foxdesert

mas, daca ai nevoie am eu o pompa de frana de VN 800 in plus pe care ti-o pot trimite. Toate cele bune si continua in ceea ce faci!

cu tot cu sarmanul rezervor? . no, sa-ti traiasca. daca ai nevoie de ajutor cu rezervorul ala, da un semn, lucreaza profi un nene tinichigiu de la Mercedes.

well, simson rules. nota 10 plus roby!

Hypercharger cu filtru aer K&N, filtru ulei K&N, Dynojet, tobe HardKrome, dragbar, mansoane, manete si oglinzi Kuryakyn, aripi bobberite, semnale Harley old style, numar lateral, pinten, masca radiator Skull. vin bujii Iridium, in analiza solutii pt o mai buna franare - situatia actuala: singur disc pe fata, tambur pe spate (schimbare furtunashe, eventual alt etrier cu mai multe pistonashe daca exista alternativa constructiva in acest sens), plus sablare parti cromate si vopsire negru mat

In cartea tehnica a Vulcanului meu japonezii recomanda folosirea uleiului 10w40. folosesc Motul 5100 esther de ceva ani si motorul nu are nici pe naiba.

care stie unde pot face sablare?

In ritmul asta tobele alea fac turul tarii!

tobe cauta pe ebay.de sau ebay.com adeca Germania si State. gasesti acolo ce vrei pt moto tau. cuvinte cheie: Vn800, Vn 800 sau Vulcan 800. cauta si vei vedea.

frumoasa culoare, dar asha cum au mai zis si altii fa niste modificari. aripa aia spate arata f bine insa cu niste tobe si o sha care sa o puna in valoare, adeca lungi si drepte in primul caz, solo si cu alt macat pe ea in al doilea caz.

Nu cred ca merge cineva ca sa se dea tare in treaba asta. Mergem sa vedem ce-i in jurul nostru nu sa zboare liniutele de pe shosea. Daca fixam o viteza de croaziera de 130-150 eu zic ca nu vor fi probleme.

black, 150-ul ala din link e pe 80 cu 16 nu 90. chiar intra?

sal barna. pt un vn 800 exista gume cu talon alb? m-ar interesa cu un cauciuc mai lat pe spate 150-160/90/16. daca ai ceva da-mi un PM te rog. spor!

mai mult de 160 nu. Geo aka AWD si-a pus un Avon din asta pe spate si din spusele lui au existat ceva surprize neplacute si emotii la inceput, fara urmari insa. daca vrei cauciuc mai lat schimba janta. altfel nu te risca. cand au pus doar 140 pe spate japo au avut ceva in cap. da-te cu ea asha si vei vedea.

singurul lucru pe care l-as schimba este aripa spate. si as mai da jos talpicii aia. in rest

Un traseu frumos. In ce perioada?

dyno jet ma. vantule, vezi ca pe o pagina in urma intreaba ozz de tobele tale.

are si dyno instalat ma rautate! si da ,pe mine nu ma deranjau cand le aveam, dar ma saturasem de amenintarile cu bordura in rezervor si altele de genu'!

Mircea, gaseste RS la preturi bune in germanica. spune-i prietenului tau sa arunce un ochi pe mobile.de. preturile pornesc de la 6000. si da, urca si peste 10.000 dar alea custom, nu superaccesorizate. cu 7000-7500 gaseste unu in stare superbuna si full accesorizat. toate cele bune!

good point. copii mai vorbiti si voi despre motoare, planuri de calatorii, etc nu o mai tineti in tot felul de glumitze stil chat. sorry daca se supara cineva, dar e doar punctul meu de vedere.

la multi ani... harley-stule!

stephoane, nu-ti mai aminti ca s-ar putea sa vezi pe aicea curand o sora de-a ei. uite tema de gandire pt mine http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1359491

laurentiu, nu sunt sanse sa licitezi pt el. Proprietarul trimite numai in State. plus ca are pret rezervat, adeca o limita minima la care este dispus sa-l dea. aceasta nu a fost inca atinsa. Acum licitatia este putin peste 1000 de $. o sa-l intreb totushi daca ar fi dispus sa trimita peste ocean, deshi nu cred. Spor! P.S. acum vazui, cel care castiga licitatia trebuie sa vina personal sa ridice piesele. "There is no shipping, this has to be picked up by the winning bidder at there earliest convenaince."

sa-ti traiasca. e insa B, adeca clasic.

cata chatul fratilor. ia spuneti care se baga la un mic drum vineri spre dobrogea?

nu ma intereseaza un alt rand de scarite pe crash. cine ma cunoaste stie ca nu sunt cuminte, ca nu stau cuminte in coloana si ma strecor cu VN-ul printre mashini. deci nu vreau sa fie mai lat decat am nevoie. ma plimb farte mult prin orash datorita job-ului si recunosc ca noul ghidon, deshi imi da o senzatie de agresivitate, e mai obositor ca pozitie pt picioare. de aici nevoia unei pozitii mai relaxate pentru sticks-urile mele si implicit de comenzi avansate. Deci, care aveti avansate neamule!