Tornada

Subscriu.

Cred că șoferul poate fi acuzat de tentativă de omor.

Rev'it arata mai bine.

Sunt mulți sau puțini km aia? Evident că pare un motor dat pe pista, dar și prețul probabil reflectă oarecum o realitate de care noi suntem mai aproape sau mai departe.

Conic. edit: și au fost prea scumpe.

Surprinzător poate, dar cu 5.6 Ah la mine zici ca nu avea curent deloc. Am lăsat-o pe redresor și e ok acum.

Mi-am luat eu așa ceva acum vreo 2 ani de la service/magazinul de pe șoseaua Progresului din sectorul 5...kawa motors parcă.

Și mie mi-a părut destul de mare consumul la început, dar m-am obișnuit. Am mai avut 2 motoare de aceeași cilindree la care plaja de consum era mai mare, adică urban sau în turații mari scoteam un consum mai mare, în timp ce la mers lejer scoteam sub gsr, în jur de 5.

La mine consumul în oraș variază intre 7 și 8, iar în exterior nu scad sub 6. » Post actualizat in 25 Feb 2016 20:05 Pfff, ce enervant este ca nu funcționează "follow content"... Dacă le vedeam la timp, le luam pe toate. Acum câteva zile am cumpărat un capac stator sh mai scump decât îl vinzi tu. Iar topcase voi cauta în continuare...

Multă sănătate la amândoi!..

Chiar m-am minunat și eu cate GSR-uri sunt la vânzare anul ăsta, mai ales că sunt niște motociclete grozave. O spun ca posesor. Recomand în plaja de dorințe expuse de inițiator. Zimbruta, tu l-ai dat pe al tău?

Este o fabrica în Popesti, dar e greu să scoți ceva de acolo.

Nu merge cu viza de flotant. Îți zic cum am făcut eu. Am domiciliul stabil în Tulcea și locuiesc în București de foarte multi ani. Am făcut autentificarea rar în București. Am mai făcut o procura unei firme care se ocupa cu înmatriculări în Tulcea, am trimis cu șoferul unui microbuz documentele persoanei împuternicite și în 3, 4 zile mi-a trimis toate actele înapoi cu tot cu număr și certificat. Nu mi-a cerut mai mult de 100 de lei pentru toată alergatura de acolo.... Bineînțeles, în afară de costurile înmatriculării.

Nici nu cred că mai merge amiabila odată ce a fost luat de ambulanță. Sau cum e?

Și eu m-am tot gândit la gpr pentru a nu schimba aspectul și linia spatelui. Avea un amic, dar nu știu, tot trageam spre Mivv-uri. Dar știi cum e, alegi pana culegi. Tot așa și cu mine de m-am ales cu leo vince (măcar sunt negre, ca nu eram fun) Oricum, abia aștept să le pun...

Atât mi-a cerut și mie. Dar pe lângă am mai luat codita, ansamblu schimbător viteze, niște prostii pe la oglinzi...mai multe mărunțișuri și am considerat negocierea la pachet. Nu pot estima cat au ieșit exact tobele. Nu știu cum sună. Am văzut/auzit pe YouTube, dar nu e foarte relevant. Am tot evitat Leo Vince, dar asta doar pentru că îmi plăceau cum sună Mivv-urile. Le-am luat pe astea mai mult la plesneală și pentru că sunt negre. Eh, văd eu... Dacă nu îmi plac, mie îmi place linia originală, le pun la vânzare pe aici și mai negociabil.

Am luat mai multe produse cu un preț la pachet. Tobele ar ajunge cam 1.4k lei. Așa este, una dintre ele este puțin frecata, dar se prezintă ok. Mi s-a spus anterior despre asta. M-am și uitați acum la ea, pare ok. Cum am spus, văd eu mai târziu ce "afacere" am făcut.

Am luat și eu câte ceva de la el. Pare ok tipul la prima vedere. Practic nu știu că am primit pachetul, dar nu l-am desfăcut. Am luat și tobele, sper ca sunt ceva de capul lor. Văd când le-oi monta. A cui a fost mobra, poate primesc ceva detalii?

S-au dat GSR-uri în stare ok, bună și foarte bună cu prețuri de la 2000 până la 3500 euro. Eu pe piața din România nu am văzut modelul asta mai scump de atât în ultimii aproape 2 ani. Modificările de care spui nu sunt wow și oricât ar fi costat nu duc prețul atât de sus.

Asta voiam și eu să zic, vopseaua nu e originală și mă bucur că mai văd un GSR cu jantele negre ca a mea. Numărul de km poate fi cel real că și a mea tot de atunci e și are același număr de km. Oricum, dacă motorul e ok, nu contează. Aș putea spune că gsr-ul nu are probleme tipice. Aș recomanda o revizie, schimburile obișnuite și o verificare generala la un mecanic priceput. În rest, apa, paie și bătaie! S-o stăpânești sănătos!

Sunt destul de scumpe... Eu caut ceva mai puțin profi, dar să fie bun.

Pe frigul asta m-a lăsat bateria moto (acid, 12V). Arata 4.7V. Bateria e luata asta primăvară. As lua un redresor inteligent, dar ma uit pe olx si sunt o gramada de modele... Vreo recomandare? Nu ca mor fara baterie, teoretic nici nu am nevoie pana la primavara, dar nu ma lasa piticii de pe creier in pace!

Nu sunt mecanic, dar după experienta mea pot spune că: poate fi de la condens, de la lichidul de răcire intrat în ulei sau poate de la faptul că ai amestecat doua tipuri de ulei.

La mine cumpărăturile au intrat în hibernare. Altfel, bun prețul.

Dacă totuși interesează pe cineva traseul spre munte: am plecat din București pe la 6 dimineață (pe 4 roti), pana la Ploiești acea umezeala pe jos specifica dimineților, apoi uscat pana în Sinaia cu temperaturi intre 3 și 8 grade (maxim în Sinaia! Și asta la 7 și ceva dimineaț. Din mașină chiar părea tentant). După Sinaia...oribil, brumă, mazga și temperatura ducându-se spre minus 1 pana în Brașov. După Brașov spre Sighișoara....se adaugă ceață!