Sari la conținut

slim_rider

Membru
  • Număr conținut

    63
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de slim_rider

  1. Conform codului rutier actual, doar pe autostrada este impusa o limita de minim 50km/h si deci se interzice circulatia mopedelor scutere etc. Un cunoscut imi spune zilele trecute ca nu merge cu scuterul (adica 49cc inregistrat la primarie )pe drum european, ca nu are voie ,eu i-am zis ca nu cred! aici pe forum lumea scrie ca a facut tara in lung si in lat pe scuter. Poate imi scapa mie ceva ,va rog sa ma lamuriti!
  2. pai tocmai de aia e vital sa respecti procedura de aerisire data in manual......... spor la lucru
  3. o pierdere minora de lichid mareste cursa in timp a manetei,nu-ti face balta sub motor peste noapte si nici nu te lasa brusc fara frane.......eu cred totusi ca ar trebui sa aerisesti mai bine sau sa apelezi la un mecanic. inca o chestie-verifica ca aerisitoarele sa fie bine stranse si sa nu pierzi lichid pe la ele. placutele de frana/discurile sunt ok-marca dimensiune uzura?
  4. insista mai mult pe pompare...........umple rezervorul cu lichid,pune furtunasul pe aerisitor si slabeste-l(aerisitorul) apoi pompeaza aprox 9-10 curse sa curga jet puternic de lichid.........strangi aerisitorul ,mai dai 5-6 curse si ar trebui sa simti o imbunatatire. » Post actualizat in 23 May 2015 22:53 o chestie nu ai specificat............simptomele astea au aparut in rulaj sau dupa ce ai incercat schimbul de lichid?
  5. posesor de typhoon din 94 ..........acuma e in reparatie......abia asteapta asfaltul
  6. pai stai asa ca nu inteleg.........nu va mai adunati joia la stadion? ...........ca toata ziua vad motoare in sus si in jos prin oras!
  7. bine punctat.........de fapt e o capsula cu ceara care la rece tine cuiul tras-deschis- iar la cald il inchide e o greseala sa suprimi alimentarea socului
  8. slim_rider

    bujii

    E Ptr 2T CHAMPION RN3C sau NGK BR9ES-sunt echivalente Astea sunt bujiile folosite de mine pe Gilera Typhoon 2T din 94 » Post actualizat in 25 Apr 2015 19:36 totusi respecta specificatia fabricantului,asa cum au spus si altii mai sus
  9. vezi ca exista topicuri despre transmisia variabila chiar aici, pe sectiunea scutere......
  10. La LIDL din BC-la autogara -azi erau manusi moto marimile s m si xl-cate 2 perechi de fiecare...........erau si vreo 2 redresoare la 69 lei.
  11. admir de juma de ora pozele tale si nu stiu ce im place mai mult........saua cu road runner,vitezometrul old style sau casca aia custom care se asorteaza cu restul ........... cati mai multi km si asfalt uscat se te bucuri de ea in continuare!
  12. slim_rider

    Italian crap

    bravo, esti f hotarat sa duci proiectul asta la bun sfarsit ..........mai da-ne vesti despre evolutia lucrarii
  13. hy, Am si eu o problemutza cu un scuter gilera (sau piagio )typhoon din 94' Mai precis nu semnalizeaza corespunzator-releul de semnal bazaie iar lampile se aprind slab si cu o frecvanta f mare(dau impresia ca sunt aprinse permanent)- Mai am o nelamurire-care sunt parametrii de lucru ai instalatiei electrice -curent/tensiune-ai acestei motorete si cum se masoara acestia-am acele cabluri de conectare a bateriei dar nu am conectata bateria ptr ca porneste mai bine la pedala.. Am impresia ca nu am incarcare suficienta
×
×
  • Creează nouă...