Lupu.D

Rog pe cineva sa inchida acest topic.Multumesc!

Daca ai stopul de pe spate original si aripa de pe spate (IJ 56) le-as dori eu. Telefon:0722890601 sau pm. Multumesc!

Cumpar ij56(ani 50/60) preferabil cu atas si talon, carte,numere noi sau posibilitatea(reala) de a putea face acte.Ma intereseaza ceva pt. reconditionare,daca se afla in Bucuresti sau limitrof este perfect.Astept oferte la preturi realiste pe PM.Multumesc!

Multumesc pt. pareri.Zilele astea ar trebui sa primesc fisa fiscala (radierea de la fisc a fostului proprietar ).Este posibila inscrierea in circulatie ?Posed doar act vinzare-cumparare si fisa radiere fiscala de la fostul proprietar(acesta o avea inscrisa la fisc pina sa mi-o vinda mie),talonul a fost pierdut . As dori sa repar aceasta motocicleta si sa o repun in circulatie. » Post actualizat in 22 Oct 2014 13:59 Se pare ca nu se poate rezolva nimic in ceea ce priveste actele acestei motociclete (trebue deschisa succesiune,deci timp,asteptare etc.).In consecinta m-am hotarit sa cumpar alta (preferabil cu atas acelas an de fabricatie sau mai veche).Daca ma poate ajuta cineva(cu informatii unde as putea gasi) sau daca cineva are de vinzare dar numai cu acte sau posibilitatea de a face acte,astept raspuns aici sau nr.de tel. 0722890601.Multumesc!Sa nu uit daca ar fi pe linga Bucuresti ar fi ideal. » Post actualizat in 01 Nov 2014 17:25 Salutam din nou toti posesorii de IJ 56! Am reusit in sfarsit sa achizitionez acest IJ cu atas,fabricat in 1962 si ceea ce este foarte important este ca are si acte.Amintampinat din nou o problema si anume ca seria din acte (vechiul talon si fiscalul) este trecuta doar pe motor si pe tablita din spatele farului dar nu este pansonata si pe cadrul motocicletei,deasupra amortizorului din stanga si nici pe atas nu este trecuta vreo serie. As vrea sa reconditionez atat motocicleta cat si atasul pentru a putea iesi cu ea pe strada. Revin cu aceeasi intrebare ca si la IJ-ul maro: cat de originala este aceasta motocicleta sau ce piese ar mai trebui schimbate pentru a putea fi cat mai originala? Imi cer scuze pentru calitatea pozelor dar sunt facute cu un telefon mai slabut. Astept pareri! Multumesc!

Ij 56.Cat de original este? Astept pareri. Multumesc! » Post actualizat in 09 Oct 2014 17:42

Am vorbit astazi pt. simsonul rosu al vecinului -nr. meu de telefon-0722 890 601-Lupu- » Post actualizat in 02 Oct 2014 14:56 Am vorbit pt. simson nr. meu de telefon 0722 890 601-Lupu » Post actualizat in 02 Oct 2014 14:57

0722890601

Salut! Atasez pozele promise si astept in continuare sfaturi sau pareri.

Multumesc pt informatie! Imi cer scuze pt caltatea pozei dar nu este facuta cu un telefon performant. Ca sa nu suparam pe cineva de pe acest topic(observand ca acest fel de discutii se tin pe topilcul "Totul despre Ij" ) mut discutia adaugand si cateva poze mai bune (sper eu) pe topicul "Totul despre Ij" . Astept in continuare referinte despre originalitatea acestui Ij. Va salut si tinem legatura!

Salut!Am o intrebare acest ij 56 este original sau are piese si de la alte tipuri de ij ? Multumesc! » Post actualizat in 27 Sep 2014 17:35 Cumpar cauciuc fata pt ea (3.50/19)

Intr-adevar volumul de ulei era dublu in cutia de viteze a Ij-ului.Am golit tot continutul,am spalat cutia si am pus ulei nou.Acum totul este bine.Multumesc pt sfat! La un moment dat ma voi apuca de repararea acestei motociclete si poate ma veti mai ajuta cu sfaturi si eventual unele piese. Tinem legatura. Salut!

Am reusit sa modific filmarea pentru a putea fi vizualizata. https://www.youtube.com/watch?v=DjO6CdMVRys

Daca tot nu a mai postat nimeni nimic,pun si eu acest filmulet.Sper ca nu supara pe nimeni! Astept pareri. https://www.youtube.com/watch?v=6KHolhAyP10&feature=youtu.be

Salut!Am cumparat acest IJ si dupa indelungi incercari am reusit sa-l pornesc,dar dupa 3-4 min de functionare am observat ca iese ulei prin acest loc(pozele 2,3 ).Ma poate ajuta cineva cu un sfat si sa imi spuna care e motivul pt. care acest lucru se intampla? Multumesc!

Caut contact cu cheie,cauciuc pe fata pe 19.

Salut! Resuscitarea unei bunicute Mz ES 250 intepenite si obosite.