in trasee scurte zonale , astfel intr-o saptamana poti vedea multe locuri.Daca ai doua iesiri de-astea pe an , cred ca in cativa ani iti poti cunoaste fb tara .Cred ca acesta este un lucru care ne lipseste-constiinta propriei natiuni cu bune si rele!

» Post actualizat in 09 Oct 2014 08:37 am reusit sa ma uit pe toate pozele , ,este o locatie superba

http://biblioteca.regielive.ro/laboratoare/mecanica/cum-ne-alegem-lubrifiantii-la-motor-21899.html aici un material interesant si cred ca este chiar corect.Nici eu nu stiam ce e cu Acel SAE in sa daca am Logan , am citit in carate( cartile sunt sfinte) » Post actualizat in 09 Oct 2014 06:26

Am sa pun o poza cu cartea tehnica de la logan.Acolo scrie asa : primul indice 0, 5,10....W este vascozitatea la temperatura scazuta iar W vine de Winter(iarna) , iar cel de-al doi-lea indice reprezinta vascozitatea la temperatura crescuta , (vara).In functie de tipul de motor si clima tarii respective se alege si tipul de ulei.De aceea uleiurile pe care le utilizam noi au doi indici deoarece se presupune ca este utilizat tot timpul anului iarna-vara si astfel trebuie sa fie performant pentru lubrifierea motorului in conditii aproape perfecte. » Post actualizat in 09 Oct 2014 06:03 Marimea conteaza!

am o intrebare simpla la cunoscatorii de uleiuri : Ce reprezinta W -ul din schema de ulei ? vreau raspuns concret ! » Post actualizat in 08 Oct 2014 17:38 vreau sa va spun ca una e sa fi profesionist in uleiuri , de ex , si alta e sa vinzi uleiuri... » Post actualizat in 08 Oct 2014 17:42 lubrifierea motorului este poate cel mai important element de intretinere al acestuia

" cartile sunt sfinte"

Normal ,schimbul se face la timp.De obicei un schimb de ulei se face la un nr de km sau un an .Chiar daca nu faci nr de km este recomandat schimbul la un an. ideea venea atunci cand ajungi toamna la nr de km pentru schimb .In acel momemt cum procedezi? schimbi ( chiar daca peste iarna nu mai folosesti mobra ) sau lasi pe inceputul de sezon?

acelas tip de filtru am si eu .E ok ! in rest tine aminte ce ti-a scris Cristi » Post actualizat in 07 Oct 2014 16:54 referitor la schimbul de ulei , ca tot veni vorba, intrebarea care se pune de obicei este : Cand e bine sa faci schimbul, la inceputul sezonului sau la sfarsit? Ei bine am citit pe pagina "pe motoare.ro ' mai demult ca e bine sa schimbi uleiul la sfarsitul sezonului.De ce? uleiul vechi si uzat de obicei condenseaza iarna si astfel poate deteriora partile metalice ,mai ales dac nu pornesti mobra pe timpul iernii , in schimb uleiul nou , va tine motorul lubrifiat , imbalsamat , si pregatit pentru noul sezon! Pareri » Post actualizat in 07 Oct 2014 16:57 ://www.youtube.com/watch?v=Ds9PCfVqBMY In interiorul acestui material exista explicatia pentru care noi ne-am cumparat APRILIA » Post actualizat in 07 Oct 2014 17:00 ://www.youtube.com/watch?v=1T3yiM2y0Xk una de-asta trebuia sa -si ia 3m-01 » Post actualizat in 07 Oct 2014 17:03 saptamana trecuta a fost foarte grea la serviciu asa ca simt nevoia sa ma distrez un pic asa ca persoanele vizate nu trebuie sa se supere pe mine

Am invatat si eu tot de la voi , nimeni nu se naste atotstiutor, si pe aceasta cale va multumesc inca odata !