Tornada

Am fost și eu într-o situație similară în care mă ajuta mult viza de flotant. Am rezolvat-o și treburile s-au mișcat destul de rapid. Apropo, nu trebuie să te ia în spațiu. E suficient să meargă proprietarul sau proprietarii acolo unde se pun vize de flotant și semnează ca este de acord ca tu să îți stabilești reședința la adresa respectiva. Pentru luat în spațiu trebuie contract și o grămadă de alergatură. » Post actualizat in 18 Aug 2015 16:15 Mda, nu am specificat: proprietarul trebuie să aibă la el contractul.

Mereu același discuții pe tema asta... Omul are nevoie de o mana de ajutor în privința asta, dacă e cineva care îl poate ajuta, bine, dacă nu, asta e!

Haha...! Nu de alta, dar dacă am de ales intre DN1 și autostradă, aleg autostrada și dn-ul doar dacă vreau să cumpăr legume, pepeni de pe marginea drumului, dar nu se pune problema asta când sunt cu gsr-ul.

1. Vreau să fac o revizie ceva mai complete la al meu GSR, aveți vreo recomandare de genul bujiilor cu iridium sau altceva? Am doar 13k km făcuți cu ea, dar cred că e momentul de un service ceva mai complet decât până acum. 2. De curiozitate întreb ce benzina folosiți? Nu de alta, dar efectiv nu văd nici o diferență între cea de 95 și 98+ (la mașină simt diferența). Exista vreo recomandare din partea producătorului în privința cifrei octanice? Mulțumesc!

Cum adică, ce are naked-ul pe autostradă?..

Eu știu ca autovehiculele speciale care au semnalele acustice și luminoase în funcțiune și care se afla în misiune, trebuie totuși să circule la limita evitării accidentelor. Parca asa era scris în lege. Asta știu de la tata care a fost multi ani șofer pe ambulanta. Cum a tras mașina de politie pe mijlocul străzii, pare a fi un baraj și care ar fi fost poate justificat dacă cel de pe motocicleta nu ar fi oprit în prealabil sau dacă ar fi fost somat in vreun fel. Altfel, nimic nu justifica nelegiuirea comisa de rider si imprudenta acestuia... A plătit din păcate cu viața! Just my two cents..

Actualmente port un Nolan n86. Intenționez să mai cumpăr una, un HJC IS MAX 2. Îmi poate spune cineva cam pe unde se află una față de cealaltă? Mulțumesc!

Dap, și eu la fel.... Poate dată când viitoare.

Care persoane sunteți? Mergeți cu pasager sau solo?

Încerc să înțeleg dinamica accidentului...și asta pentru ca nici motorul și nici mașina nu arată atât de șifonate...

Cum adică? A murit!?!..........

Frumos!

Nu știu ce șanse de recuperare a pagubei ai, dar îți doresc o recuperare cat mai ușoară!

Dacă e vorba de baterie, te împinge cineva mai energic și ar trebui să pornească.

Cum naiba 7 săptămâni...!?!? În ce oraș?

Totuși vezi ca este sub turația minim recomandată la 1.000. Să nu aibă probleme cu ungerea.

Îl reglez mereu când e cazul din surubelul de sub rezervor. Practic am avut problema asta doar cand scazuse relantiul pe la 1k. În rest, nici cu motorul rece, nu se oprește...

La mine se întâmplă la fel, dar doar când este relantiul scăzut. Nu ar putea fi și de la filtre?

Cele noi OEM nu vor tine ca cele originale, dar ai șanse sa te duci in 40k km. Lichidul de frână e normal să se ridice, tocmai asta indica nivelul de uzura.

Cică "șofer aerian"... Un râzgâiat... Pff!

Aproximativ câți km?

Măcar e ok riderul?

Am primit oglinzile ca o donație și mulțumesc și pe aceasta cale.

Da, asa este, colierul e cu tot cu suportul la frâne din păcate. S-ar putea să mă ajute oglinzile tale vechi. Poate ne vedem la o cafea dacă ești din București.

Ignorant bătrân ce sunt eu.... Ce-i aia? Pai în primul rand filetul din "colierul" de pe ghidon la care am o promisiune ca mi le repara cineva. Iar la oglinzi atât șurubul de intra în acel colier cat și partea de sus de mi se lasă mereu oglinzile în mers.