foxdesert

ma, tu fa mai repede Zundapp-ul ala, ca vreau sa ma dau tare pe o roata cu el. stopie, wheelie, vruum --- Mesaj completat în 31 Oct 2007 15:08 ------------- care aveti o aripa spate de VN800 de vanzare?

moi, mishu si mai vedem

eu la fotoliul ala de bunic as fi pus si niste tetiere. neam de puturoshi sadea si tu si Darian. misto negrul ala deshi ar arata mai bine lacuit. dar ne place matul. --- Mesaj completat în 31 Oct 2007 13:39 ------------- ma, ai reparat calutzul?

No Mihai, faina ii, dar vei avea de munca la greu musiu, mai ales in gasitul pieselor. pe ebay e jale. am cautat in draci azi si pe com, de, fr, it, co.uk si nu am gasit mare branza. daca vad ceva te anunt. spor!

In Codul Rutier predarea spre conducere a unui autovehicul cuiva care nu are permis pt asa ceva, este pedepsita. Cum in conditiile date s-a produs si accident, situatia se agraveaza pt. cel care este proprietarul de facto al Wolei. In acest caz patronul firmei respective. Ramane de dovedit insa daca aceasta stia ca angajatul nu avea permis sau nu. si chiar daca nu stia, poate fi acuzat de neglijenta. exista o serie de prevederi in Codul Muncii de care va puteti folosi in cazul in care acestea nu sunt respectate. in acest caz, angajatorul era obligat prin lege sa se intereseze daca persoana caruia i-a incredintat un astfel de vehicul agabaritic are si dreptul legal sa-l conduca. toate cele bune!

haus cu astfel de poze potzi oricand sa ne agasezi! bafta la vanzare!

pune-i bavetica! nu vii prin bucale, sa ti-l admiram pe viu? Sukhoiul ar bali la greu ........

da am, dar la ora asta sunt cam "obosit" . adaug insa ca detronarea este cat de cat explicabila de vreme ce aia de la polaris au avut ca principal consultant (nu stiu daca mia e si acu) pe Arlen Ness, tatat custom-urilor HD. Mircea, revin maine cu niste date mai pe indelete. seara buna!

hm. nu chiar atat de scump la ei. la mana intai vad ca preturile la vegas si kingpin se invart de la 13.500 $ in sus. la mana a doua pe ebay se vand intre 6-10.000 $ modelele din 2005 incoace la asta trebe insa sa mai adaugi ceva bani pt transp si daca nu ai pile pe la vama, mai decartezi inca 10 procente din suma. dar tot ieshi binishor sub suma ceruta in tara noastra de importatori. Hammer-ul e mai scump, dar urat cu spume cu codita aia ciudata, daca o tai si o ashezi pe roata se schimba in ghine. stiu, pentru ca am cautat in draci informatii despre costuri ca moto, cat si piese. cat despre fiabilitate, din ce am inteles, se cam refecta la capitolul vanzari, domeniu in care in momentul de fata cam bate la poponetz HD-ul in state.

hehe tailgun-ere nice motorisca sa-ti traiasca

potzi sa-i zici bobber. frumoasa jucarie --- Mesaj completat în 22 Oct 2007 18:57 ------------- ca si japonezele de altfel

trebuie in ambele cazuri

frumos taiat, sa-ti traiasca.

supersite. sunt pe cale sa-mi comand cate ceva de la baietii astia coreeni! multam Raptor

ok. o sa pun maine cand ajung pe la el

noh, care pohteste la niste comenzi avansate in locul celor venite din fabrica? am un prieten cu picioare scurte care si-a cumparat un Dragstar de 1100 si nu ajunge la pedale

moi deasemenea si cred ca o sa apara si cojo

Batman agata-l in cui pe individ! noh bine ai revenit in tarcul vulcanistilor

sunt comandate musiu. cand or sosii, apai asta e alta treaba

nu ai permis, esti prins de politie inseamna inchisoare cativa ani buni, in cel mai bun caz amenda penala daca nu ai antecedente. daca baiatul asta supravietuia, ajungea imediat la mititica. De ce? pt conducere fara permis si vatamare din culpa (asta in cazuli n care se adevereste ca nu avea permis). A pus in pericol viata unei persoane pe un vehicul cu doua rotzi pe care, legal, nu avea dreptul sa-l conduca. mai mult, persoana respectiva a ajuns la spital in urma ranilor. daca el o iubea mult asha cum declari pe aici s-ar fi cumintit de dragul vietii ei si a lui . macar pana cand avea plasticul ala in buzunar si atunci putea sa moara legit. P.S. automobilista care i-a lovit o sa scape ushor in fata justitiei in aceste conditii. Sorry, dar asta e legea.

e mai mult chestie de estetica ma. arata mai bine cu bateria si restul cablurilor acoperite. da senzatia de curat.. murdar <small>--- Mesaj completat în 11 Oct 2007 18:18 -------------</small><br/> Ma, eu la Nipru nu am avut bateria protejata foarte bine, si nu se intampla nimic pe ploaie. SI ca mine erau si mai sunt o groaza.

hehe, daca te uiti mai bine, bateria e protejata de o placa pe care e montata si sheaua. exista si pe ebay asha ceva, dar se si poate face.

eu zic ca am numarul lui luci si o sa-l bombardez cu intrebari ce, unde si cum frumos sa-i traiasca

na ca citii io ma. baietii se lauda cu 50 de ani experienta in domeniul asta si da fac rotzi la comanda dupe mofturile si indicatiile tale. desemenea executa si comenzi speciale din materiale mai nobile sau vopesc pt toi in culoarea dorita. vezi ce pe acolo au si un tabel cu toate marimele permise, in functie de latimea dorita, marimea, profilul pneului folosit (aici sper sa fii inteles eu bine), si alte ceva date tehnice. baietii fac jenti si pt tubeless pt doritori. deasemenea se mai iau in considerare o serie de coordonate: fabricantul, tipul, modelul moto in discutie plus o serie de date care privesc cotele jantei originale si profilul ei in sectiune (latime, lungime, adancime, aliniamentul jantii versus btucul rotii), numarul de gauri pt spite, distante dintre ele si modul in care sunt repartizate. scuze daca am un limbaj mai profan nu cunosc limbajul tehnic. si acu preturile: sunt rezonabile, difera in functie de materialul si procedeele folosite: cele din otel intre 100 si 180 la care se mai adauga si diferite procedee precum cromarea, polish-ul se platesc separat. jentile din ALU (aluminiu?) sunt ceva mai scumpe pana in 200 ca pret de baza. deci Geo cred ca cu vreo 250-maxim 300 ai o hanta pe gustul domniei tale. daca doresti, mai aprofundez problema ca acu doar spicuii prin site-ul lor.