easybiker

Am desfacut bucata cu bucata ceva motoare state pana acum. Ideea era ca daca nu ai verificat suruburile nu stii ca sunt starse cum trebuie sau nu. Asta vroiam sa spun. Loctite se gaseste cam la orice magazin specializat. Diferite feluri si pentru diferite aplicatii. Si nici nu este scump. Blackrider, inca o data felicitari!!

Da,citeam despre un Sportster readus la viata dupa ce a stat intr-un garaj vreo 15 ani. Recomandarea propritarului era sa iei toate suruburile si sa le verifici strangerea cu cheia. Cred ca suna mortal. Fain motor!

Foarte bine iasa motocicleta. Spor la lucru. Poate ar fi mai bine sa iti faci un topic separat in care sa postezi evolutia motocicletei. Da este SF (Sience-Fiction) Interesant. Nu mai ai poze?

Si cat la suta trebuie sa fie originala? A mea are 28 de ani aproape. Dar este chopper. Chopperul este facut in spiritul acelor ani. Se pune? La raliurile similare din vest am vazut choppere clasice. :ok:As mai aduce si un prieten cu un Goldwing din `81 original...he,he,he

Foarte fain felul in care a gandit furca de fata. A luat bucatile de cadru in frma de U din spatele cadrului de Ural original,bucati care sustin telescoapele spate si le-a sudat pe bratele furcii. Acesta este un tip de suspensie fata destul de raspandit prin anii `60 - `70. Furca este intarita in partea de jos langa roata impotriva torsiunii la juguri cu o bara metalica prin care trec bratele furcii. Alta chestie populara in anii `60 - `70.

Am gasit articolul asta pe Bikernet. Super meserias Uralul. Toata motocicleta este gravata in filigran (cred ca asta este termenul). Munca bagata in aceasta motocicleta mi se pare titanica. Rezultatul este deosebit. Imi aduce aminte de motocicletele construite in spiritul psihedelic de la inceputul anilor `70. Chestie foarte faina mi se pare faptul ca a folosit ca buson un capac de canistra. Cititi articolul,este foarte interesant. Link aici : --> http://www.bikernet.com/bikebarn/PageViewer.asp?PageID=1394

Cteva poze din Fighter land. Ace Cafe Days. Aici aveti link-ul. Dupa cum vedeti in vest oamenii cu Fightere sunt in aceleasi cercuri cu cei cu Cafe-uri. http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...26newwindow%3D1

Mie asa Nippon Frisco style si ala din mijloc "The original" american.

...

Foarte tare Zed-ul de mai sus.

Daca vorbesti despre postul meu nu inteleg ce vrei sa spui. Nu am vrut sa te ofensez. Era doar parerea mea. Vezi ca Guzzi-ul ala nu este Cafe adevarat pentru ca este de fabrica. P.S. Acum am vazut ca este Cafe pe bune.Chiar in stilul clasic ,cu vopseaua curatata pana la metal. Credeam ca este vopsit.

Pierzi esentialul. Nu tot ce scrie pe Wikipedia este adevarat. Si nici nu este regula. Nu exista streetfighter din fabrica cum nu exista nici chopper din fabrica. Nimeni nu stie cum a originat exact fenomenul. Ce este scris pe Wikipedia in cazul a 99% din subiecte este rezumatul informtiei legata de fenomenul respectiv,scris in asa o maniera ca oricine sa isi faca o idee. Doar atat. Nu este normal sa iei informatie de acolo si sa o faci regula. Mie definitia streetfighter-elor de pe Wikipedia mi se pre cel putin puerila.

Ala nu este motorul lui Nanu? De ce nu mai are dragbar-ul montat?

Frisco style choppers.

Nu cred ca se va omologa vre-o motocicleta taiata in Romania in urmatorii 10 ani. Deci lupta este inutila si deosebit de costisitoare. Nu va mai bateti capul ca nu o sa rezolvati nimic. Probabil asta este si motivul pentru care nu misca la noi aproape nimic in materie de choppere. P.S. @mironalexa, chopperesti Minskul?

@wallower are dreptate. Uite aici un link la o firma care au pentru mai multe modele comenzi avansate.Preturile sunt astronomice dar te poti uita la poze sa te inspiri.(vezi inclusiv ZL) Link: ---> http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...%3D10%26hl%3Dro

D.M.W ,ce motor au pe ele ca nu pot sa imi dau seama?

Pacat ca nu am si cu partea cealalta. Stii cum este si cu sfaturile astea...ajuta mult dar pana la urma tot tu va trebui sa-i dai de cap singur. Eu apreciez faptul ca vrei sa faci ceva motociletei. Crede-ma merita. Eu cand m-am apucat de al meu (stramosul lu` al tau ) am avut ceva indoieli daca sa ma apuc sau nu. Am stat si l-am studiat mult sa vad cum ar iesi in stilul in care vreau sa il fac.Am ajuns la parerea ca va ieisi ceva beton si m-am apucat. ZL-ul se aseamana mult in privinta cadrului cu al meu numai ca sa faci o choperire faina cu el trebuie sa il tai.Asta tine de tine daca vrei sa mergi asa departe(si de buzunar, investitia nu este mica). Succes maxim.

Poti sa iti scoti axul ala care tine motorul in fata jos,chiar in leaganul cadrului si sa faci la strung altul mai lung cam cu 20 cm in amandoua partile.Cele doua extremitati care iti rezulta din modificarea asta sa fie chiar suportul comenzilor avansate.Si dupa aia tragi tija la schimbator si pompa de frana.Ideea este simpla dar nu este asa usor de realizat. I-a legatura cu userul @cstelia.El avea niste comenzi avansate de vanzare si erau destul de calitative. Vezi poate le mai are. Nu cred ca cere prea mult pe ele. ZL-ul ala cere sa fie chopperit. Dar parerea mea este ca nu ar fi bine sa te rezumi doar la comenzi avansate. P.S. - Dai seama ce chopper sprinten poate sa iasa din motocicleta aia. Te bati cu aia cu R1 pe la semafoare.

Good old WASP! Blackie este si mare amator de choppere. True rock & roll band! Pe Blind in Texas mi-am baut de foarte multe ori mintile Mie Animal imi place cel mai mult si Hedless children.

Buell-ul ala este criminal. Unde l-ai gasit? Pune un link.

Foarte fain ca ai pus creatiile Lazareth. V-Max-ul lui mi se pare super tare chiar daca modelul de fabrica nu imi inspira nimic.

Dar poze cu restul chopperelor de pe acolo nu postezi sau asta era singura de genul?

Am zis n-am dat cu parul! Nu ai inteles ideea...nevermind. Apropo,chopperele nu sunt tot motociclete de strada,sau merg pe apa? Cuvantul street din streetfighter nu are nici o legatura cu termenul "motociclete de strada".

Topicul despre streetfightere bineinteles.