easybiker

Daca vorbesti despre postul meu nu inteleg ce vrei sa spui. Nu am vrut sa te ofensez. Era doar parerea mea. Vezi ca Guzzi-ul ala nu este Cafe adevarat pentru ca este de fabrica. P.S. Acum am vazut ca este Cafe pe bune.Chiar in stilul clasic ,cu vopseaua curatata pana la metal. Credeam ca este vopsit.

Pierzi esentialul. Nu tot ce scrie pe Wikipedia este adevarat. Si nici nu este regula. Nu exista streetfighter din fabrica cum nu exista nici chopper din fabrica. Nimeni nu stie cum a originat exact fenomenul. Ce este scris pe Wikipedia in cazul a 99% din subiecte este rezumatul informtiei legata de fenomenul respectiv,scris in asa o maniera ca oricine sa isi faca o idee. Doar atat. Nu este normal sa iei informatie de acolo si sa o faci regula. Mie definitia streetfighter-elor de pe Wikipedia mi se pre cel putin puerila.

Ala nu este motorul lui Nanu? De ce nu mai are dragbar-ul montat?

Frisco style choppers.

Nu cred ca se va omologa vre-o motocicleta taiata in Romania in urmatorii 10 ani. Deci lupta este inutila si deosebit de costisitoare. Nu va mai bateti capul ca nu o sa rezolvati nimic. Probabil asta este si motivul pentru care nu misca la noi aproape nimic in materie de choppere. P.S. @mironalexa, chopperesti Minskul?

@wallower are dreptate. Uite aici un link la o firma care au pentru mai multe modele comenzi avansate.Preturile sunt astronomice dar te poti uita la poze sa te inspiri.(vezi inclusiv ZL) Link: ---> http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...%3D10%26hl%3Dro

D.M.W ,ce motor au pe ele ca nu pot sa imi dau seama?

Pacat ca nu am si cu partea cealalta. Stii cum este si cu sfaturile astea...ajuta mult dar pana la urma tot tu va trebui sa-i dai de cap singur. Eu apreciez faptul ca vrei sa faci ceva motociletei. Crede-ma merita. Eu cand m-am apucat de al meu (stramosul lu` al tau ) am avut ceva indoieli daca sa ma apuc sau nu. Am stat si l-am studiat mult sa vad cum ar iesi in stilul in care vreau sa il fac.Am ajuns la parerea ca va ieisi ceva beton si m-am apucat. ZL-ul se aseamana mult in privinta cadrului cu al meu numai ca sa faci o choperire faina cu el trebuie sa il tai.Asta tine de tine daca vrei sa mergi asa departe(si de buzunar, investitia nu este mica). Succes maxim.

Poti sa iti scoti axul ala care tine motorul in fata jos,chiar in leaganul cadrului si sa faci la strung altul mai lung cam cu 20 cm in amandoua partile.Cele doua extremitati care iti rezulta din modificarea asta sa fie chiar suportul comenzilor avansate.Si dupa aia tragi tija la schimbator si pompa de frana.Ideea este simpla dar nu este asa usor de realizat. I-a legatura cu userul @cstelia.El avea niste comenzi avansate de vanzare si erau destul de calitative. Vezi poate le mai are. Nu cred ca cere prea mult pe ele. ZL-ul ala cere sa fie chopperit. Dar parerea mea este ca nu ar fi bine sa te rezumi doar la comenzi avansate. P.S. - Dai seama ce chopper sprinten poate sa iasa din motocicleta aia. Te bati cu aia cu R1 pe la semafoare.

Good old WASP! Blackie este si mare amator de choppere. True rock & roll band! Pe Blind in Texas mi-am baut de foarte multe ori mintile Mie Animal imi place cel mai mult si Hedless children.

Buell-ul ala este criminal. Unde l-ai gasit? Pune un link.

Foarte fain ca ai pus creatiile Lazareth. V-Max-ul lui mi se pare super tare chiar daca modelul de fabrica nu imi inspira nimic.

Dar poze cu restul chopperelor de pe acolo nu postezi sau asta era singura de genul?

Am zis n-am dat cu parul! Nu ai inteles ideea...nevermind. Apropo,chopperele nu sunt tot motociclete de strada,sau merg pe apa? Cuvantul street din streetfighter nu are nici o legatura cu termenul "motociclete de strada".

Topicul despre streetfightere bineinteles.

Asculta Batt out of hell (albumul). Este destul de meserias,dar super melodramatic.

Cred ca asta trebuia postat la Grupul chopperistilor.

Nu are dreptate intr-un fel. Are dreptate pe bune. Si mie imi place V2 cel mai mult. Dar asta nu inseamna ca ala cu 4 linie nu este chopper. Si chopper-ul meu are motor 4 in linie. Chestia cu exclusiv V2 chopper a aparut in ultimii 20 de ani. Pe vremuri se chopperea orice. Si se faceau choppere adevarate nu panoplii de vitrina. Si nu uita ca cel mai chopperit motor dupa Harley ,este un motor cu 4 cilindri in linie. Honda CB clasic. Mai mult decat atat,este prima motocicleta pentru care diferite firme au scos linii de accesorii custom, celebrele cataloage de piese si accesorii din anii `70 ,etc. Deci chestia cu chopper cu motor in V este preconceputa chiar daca V2 are un spirit aparte. Apropo,chopperul din poze este un Bandit. P.S. - Ganditi-va ce ar fi fost daca unul dintre motoarele din Easy Rider ar fi fost un Triumph sau o Honda. Probabil ca chopperul de baza ar fi fost patru sau doi cilindri linie.

Pai de Manowar ce sa zic. Eu unul sunt fan inrait. Ai ascult de multi ani si nu m-au dezamagit niciodata. Multe din pieselel lor pot fi soundtrak-uri pentru mers cu motorul dar cea mai motorizata este "Whels of fire" de pe Kings of metal. Tare! Te poate inspira muzica lor sa faci tot felul de chestii. Ai ascultat "Hearts sf steel" in germana? P.S. - For all: Simpatiile muzicale se declara si nu se discuta. Intotdeauna poti sa fii de acord dar niciodata impotriva preferintelor unei persoane.

LOL!! Fara comentarii. Off: Gusturi si gusturi. Asculta Triumph of steel. Poate o sa iti schimbi parerea. Nu are rost sa ne duelam pe forum care trupa este mai monstru sacru.

Bravo @bunule. Tine-ne la curent cu ce afli de la oamenii aia. Poate se intampla ceva bun cu motocicleta aia.

Eu nu montez nimic ,dar astea ma fac sa ma dau cu motorul: http://www.youtube.com/watch?v=iRF-3yG8D30 Asta nu stiu ce ma face sa fac dar este tare : ( interziz sub 18 ani si peste 50 ) http://www.youtube.com/watch?v=DCofNkCpKeA

Este o tehnica prin care se taie forma dorita in calup de burete special (in cazul meu "valuri"). Am un burete special pentru sei de motociclete(are propritatea de a nu se deforma in timp sub apasare). Forma o modelezi pur si simplu cu un cutter bun sau un fierestrau fin electric.Valurile alea se intaresc cu o folie de plastic cu proprietati elastice. Dupa toata asta se ia buretele taiat la forma,se pune folia deasupra si se coase pielea deasupra,piele care in prealabil a fost cusuta intr-o husa. Multi modeleaza pielea pe "valuri" cu un feon cu aburi de apa. Eu probabil ca voi face toti pasii,in afara de cel cu feonul. Merge si fara. Inca nu ,dar discutam in viitor. Faina treaba oricum ce faci acolo. Incepe si la noi sa miste ceva si sa colaboreze lumea. Pacat ca marea problema raman sculele si banii. Dar in timp se rezolva toate.

Bai Black, ma dai gata !! Pai fii atent... Cred ca o sa imi faci si mie scaunul. Ai masina de cusut ? Considera asta prima colaborare. Platesc bine munca facuta cum trebuie. Uite poze cu ce m-ar interesa si daca te bagi imi dai un raspuns. Eu iti trimit bazele celor doua scaune de tabla si scaunul de burete. Scaunul principal este un Witkoppf modificat aproximativ ca cel din poza si cel de pe aripa de spate va fi exact ca cel din poza. Trebuie doar sa faci doar husele din piele. Iti dau si pielea. As putea sa fac asta la tapiter auto dar prefer sa o fac cu un chopperist de-al meu. Asa ca sa stimulam arta chopperului. Mi se pare cel mai corect. Daca esti de acor da-mi de stire. Salut, Alex. P.S. - Am uitat sa specific. Buretele de pe tabla va fi taiat in forma aia asa cu valuri deci piele trebuie doar cusuta peste (asta doar in cazul scaunului principal ).

Bineinteles ca nu poate fi considerat chopper. Este o motocicleta de fabrica. Dar la noi asa se foloseste termenul.