Lupu.D

Felicitari pentru achizitie ,spor la treaba !" Refacerea " unei motociclete de acest gen este intodeauna o placere.

La multi ani domnule Victor! Ai facut o treaba foarte buna cu cei trei "iepurasi" . Felicitari!

Din ce as putea confectiona garnitura pt capacul dreapta al motorului sau de unde as putea sa o cumpar? Multumesc! » Post actualizat in 04 Jan 2015 10:11 Caut lampa spate Ij 56.Tel:0722890601 sau pm.

Cumpar lampa spate ij 56 , tel. 0722890601 sau PM.

Cumpar lampa spate ij 56 ,indiferent starea .Tel. 0722890601 sau PM.

Va urez tuturor ,la multi ani !

La multi ani si un an mai bun pentru toata lumea !

Dupa Craciun am sa incerc si treaba asta cu apa calda. Pana atunci va urez un Craciun fericit si sa auzim numai de bine! » Post actualizat in 31 Dec 2014 19:11 La multi ani 2015 ! Sa aveti parte de toate cele bune !

Chiar daca indrept gulerul roluit ,simeringurile sunt tot greu de introdus pentru ca au dimensiuni mai mari decat bucsa .

Am sa incerc asa (intradevar cromul nu este de ce-a mai buna calitate ,se putea mai bine).Cu bine!

Au fost 37 piese mai mici mai mari si m-au costat 350 lei . » Post actualizat in 23 Dec 2014 18:35 Mai adaug cateva poze cu ce-am mai reusit sa lucrez,avand in vedere ca suntem prinsi cu pregatirile de Craciun,stiti si voi cum e cu drumurile in colo si-n-coace.Daca tot am intrat sa mai postez cate ceva,urez tuturor Craciun fericit si sarbatori linistite! » Post actualizat in 04 Jan 2015 09:59 Am reusit sa mai lucrez cate ceva si anume am schimbat rulmentii de la toate cele 3 roti. » Post actualizat in 04 Jan 2015 10:01 Cumpar lampa spate Ij 56.

Am primit zilele astea de la Gaspar cateva piese printre care si aceste simeringuri.Vreau sa le montez dar nu stiu cum,avand in vedere ca dimensiunile la exterior ale simeringurilor sunt de aceeasi marime cu cea a bucsei metalice.As dori un sfat privind montarea acestor simeringuri si pe care parte a piesei metalice trebuie introduse. Multumesc!

Da,feruginolul face o treaba buna."Intinereste" si curata foarte bine rugina de pe metal. » Post actualizat in 21 Dec 2014 18:22 Iata si cateva poze cu piesele cromate la atelierul din Vitan.

Daca ai gasi-o ar fi foarte buna,chiar m-ai ajuta.Tinem legatura si multumesc pt oferta. » Post actualizat in 11 Dec 2014 18:37 Pare ca ma ocup doar de atas dar nu este asa,ma ocup de toata motocicleta.Deocamdata sunt la partea de curatare,slefuire (mult praf,mizerie maxima). » Post actualizat in 11 Dec 2014 18:43 Cateva poze cu stadiul lucrarilor. » Post actualizat in 13 Dec 2014 18:06 Tobele si cadru de la atas dupa ce le-am tratat cu feruginol de doua ori .

Si ceva poze cu recondtitionarea atasului.

Ce cauciucuri trebuiesc montate (legal) pe ij 56 3,50/19 sau 3,25/19.Vreau sa cumpar si sa nu gresesc. Imi trebue si un stop spate daca are cineva indiferent starea dar sa fie complet.

Multumesc !

Cand am cumparat motocicleta vanzatorul mi-a dat aceste doua tobe care nu arata foarte bine dar ma voi stradui sa le aduc cat mai aproape de realitate. Le-am studiat putin si se pare ca sunt in regula doar ca lipsesc sitele nichelate. Daca tot veni vorba ce alte componente de la aceasta motocicleta nu sunt cele care ar trebui sa fie pe acest model de IJ? Mai adaug cateva poze cu ceea ce am reusit sa fac pana acum.

Vreau sa dau la nichelat unele componente , oare daca nichelez tobele este bine ? Spunea cineva ca se poate sa sara cromul dupa un timp din cauza temperaturi.

In primul rand vreau sa spun ca am vazut filmarea cu reconditionarea IJ-ului si mi-a placut foarte mult,felicitari!Arata foarte bine! As vrea sa te intreb daca cei (din vitan) la care ai facut nichelajul au facut o treaba buna,daca esti multumit de rezultat si bineinteles daca preturile au fost acceptabile (poate imi dai si un exemplu,cat a costat o toba,o rama de far sau alt exemplu). In ultima postare spuneai ca ai mai gasit pe cineva care se ocupa cu astefel de lucrari,mi-ai putea da informatii despre cum as putea lua legatura cu aceasta persoana? Multumesc!

Stie cineva unde as putea nichela unele piese in Bucuresti ? » Post actualizat in 06 Dec 2014 15:17 Lucrarile continua. » Post actualizat in 07 Dec 2014 15:15 Cumpar lampa spate ij 56 indiferent starea dar sa fie completa.

Trebuie sa fiu atent si la uzura altor piese componente ale acestor telescoape inafara celor enumerate de tine ? » Post actualizat in 03 Dec 2014 19:10 Am reconstruit aceasta aripa pt ca fostul proprietar taiase din ea. Pe cadrul motocicletei am gasit aceasta intaritura care este vopsita,grunduita la fel ca si cadrul (pare grundul original). Oare inseamna ca acest cadru este de IJ 56 K sau mai sunt si alte repere care arata acest fapt? Lucrarea continua cu slefuirea si decaparea vopselei (apropo avea 3-4 straturi stranse in decursul anilor).

Am desfacut telescoapele fata pt a vedea eventualele defectiuni (precizez ca in telescoape nu mai era ulei,dar nici uscate complet nu erau) . Daca poate cineva sa ma indrume,ce piese ar trebui ilocuite la acest telescop (eventual vre-un simering sau altceva) avand in vedere ca: bucsa de alama indicata cu sageata este uzata pe o parte (ea nemaifiind perfect rotunda ci ovala) si daca cumva piesele din josul imaginii trebuiau cumva sa fie unite pt ca eu le-am gasit desfacute asa cum se vede si in poza.

In primul rand le multumec celor care au aratat interes fata de subiect si au raspuns aici cu cate un comentariu! Celor care au ridicat cate o problema le raspund ca da,sunt din Bucuresti si am pus pe site-ul indicat de catre Lolo (in urma cu aproximativ 30 de ziile) pozele Ij-ului si cateva intrebari ,dar nu mi-a raspus nimeni, asa ca am deschis acest topic aici unde vad ca este mai multa activitate. Intre timp eu m-am apucat de treaba cu maxim avant muncitoresc.

Salut! Dupa mai multe cautari am reusit sa achzitionez un IJ 56, cu atas, fabricat in 1962. Cautam de mai mult timp o astfel de motocicleta(dar doream ceva cu acte ca sa o pot inmatricula) si pana la urma am reusit sa gasesc ceea ce ma intereasa in judetul Giurgiu. Motivul care m-a covins sa aleg aceasta marca si acest model este forma pentru ca imi place foarte mult (eu mi-as fi dorit modelul cu doua sei,dar din pacate nu a fost sa fie). Una peste alta,asta e motocicleta pe care am achizitionat-o. Pana acum am vorbit despre partea usoara,partea mai complicata (dar si placuta) abea de-aici incepe pentru ca vreau sa incep sa o demontez,sa o dau la vopsit si bineinteles sa rezolv cu eventualelele probleme mecanice,atunci cand am cumparat motocicleta nu am reusit sa o pornesc deoarece cineva (nepotii fostului proprietar) umblase la instalatia electrica. In zilele urmatoare ma voi apuca de lucru (cu toate ca e cam frig pe afara,nu mai am rabdare si as vrea ca pana in primavara sa fie gata) si bineinteles, cum este de asteptat la o moto-comunista,voi intampina unele dificultati. Va voi tine la curent cu lucrarile si cu eventualele probleme pe care le voi intampina,cu speranta ca ma veti sustine in acest proiect.