Geamanu Alin

am un amic cu o yamaha yz de 125 cm 2 t , m-a intrebat daca e ok sa schimbe vitezele fara a folosi ambreiajul .Raspunsul meu a fost nu unul concret si anume : daca producatorul a pus ambreiajul acolo inseamna ca trebiue folosit , chiar nu stiu ce raspuns sa ii dau... e bine sa schimbe cu ambreiaj sau e ok si fara ...?

de ce lu le poti vopsi? a mea bate spre violet aceeasi culoare , dar in acte nu scrie culoarea , am inteles ca asa e in Italia am declarat-o la inscrierea provizorie albastra , dar asat nu conteaza....

vreau si eu parbriz de'asta Mie mi s-a nazarit chiar un BMW-uuuuuu de'asta , da si toate albastre

parca am si eu una...............

valorile mele : acumulator 12.19 V contact pus 12.9 V relanti 14.34 V turat 3000 14.45-14 , 5 V verifica masa la baterie , masa la puntea de incarcare ( cablul albastru sub sea ) etc ....

cred ca nu ai probleme VERIFICA TOTUSI LEGATURA LA MASA A BATERIEI PE CADRU .DESFA SURUBUL SI PUNE-L LA LOC.

pai problema care e de fapt , se descarca bateria si nu mai porneste , dupa un timp ? o sa verific la mine maine , chiar nu am verificat niciodata daca spui ca incarca 13,2 v la turatie bateria fiind de 12 V cred ca e ok

cam asa arata a mea.... mutumesc pentru sprijin

http://www.anvelopeweb.ro/help/numarul-dot-anvelope-data-locul-fabricatiei vezi aici

Am incercat sa imi completez parbrizul original cu ceva home made dar .... este cum este , m-ar interesa un parbriz touring ( 360 cm ) aftermarket , SH la un pret rezonabil -daca stiti pe cineva... Multumesc ! am vazut la jupanu 77

ideal ar fi sa iti achizitionezi si doua jante si astfel doar faci schimbul de roti , eu gasisem ceva dar nu am avut bani la momentul respectiv si acum imi pare rau dar .......asa e in tenis si eu sunt adeptul de mers pe coclauri dar mi-as dori una mai usoara , pana atunci raman la varianta un rand de roti cross

da asa este sunt cross , pe strada s-ar putea sa fie probleme la viraje sau schimbarile de directie inclusiv la vitexe mai mari insa pentru mers pe drumuri de tara sau forestiere perfecte

incep sa vina propuneri , e bine.. pe acest traseu nu am fost nici cu masina de aceea ar fi ok datorita serviciului ( am construit statia peco Petrom - acum OMV , din localitatea Racovita -Valea oltului ) am fost im plimbarea doar pana la Voineasa nu am ajuns la Vidra interesant........

http://www.hetvezer.ro/pensiune.html sau aici corect

http://www.micutul-vrajitor.ro/index.html MICUTUL VRAJITOR " FIRESTE "

eu am propus Zona Sibiului ca sa fie echitabil ca si distanta pentru toata lumea , nu ca ar fi ceva extraordinar , daca ne vom simtii bine este pentru ca asa vrem noi nu pentru ca e frumos afara , desi mediul inconjurator pare totusi determinant putem spre exemplu in coada lacului Vidraru ,,. Haideti cu mai multe propuneri , vad ca nu prea indrazniti... frumos , o idee buna CABANA CUMPANA PE MALUL LACULUI VIDRARU , AU SI CASUTE http://www.turismland.ro/cabana-cumpana-lacul-vidraru/ AICI SE VAD POZELE MAI BINE http://www.turisminromania.ro/cazare/camping_dracula_capataneni_arges/ alta locatie in zona

perfect corect

1.pentru mine este ok : pana atunci am numere definitive , este timp pt aranjarea concediilor si altor prbl . familiale , este vara si daca sunteti de acord putem gasi o locatie pentru amplasarea corturilor( nu am mai stat la cort de 15 ani , ) foc de tabara ... berea merge .... incerc sa caut ceva in zona Sibiului

bun , bun asteptam si alte pareri a fost o idee venita anul trecut -putem spune , deoarece ne vorbim dar nu ne stim si poate ar fi bine sa ne si intalnim undeva sa ne cunoastem mai bine in rest cam atat oricum sa se incalzeasca asteptam propuneri

Cristian mi-a spus de sita si avant aprilii anterioare il iau de cuvant , eu sunt la prima si invat cum da caldura ... ma apuc de ulei Marginimea Sibiului e o locatie echilibrata dpdv al distantelor cred eu ,

aaaaaaaaaaaa . imi aduc aminte de mine acum doua luni cand am venit pe forum .... treaba buna si necesara , a mea este curata acum , la fel in primavara schimbul de ulei , curatat sita si cel mai nasol INSCRIEREA DEFINITIVA...

in principiu daca apar probleme la instalatii vechi se desface toata instalatia se curata se monteaza la loc( se inlocuiesc componentele defecte) se aeriseste si completeaza cu lichid ( eventual nou) Nu este o instalatie complexa asa ca nu dureaza mai mult de 2 ore . Intr-adevar daca nu crezi ca ai priceperea apeleaza la un cunoscator. E bine sa verifici toata instalatia de frana pentr ca de ea depinde viata ta ca motociclist ... Eu am cam acelas lucru , am umblat ceva pe la motor si am slabit furtunul care pleaca din pompa spre piston ( placute) , am sesizat dupa ce nu mai tinea frana , aveam scurgeri dar nesemnificative , deci nu curgea pe jos , dar lua aer , am strans la loc furtunul dar tot asa am cursa lunga deci la mine trb aerisit si astfel m-am gandit ca daca tot umblu acolo desfc toata instalatia .........insa la primavara pt ca nu am garaj si trb sa lucrez afara.... cele bune !

pozitia din mijloc ofera ceva putere in plus dar consum de carburant sunt cuiele de la jiglerele de acceleratie.eu le-am avut tot pe poz din mijloc insa am pus saiba de blocaj pe crestatura de sus -ultima , consum in jur de 5 % ceea ce este normal . la intrebarea 3 nu-mi amintesc , am desfacut carb de 3-4 ori dar ........ VA UREZ UN CALDUROS LA MULTI ANI TUTUROR , SA NE AUZIM CU BINE ANUL CE VINE , SA NE ADUCA NUMAI BUCURII! SPER CA POATE NE INTALNIM UNDEVA SA NE SI CUNOASTEM !

salutare , stiti bine asa am patit si eu ce ceva timp , am curatat-o ulterior , bujie , carburatoare , si acum merge perfect ....o pornesc saptamanal , bateria sta afara NO PROBLEMA !

Si tie colega , sa ai parte numai de bucurii in viata , atentie sporita la drum , si totala lipsa de evenimente neplacute !