Hai-Hui

Poate ca sunt deplasat dar mi-ar place enorm sa i-l cantam la inmormantare, sunt convins ca si lui... Nu am mai plans de ani...si nu ma pot opri...

L-am cunoscut in 2006, pe atunci lucra la o firma de instalatii de aer conditionat parca...muncea pana seara tarziu sa-si plateasca ratele la motor. Cateodata cand scapa mai repde ne intalneam prin Balta Alba si mergeam la un ping-pong...era de senzatie cand aparea pe chopperul lui negru de care era asa de mandru, imbracat intr-un combinezon gri racing, cizme racing si o casca flip-up cu care mergea desfacuta...treceam pe la mine intai ca stateam in zona, si-i dadeam niste pantaloni de trening. Dar tot cu cizmele racing in picioare juca... Pe cine mai bat io la ping-pong colegu'? De ce trebuia sa pleci si tu? N-au plecat destui? Va rog sa ma anuntati si pe mine daca se organizeaza ceva...orice.

am citit si am modificat...nu mai dadusem refresh de 10 min...tot nu-mi vine sa cred (((((((

Nu pot sa cred....deci nu se poate... Dumnezeu sa te aiba in paza Rontz...imi tremura degetele pe tastatura Drum bun colegu'...

FUCK...nu se poate...nu Raul De donat as dona, dar azi dimineata am donat pt Raluca ( /index.php?...77493&st=20 ) Cu orice altceva spuneti si ma duc acolo, sunt in Cluj deci mi-e mai usor. De fapt maine cred ca ma duc oricum pana acolo...

S-a hotrarat ceva? Ca as iesi si eu maine... Daca nu eu oricum fac o tura pe la Muntele Rece, Valea Ierii. Daca mai vrea sa vina cineva sau daca aveti alte idei anuntati-ma si pe mine aici, sau pe PM, sau la 0752.222.592

Imi place sa cred ca si ei, ca si mine, nu au observat-o. Inca refuz sa cred ca cineva ar putea trece pe langa asa o pata, realizand pericolul care-l prezinta si totusi sa treaca nepasator mai departe. Salutare omule. Long time no see... Ce pot sa zic...daca macar un singur motociclist va investi mai mult in echipament datorita acestui topic, atunci chiar nu am scris degeaba. Asta referitor la titlul topicului... Te salut si sper sa ne vedem curand...

Continuare...ca nu m-au lasat sa bag toate reply-urile intr-un singur post. Mersi. Cu recuperatul motorului nu-mi fac mari probleme. Daca pot sa recuperez si echipamentu e perfect, daca nu...Domnu a dat, Domnu a luat... In rest sunt ok. Hai bre tot cu N/A ma iei si tu...te spun lu' nenea ORL, sa stii...gata. Ai si tu dreptatea ta, insa conform acestei teorii ar trebui sa circulam cu motoarele doar prin oras. Ca daca te apuci sa mergi cu 50 la ora inafara, crede-ma pe cuvant ca te expui mult mai multor pericole si sanse de accident. Iar in plus, facand o paralela la zicala "e mult de mers pana departe", in cazul asta devine mult de mers si pana aproape. Intr-adevar elimini partial riscul de a aluneca intr-o curba pt ca la viteza asta nu mai trebuie sa inclini motorul apropae in nici un viraj. Totusi daca introduci in ecuatie ceilalti participanti la trafic si mai ales faptul ca te afli in romania iti spun eu, desi nu sunt matematician, ca rezulta un risc mult mai crescut sa te prapadesti. Iar daca vrei sa stii cum se "musca o tranta" la 50 km/h intreaba-l pe shinu...the cable guy. E adevarat ca el nu a muscat-o ci a agatat-o... /index.php?showtopic=251575. Parerea mea e ca in momentul asta singura modalitate de a elimina toate riscurile unui accident pe motor e sa nu te urci pe motor, ori asta mie cel putin imi e imposibil atata timp cat mai am 2 maini, 2 picioare si un suflet de motorist. Pfffaaai, acu' imi dau seama de ce avusai io ghinionul asta...cred ca tocmai ce trecuse efectul pazitor si aducator de noroc al ciumpercilor precedente...ia sa-l intreb si pe noro, el de cand nu si-a mai luat doza? Ca nu de mult a comis-o si el...Pai bine bre si acu spui?...Data aviatoare vreau portie dubla, direct in vena...sa ma tina un sezon macar, ca altfel sunt saptamanal la usa ta. Pupa el... Ne dam fata, ne dam...pai se poate? Chiar credeai ca scapi? Nu, n-ai facut mare lucru...ai lasat despachetatul bagajelor dupa ce tocmai ajunsesei de la mare (banuiesc ca erai fresh ) si ai venit sa-mi tii mie de urat pe la politie, ca altceva ce sa faci si tu la ora aia...? Si ai mai tarat-o si pe saraca Bianca dupa tine...nu e mare lucru... Iar anul trecut cand mi s-a rupt cablul de ambreiaj in Sighisoara si ai stat si atunci cateva ore dupa c.u.r.u.l meu pana ce mi-ai rezolvat problema ca sa pot ajunge la Bucuresti, desi atunci ne-am vazut prima oara...nici atunci n-a fost mare lucru. Poate nu stii dar am umblat cu cablul asa 2 saptamani pana cand mi-a venit cablul nou...si inca mai puteam umbla. Oameni buni eu zic sa-l excludem pe sus numitul Levi aka NightShadow din randul motociclistilor ca nu merita sa poarte aceasta titulatura... Teoretic ai dreptate, asa se ia o curba, cel putin pe circuit. Insa pe sosea, parerea mea e ca nu faci altceva decat sa te asiguri ca daca e vreo pata de ulei/motorina/benzina/ in zona, nu o ratezi. La inceput si eu incercam sa iau asa curbele, ca deh vazusem io la moto gp ca asa e bine. Si poate ca la curbele spre dreapta nu e rau. Dar cand m-am trezit de cateva ori in apexul unor curbe spre stanga ca am trecut la cativa centimetri de remorca unor tiruri pt ca nu le ajungea o singura banda sa ia curba, in cazul lor spre dreapta... m-am lasat de sportul asta si incerc sa merg cat mai pe mijloc, ceea ce recomand tuturor. Ce mi se pare nasol e ca si din ce spuneti voi reiese ca nu prea aveam ce face. Stiam eu ca motociclismul si practicarea lui pe termen lung inseamna pe langa altele si o caruta de noroc, dar pana cum nu eram convins. Preferam sa fi gresit eu undeva si macar stiam ca data viitoare nu mai fac aceeasi greseala...dar asa, n-am invatat mai nimic din experienta asta, decat ca mi-am intarit convingerea ca echipamentul e sfant. In rest poate totusi ar trebui evitate pe cat posibil "aventurile la drum de seara". Poate daca era ziua se vedea altfel dara respectiva. Nu stiu...zic si eu. Multumesc inca odata de urari...ma duc sa mai aprind o lumanare

Vad ca s-au strans cateva pagini asa ca o sa incerc sa raspund macar catorva dintre voi. Mi-a zis shinu ceva...din cate am inteles s-a intamplat tot sambata. Dar am vazut in statusul tau de mess ca nu vrei sa fii deranjata si am zis sa nu te bat la cap. Imi pare rau si sper ca nu e grav. Daca pot sa ajut cu ceva, nu ezita. Intr-adevar in poze se vede foarte bine si asta din cauza blitzului si unghiului din care e facuta poza, adica de pe margine. Eu insa venind pe mijloc, in curba si la ora aceea cand nu e nici zi, nici noapte, nu am vazut nimic. Ma gandesc ca poate o-i fi vazut eu ceva pe sosea dar am asociat-o cu o urma de cauciuc infranat. Oricum e destul de complicat odata ce ti-ai ales trasa pe curba sa o mai schimbi si sa incerci sa eviti ceva care iti apare dintr-odata in fata. Poate daca ai mai mult timp de reactie mai reusesti ceva. Nu se pune problema in cazul asta, pentru ca nu am vazut-o deloc. Pai n-aveam cum sa nu inclin mobra, ca altfel nu luam curba...De revenit nu am cum sa revin pt simplu motiv ca nu am plecat deloc Ieri dupa ce au fost cei de la casco si i-au facut poze, i-am lipit semnalele cu super glue, l-am spalat si l-am scos la plimbare Merge ca nou...Ce ti-e si cu bembeurile astea La Asito Kapital. Nu prea a auzit multa lume de ei insa pana cum la toate problemele care le-am rezolvat pe casco s-au miscat repede si bine, fara comentarii. Spers sa nu inceapa tocmai acum... Nu pot sa bag mana in foc ce a fost pt ca nu am luat probe si nici macar n-am pus mana sa vad ce consistenta are. Oricum prea mare importanta nu are. Cert e ca am alunecat ca pe gheata. In orice caz, de mirosit nu mirosea deloc nici a motorina nici a altceva. Si am stat ceva timp pe acolo... O iau ca pe o tentativa de gluma, ca altfel ma simt nevoit ori sa-ti recomand un oftalmolog ori sa-ti precizez ca si in zona Sighisoarei se circula tot pe dreapta, ca si in restul tarii. E adevarat, cu exceptia unor "jmekeri shukari" la care sensul de mers e o chestiune pur optionala si tine de inspiratia de moment. Oricum casca o schimb cu siguranta, fiind deja rechizitionata de catre copii, fara nici un drept de apel din partea mea, in ea gasindu-si strasnic adapost un leu care se pare ca are ceva de impartit cu doi dragoni fiorosi. Nu are de ce sa-si faca insa probleme pt ca are cativa cavaleri ratacitori de partea sa si pe deasupra noua locuinta e totusi un HJC FS-10...s-avem pardon... Daca sunteti cuminti va tin la curent cu deznodamantul bataliei.

Din pacate echipamentul nu e specificat in polita casco. Daca era vorba de RCA, da, atunci sunt obligati sa-ti despagubeasca si echipamentul. Insa in cazul de fata doar sa-i dau in judecata pe administratorii drumului, dar decat asta mai bine mananc un rahat, ca ies mai castigat... Iti dai seama daca nici cei de la casco nu se obosesc sa-i dea in judecata... Casca s-a comportat exemplar. Pot sa spun ca nu am simtit nimic. Daca as fi folosit blocatorul vizierei poate ca nu s-ar fi deschis nici aia de la harsaiala si nu mi-ar fi intrat nisip in gura. Acum macar stiu si eu care e adevaratul rol al acelui blocator. Ca cei de la care am luat-o mi-au spus ca se blocheaza ca nu cumva sa se deschida viziera datorita vitezei. Si ma tot gandeam eu cu ce viteza ar trebui sa mergi si cum ar trebui sa-ti tii capul ca sa se deschida viziera In rest inchizatoarea clasica tip "double D-ring" e sfanta...nici nu s-a clintit din cap. Daca nu ar fi asa "aerisita" as spune ca e una din cele mai bune casti. Asta este, tuturor ne vine randul odata si odata. Stii cum e cu cele doua tipuri de motociclisti...acum am intrat si eu in randul primei categorii (nu ca as fi tinut neaparat), desi am mai cazut eu dar alea nu se pun.

E topicul pe care-l evit de ceva vreme si pe care nu as fi vrut sa scriu vreodata. Ma bucur totusi ca am apucat sa scriu eu despre mine si nu altii. Initial nici nu am vrut sa scriu pt ca in general nu-mi palce sa vorbesc despre mine, dar apoi m-am gandit ca poate totusi unii vor trage niste concluzii utile. Asadar ma intorceam sambata de la Bucuresti inspre Cluj. Drum frumos, mai putin Valea Prahovei unde a inceput sa ploua si a trebuit sa opresc sa-mi pun echipamentul de ploaie. In rest asfalt uscat, vreme tocmai buna de mers, nici prea cald nici prea frig, trafic lejer. In Sighisoara opresc la OMV sa alimentez, ocazie cu care de obicei mananc si eu ceva, dar atunci am zis ca sunt prea infofolit si prea stropit din cap pana-n picioare ca sa ma mai asez undeva. Si inca 2 ore n-oi muri pana acasa unde ma asteapta o masa adevarata. Asa ca am plecat mai departe. Era 9 fara ceva, seara. Trec de Hetiur si ma avant cu sarg pe serpentinele Dealului Nadesului, o zona superba, cu viraje pe toate gusturile si cu asfalt perfect. Si cum mergeam eu linistit, cam cu 90-100 km/h si simteam cum mi se lungea ranjetul pe fata dupa fiecare viraj, la un moment dat intr-o curba destul de larga, la stanga si in usoara urcare, mi se schimba brusc peisajul. In locul dealurilor si copacilor vad brusc un close-up la asfalt si in loc de uruitul dulce al motorului aud harsaitul castii mele pe asfalt. N-am apucat sa schitez macar vreun gest de frana sau evitare. Ce sa evit si de ce sa franez...? Ca de vazut nu am vazut nimic deosebit. In fine, dupa ce mi-am terminat eu evolutia in aer si la sol, m-am pomenit ca ma opresc exact in pozitia "mama iedului". Imi fac rapid o autoevaluare si vad ca ies bine la inventar, chiar cu un plus de nisip in gura. Asa ca ma ridic si ma reped la motor sa vad in ce stare e. Inca mergea motorul asa ca-l opresc rapid. Apoi imi dau seama ca am o jena la genunchiu stang asa ca ma asez pe parapet sa vad daca nu e ceva grav. Intre timp vad ca oprisera 2 masini mai jos pe contrasens iar un tip alerga inspre mine. M-a intrebat daca sunt ok si daca e cazul sa sune la salvare. I-am zis ca nu, dar sa ma ajute sa ridic motorul ca eram si incarcat cu bagaje. Apropo, daca vreodata aveti de legat bagaje pe motor, sunt expert. Cei 2 rucsaci nici macar nu s-au clintit de la locul lor. Buuun, dupa ce am ridicat motorul si am vazut ca inafara de cateva zgraieturi, polizari si semnalele stanga sparte nu are mare lucru m-am mai linistit si am incercat sa-mi dau seama de ce mama dracului am cazut. Gropi nu erau, eram pe mijlocul benzii deci nu era nici nisip nici vopseau de marcaj in jur. Nici macar vreun cocalar in audi sau loganar nu erau in zona ca sa ma descarc pe ei. Si cand ma uit eu mai etent la asfalt vad o urma ce parea la prima vederea a fi de la un cauciuc de camion sau geva de genul asta. Cand ma apropii si pun piciorul pe ea, era sa cad din nou...atat imi mai lipsea. Asa ca ma luminez si ma crucesc in acelasi timp, realizand ca nimerisem pe ditai dara de ulei, relativ proaspata. Nu vreti sa stiti ce a fost la gura mea...cred ca 10 de minute am injurat contiunuu, cu o dictie de prezentator de stiri si fara sa ma repet. Noroc cu prietena lui Nicu, unul din soferii de pe contrasens care a oprit si apoi a si intors (caruia ii multumesc si pe aceasta cale) si care a alunecat si el pe dara respectiva de era sa intre in parapet. Deci repet noroc cu prietena/sotia lui care imi tot baga sub nas o sticla de sprite gandind probabil ca mi s-o fi uscat gura de atata injurat. Asa ca m-am oprit din injurat si am scuipat cu naduf...si de nervi dar si ca aveam nisip in gura, ocazie cu care mi-am dat seama ca inca nu imi dadusem casca jos... Am sunat la 112 sa le spun sa trimita pe cineva sa curete drumul, stiind ca zona e des frecventata de reisarii din zona. Apoi m-am intors in Sighisoara la politie unde a urmat binecunoscutul dans al declaratiilor si constatarilor. Faza tare aici, dupa ce am depus declaratia imi zice tipul "bine luati declaratia si scrieti ce avarii aveti la motocicleta dupa aceea veniti din nou". Noroc ca a avut treaba la masina lor de politie ca altfel nici nu vedea motorul. Oricum puteam sa scriu acolo ca i-a mai crescut o roata ca tot nu cred ca verifica. In fine... Tin sa-i multumesc lui Levi (aka NightShadow) din Sighisoara (care m-a mai ajutat si in alte ocazii) si prietenei lui (spre rusinea mea am uitat cum o cheama) care au avut rabdare sa vina cu mine la politie si sa-mi tina si companie acolo. Ca am stat vreo 2 ore, daca nu mai mult, desi nu era nimeni la coada...dar pur si simplu era plecat "colegu' de la circulatie". Avarii: - motor: zgarieturi, polizari multiple pe partea stanga, toba stanga infundata in 2 locuri. Costuri estimative de reparatie1000-1200 E... Traiasca CASCO. Sper sa nu comenteze ceva. Motorul in rest pare ok...dupa ce am scapat de la politie m-am intors la Cluj inca 150 km fara probleme. Am mai oprit odata la locul accidentului sa vad daca isi facusera treaba cei de la drumuri si intr-adevar pata nu mai era acolo...doar ramasitele de la semnalele mele... - echipament: costum de ploaie ferfenita (si nu era din ala ieftin de pe Louis), casca zgariata rau pe partea stanga, atat viziera cat si casca in sine; pantaloni moto cu protectii hard rupti destul de tare in genunchi, manusi julite exact la nivelul carboanelor (stiu ei ce stiu), cizma stanga julita. Pe sub costumul de ploaie aveam o geaca de piele Vanucci care si-a facut excelent treaba si care are doar o zgarietura mica pe spate. Pe sub geaca aveam o carapace IXS care si ea s-a zgariat putin in partea de jos. Costuri estimative de inlocuire 2000-2500 RON. Nu cred ca pot da pe nimeni in judecata sa mi-i recuperez, asa ca se trec la "collateral damage" Atasez cateva poze cu echipamentul iar cine are ochi sa vada si cine are ceva intre urechi sa inteleaga. Cine nu...Dumnezeu cu mila. In rest ce sa zic...bine ca nu a fost mai rau. Putea sa fie curba spre dreapta si atunci nu ma opream in parapet ci Domane fereste intr-un tir de pe contrasens, sau putea sa fie cineva in spatele meu care sa nu poata opri la timp sau chiar sa alunece si el pe pata. Despre echipament nu mai zic...ca daca nu-l aveam acum eram oale si ulcele. Dar asa, inafara unei dureri suportabile la genunchiul stang si la degetul mare de la mana dreapta nu am patit nimic. Iar azi parca si durerile alea au mai trecut. Sunt mai mult afectat psihic, pt ca stau si ma gandesc ce as fi putut face pt a evita cazatura. Sau cu ce am gresit? Sa fi mers mai incet, desi 90-100 la ora nu mi se pare mult iar cei care cunosc zona poate imi dau dreptate. Ok, hai sa zicem ca era totusi prea mult, dar cu cat ar fi trebuit sa merg? 40-50 la ora... ca sa nu trebuiasca sa inclin deloc motorul in curba si atunci poate as fi trecut peste pata fara sa alunec? Sa fim seriosi, nici cu scuterul nu mergi asa incet... Nu stiu, va provoc pe voi, poate aveti voi alte idei. Ce poti face in cazul unei pete ca asta de ulei in curba (a nu se intelege cativa stropi)? Toate cele bune si asfalt...mai bine ud decat cu ulei.

Lasa nu-i plange de mila ca are Siriul pe langa Galati. O tzara mai departe dar merita...sa vezi si pe acolo curbe si asfalt. Cu prietenii o sa-i fie mai greu, dar la cum o cunosc eu n-o sa-i fie greu sa-si gaseasca gasca si acolo.

Am fost sa donez dar mi s-a spus ca sangele nu va ajunge la Ionut, decat daca imi fac rost de o geanta frigorifica si il transport eu la Bucuresti...sistem de rahat Eu luni oricum ajung in Bucuresti si, daca va mai fi in continuare nevoie de sange, o sa merg sa donez acolo. Sper insa ca pana atunci starea lui Ionut sa fie mult mai buna si sa nu mai fie nevoie. Multa sanatate!

Ok, vezi ca n-a durut? Hmmm...discutabil. Depinde cine adreseaza injuria. Daca e o persoana pe care o cunosti si a carei parere te intereseaza, atunci da, e greu sa ramai calm. Dar daca e vorba de o persoana pe care sau de care n-ai auzit in viata ta si nici nu-ti doresti, atunci la ce bun atata stres? Vorba lui JJ...fucka-se. In fine, astept informatii mai exacte.

Pusesem si eu o intrebare on-topic...dar vad ca e mai interesant sa va injurati cu puya...

Vad ca se poate dona si din alt oras, asa ca maine sunt si eu cu vena la bataie in Cluj. Intrebare: trebuie specificat si altceva inafara de numele pacientului, spitalul la care este internat si CNP-ul pentru a fi sigur ca prin compensare Ionut va primi cantitatea respectiva de sange? Intreb pt ca am mai donat de 2 ori dar in Bucuresti. O data direct la Floreasca si o data la Centrul de Transfuzii. Iar atunci cand am donat la Centrul de Trasfuzii trebuia ca biletul pe care mi l-au dat sa ajunga la Floreasca. Una din rudele victimei statea saraca la Centru si aduna biletele respective. Deci in cazul donarii din alt judet care e procedura? Multumesc anticipat pt raspunsuri si multa sanatate lui Ionut.

"Am primit vesti bune si de la niste prieteni, care au vazut reportajul pe messenger..le-am dat vreo 100 de massuri. au zis ca o sa doneze si ei, in conturile mentionate in reportaj. unii ai vb si q rudele. Sper sa se indeplineasca minunea care o doresc cu atata ardoare, anume sa aiba casa pe numele lor, si sa aiba ce pune pe masa. Sa facem ca Mos Craciun sa vina mai devreme pentru ei anul asta!!! DOamne ajuta!!" E unul din ultimele lui posturi... /index.php?...08056&st=90 Ce pot sa mai zic decat... RIP F.utem-as in ea de viata...

Parerea mea e ca te complici si pierzi prea multa vreme. Sunt curios daca folosind aceaste metoda (de chinez batran) lantul tau o sa tina mai mult de 25.000-30.000 de km. Pt ca daca nu, atunci chiar ca e pierdere de vreme. Si chiar daca te tine lantul, nu te tine pinionul si foaia... Te intreb pt ca atat a tinut lantul meu, original BMW, iar cu cel nou (DID, de la Louis) am deja 20.000 si e inca in stare foarte buna. Iar metoda mea e urmatoarea: ridic motorul pe cricul central si spal bine lantul cu motorina, frecandu-l cu o perie de plastic pana cand arata cat de cat bine. N-am pretentia sa-mi fac freza in el si in nici un caz nu ma apuc sa frec cu periuta de dinti sau si mai rau sa asmut scobitoarea pe el. Apoi il sterg cu o carpa uscata dupa care pornesc motorul, il bag in viteza si-l las sa se invarta pana mi se pare mie ca s-a uscat. Apoi il dau cu spray de lant cu teflon (Wekem) si cu asta basta. Durata acestei operatiuni nu trebuie sa depaseasca o jumatate de ora. Sa nu va inchipuiti ca de fiecare data cand ung lantul il si spal... Poate o data la 4-5 ungeri adica la 3.000-4.000 de km. Dupa parerea mea conteaza mult mai mult cum mergi cu motorul si la ce sarcini supui acel lant decat intretinerea lui. Are si ea importanta ei dar nu e cazul sa exageram. Parerea mea...care este.

Pierdut grenada fara cui. Gasitorului condoleante.

Fain, fain Sa va bucurati unul de altul multe zeci de mii de km fara nici un incident. Sa inteleg ca azi il uzi?

Io's ala cu ochelari de soare...fir-ar mama lor de paparazzi, ce aparate au mai inventat...

Din pacate nu am reusit sa ajungem la timp Pe la 23:00 abia eram prin Otopeni unde am oprit la Biker's in speranta ca sunteti acolo. Asta e, n-a fost sa fie insa cu o parte din voi m-am intalnit mai mult sau mai putin intamplator in diferite puncte ale Bucurestiului. Cu o parte din voi m-am intalnit sambata la mars iar apoi am fost si la Targoviste unde m-am simtit super... Cu singurul regret ca pe Ovidiu l-am pierdut de grup Apoi cu Neo m-am vazut duminica in Mol-ul de dinainte de autostrada soarelui unde, printre altele am balit amandoi la un K8 Iar cu Ametist m-am vazut intamplator in Biker's Club duminica seara. Pacat ca eu eram cu niste prieteni conservari si n-am apucat sa barfim prea mult. Sper ca data viitoare sa ne vedem mai multi. Oricum pentru mine a fost un weekend deosebit de frumos si a meritat din plin drumul, chiar daca la intoarcere m-a murat tot drumul. Aveam atata caldura in suflet incat cred ca ieseau aburi din mine Moamaa ce am scapat de data asta... Va pup pe toti

Misto, brava. Eu din pacate saptamana asta n-am nici o sansa ca sunt ocupat pana la 20:00. Eventual dupa, daca mai are cineva chef... Noroc ca vineri plec la bucuresti si ma mai "racoresc"

Bai fratilor, voi chiar aveti impresia ca eu fac naveta Cluj-Bucuresti-Cluj in fiecare saptamana Miss Moto-bifat; Motocab-va fi bifat; Iar acum Petrecere Barbara... e o barbarie ce faceti voi cu mine Dar daca fac rost de viza si firfirei sunt prezent, mai ales ca va stiu meniul aproape pe de rost... Cu toate minusurile pe care le aveti si de care sunt convins ca sunteti constienti, deci nu le mai enumar...sunteti faini.