easybiker

Categoric! Este de obicei cea mai simpla chopperire. Ridici comenzile si scaritele din mijloc sus,pui un ghidon Z-bar ingust si mai inalt,dai aripa de fata jos,muti busonul in varful rezervorului si robinetul la baza si ridici rezervorul pe cadru,tai aripa spate in jumatate si pui un scaun pe arcuri frumos. La al meu nu mai trebuie sa ii scurtez telescoapele spate pentru ca sunt deja scurte fiind un Hugger.Mai trebuie doar ridicata furca fata putin din telescoape sa fie botul sus si spatele jos.Gata.(Vezi mai jos) Numai ca asta va fi la iarna.Poate nici atunci pentru ca motorul este prea fain asa cum este si exista o mare posibilitate sa ramana asa multa vreme. P.S. Deschideti link-ul asta. Sunt niste japonezi pasionati care taie tot ce misca : http://www.bratstyle.com/custom/custom.htm

kata,imi place atat de tare motorul incat a domolit la maxim choppeistul din mine .Anul asta ma car si de chopperit la iarna. Oricum am KZ-ul in chopperire. Multumesc! Este reprezentanta HD in Romania? Este un site ceva? Pune un link. Multumesc! Ne vedem pe la intruniri. Multumesc! Chiar ma prinde bine! Multumesc! Sunt de ploaie,ca nu am prea avut cu cine si cand sa sarbatoresc.

Uite cateva link-uri pentru inceput.Doua forumuri Sportster ca sa intri in atmosfera si cateva site-uri interesante.Daca vrei custom din Harley iti recomand in primul rand: http://www.zodiac.nl/en/catalog/index.html Dai click pe "Start the online catalog" din header-ul siteului. Alte site-uri utile: http://www.sportster.org/ http://xlforum.net/vbportal/ http://www.steelthundercc.com/sportster_engine.ht

Uite cateva poze. Sunt facute cu telefonul, dar altele n-am. Am tras azi o tura,nu am putut sa ma abtin. Vibreaza tare,are cuplul beton si frana de motor pe masura. Treapta intai este scurta.Ambreiajul super fain,in schimb cam slabista frana de fata dar se rezolva.Merge si porneste impecabil.Un vis!

LOL!!

Prietene,ai facut o treaba bestiala cu motocicleta. Prinde forma incet. Ar fi o idee sa lasi jantele de Fat Boy. Mie mi se pare ca arata super. Scaunul este mai mult decat potrivit si merge cu rezervorul.Aripa spate este exact pe gustul meu. Si imi mai place ca ai pus burdufuri pe bratele furcii. Avem gusturi foarte apropiate.Termina-l si dai...!

Multumesc baieti!! Daca nu erati voi nu cred ca ajungeam sa am motorul asa repde si in asa bune conditii. Pentru oricine este interesat ,baietii de la MotorZone (Joni si Adi) din Timisoara sunt super de treaba si de incredere si ii recomand cu cea mai mare caldura oricui interesat de achizitionarea unei motociclete! Merci Lupule! Tu pe cand te bagi la un HD? Multumesc Kata! Pozele si detaliile vin zilele astea. Nici eu nu am avut prea mult timp de el aseara, dar ma ocup cat de curand .

Revista va fi beton! Cu asa oameni pasionati in spate nu are cum sa fie altfel. Nu poti sa fi EeasyRiders de la primul numar.

Sorine,de ce vrei sa fentezi omul? Lasa-l sa-si cumpere motocicleta clasica.Fara enduro!

Eu zic ca este un motor fain.Cu pozitia te poti obisnui daca ti se pare incomoda la inceput. Daca te gandesti ca motorul este prea mic in comparatie cu inaltimea ta,nu te mai gandi. Nu conteaza decat poate in ochii altora.

Am Sporster XL 1200 in garaj. A venit in seara asta. Este impecabil. Este un 883 cu conversie de 1200 cu 20.000 Km. Uite si poza care a fost pe mobile.de. Acum este fara parbriz si va ramane asa.

Topicul asta nu are nici un rost. In schimb imi place avatarul tau cu Covaci.

Brontozaurus motociclisticus.

Am gasit un chopper Planeta din Bacau. Super muncit. Sper ca nu se supara proprietarul ca am postat pozele pe forum fara permisiune. Link: --> http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunt-d...1993-32054.html

Simson rulz!!

Da ,sa traiti! Vine sambata.

Cam asa este... @gbordura,nu ai idee cata inovatie este investita in dezvoltarea cruiserelor mari. Vezi Triumph-ul Roket sau Intruderul de 1800.Coservatorismul se regaseste de cele mai multe ori in aspectul general al motocicletelor cruiser dar asta nu inseamna ca tehnologia lor este obosita.

Am gasit filmuletul asta pe net ,facut pentru reclama la modelele IMZ miltare. Poate multi dintre voi l-au vazut dar oricum merita sa fie postat. Enjoy: --> http://www.youtube.com/watch?v=dN5PAwc1ns8

Black,nu avea nici o legatura cu postul tau. Vorbeam la general. Basty,ai un dar aparte de a spune lucrurilor pe nume. Perfect de acord.

Este plin in Germania de Ironhead-uri la preturi foarte bune. Dar oricum nu pot sa imi cumpar un clasic. Trebuie sa imi iau ceva mai nou,mai fiabil. De anul asta prefer sa ma dau cu motorul in defavoarea surubaritului. Harley-ul asta mi-l cumpar ca sa merg la greu. Pentru Old School am KZ-ul pe care il asteapta multe lucruri frumoase.

Arata bestial! De abia astept sa il vad la intrunire.

Pai ar trebui sa verificam daca exista si in Timisoara asa ceva.

Eu zic ca asta este cea mai meseriasa metoda. Numai ca faci unghiurile cam din ochi. Asa am zis si eu ca fac. Merg pe varianta cu bacuri pe suport si indoitorul de teava sa fie mana. Asta este cel mai tare indoitor si il folosesc o gramada de constructori. Am vazut pe clubchopper replici ca cel al lui Klaus si toti il laudau.

/index.php?showtopic=93958 Pentru cei interesati. Se va intampla in Timisoara.

Mie imi place. Guzzi-urile au ceva aparte. Harley-ul european.