foxdesert

baieti unde gasesc eu autocolant reflectorizant. vreu sa-mi fac numarul de inmatriculare mai mic

pacat chipvar ca-l vinzi la cat ai lucrat la el. bafta la vanzare!

In State e o adevarata moda sa le modifice asha. de gustibus!

terminati cu RIP-urile. e inca conectat la aparate. hemoragie cerebrala.

avut, deja donat. vezi pe ebay cu putin noroc sau mai bine pui banda pe galerii.

ce zici mai morphaila, ne bagam?

curand curand o sa-l bati la fund pe Urse felicitari nea Sorine. sa fie la fel de calculat ca matalutza! bre Coldule, ca te vad online, cand imi dai mobra la o tura?

felicitari bre ca de acum incolo incepe greul. sa vezi ca napsha e sa bei numa suc la birou!

sandra. un singur lucru am de spus. permis suspendat, deci legal nu avea dreptul sa conduca acel motor pe o perioada determinata. daca respecta sanctiunea asta, el ar fi fost in viata sau, in cel mai rau caz, ar fi amanat acest moment. cat despre restul: cum pilota, cat de bun si educat era, ce motor avea nu mai conteaza.

se pare ca 2009 e anul dat mai mult ca sigur pt finalizarea omologarii lor in spatiul UE, deci si pt. Romania. 8-ball asteapta-ma ca viu!

am nevoie de cineva care se pricepe la electrica. am ceva fire de inlocuit. scurt, urmat de plus pozitie topit in toate directiile.

hehe nu e rau deloc. apropo, care unitate A.A. plange acu dupe tevile alea de tun?

ma de ar merge si dracia aia odata, m-as incumeta sa ti le gasesc. dar cine dreacu cumpara tankul ala inafara de cei de la fier vechi?

betivanilor pe la cat va strangeti azi in crang?

din proprie experienta. ai fost lovit din spate de o mashina(sau tir) te vei alege cu RCA-ul tipului sau al firmei. soferul in cauza ar fi putut primi doar o amenda de 2 puncte si ceva sute amenda pt nepastrarea distantei. la mine asha a fost. tipa a stat cu permisul in buzunar, iar eu 3 luni pe bara pt reparatii in valoare de 3000 E.

Coldule manca-te-ar tata! LMA, fa! cum te prind vezi sa te scapi cateva berici!

pt voi ma. eu iarashi beau suc

Cojo, eu sambata ma duc pana acas la Calarashi cu treburi, asa ca pot sa o iau cu tine spre Oltenita. P.S. in rest vad ca ati luat-o razna rau de tot odata cu aparitia firului ierbii in bataia vantului de primavara. 7-8 pagini pline cu contre si orgolii de doi lei care e mai motopartist, care mai betivan, care e baiat mai bun si care nu. hai liberare! de hormoni! hai mai bine sa va incing eu putin si ia ziceti care se anunta sambata la o tura? variantele at fi ori giurgiu/oltenita, ori cheia. na sa vad acu ce mai comentati

Stai linistit daseth, si la VN-uri se intampla la fel. nu e nici o problema. asha sunt facute sa functioneze din fabrica.

daca te prind ca vrei sa-i pui carene il invat sa dea cu copita!

Vine si inaltimea noastra calare pe roscovan!

mas, daca ai nevoie am eu o pompa de frana de VN 800 in plus pe care ti-o pot trimite. Toate cele bune si continua in ceea ce faci!

cu tot cu sarmanul rezervor? . no, sa-ti traiasca. daca ai nevoie de ajutor cu rezervorul ala, da un semn, lucreaza profi un nene tinichigiu de la Mercedes.

well, simson rules. nota 10 plus roby!

Hypercharger cu filtru aer K&N, filtru ulei K&N, Dynojet, tobe HardKrome, dragbar, mansoane, manete si oglinzi Kuryakyn, aripi bobberite, semnale Harley old style, numar lateral, pinten, masca radiator Skull. vin bujii Iridium, in analiza solutii pt o mai buna franare - situatia actuala: singur disc pe fata, tambur pe spate (schimbare furtunashe, eventual alt etrier cu mai multe pistonashe daca exista alternativa constructiva in acest sens), plus sablare parti cromate si vopsire negru mat