hell`s angel

Sal. M-ar interesa motorul. Ca sa putem vorbi imi poti da un numar de telefon ? Mi-l poti lasa pe privat. Multumesc.

Nici cu KTM-u nu ma pot lauda ca au fost tari de la inceput....un amic are un lc2 de prin 95 , 125cmc, 2t....si in cadru ii un motor de yamaha dt(asa l-a cumparat) tot de 125 si a intrat in locul celui original fara cea mai mica modificare....si ii la fel si la capace pentru ca are motoru lc2-lui original in cutie...ii ceva cu asemanarea aceasta ...sa nu mai vb ca in 95 ktm a luat husabergu...de unde s-a cam insipirat...mai mult. Are timp bmw sa creasca mai ales ca anul trecut bmw-u a luat husqvarna care este o marca cat de cat tare in fabricarea motoarelor de teren. Important ii ca piata sa creasca atat cantitativ, astfel preturile, din cauza concurentei sper vor scadea, dar mai ales calitativ si aici ma refer la o fiabilitate crescuta . Pt fiecare marca in parte se vor gasi cumparatori si admiratori din multe si diverse motive.

off topic!! cum nu se mai inmatriculeaza numai motoare euro 3? la cele noi se face referire sau intra si cele second-hand in aceasta categorie. eu nu am auzit nimic aceasta si de aia am sarit si eu multumesc

mi-am achizitionat de curand un husa de 400 din 99 si astfel intru si eu in randurile voastre! inca nu m-am dat cu el dar as vrea sa imi spuneti parerile voastre despre acest model cu bune si rele, mai ales cu rele ca sa stiu la c sa ma astept , o sa revin cu poze in momentul in care o sa-l am pana atunci drumuri bune si poteci cat mai multe! a da ca pret in jur de 2100 eu

cu riscu de a fi luat la 11 m imi zic parerea luati-va fratilor enduro inclusiv si echpament, eu asta vreau sa imi iau, dati-va cu el pe camp,deal , munte , unde numai tu poti fii devina in 98% sau vitezana numa pt circuit , mai greu si cam putin accesibil, si pt drumurile noastre DRACI si scumpe conserva frate, cel putin putin pt 10 de ani eu zic ca ii valabila afirmatia in sperantza ca se vor remedia si se vor construii altele "mai bune" dar in primu rand mentalitatea de taran la volan ,neatentie si teribilism sa duca unde duc , am ramas tampit azi de dimineatza can am vazut la stiri 2 dintr-un foc si cati altii au fost pan acum, mie imi ramane sa imi pastrez un simt ironic dar caruia nu ii vad rost dar ma ajuta

salut! am vazut mai jos un topic despre yamaha tt600 e. adica cu electromotor. insa pe mine ma intereseaza daca imi puteti spune ceva despre tt 600 s belgarda , in special greutatea , bicicleta, caii putere, daca trage mai bine decat un xt/tt 350 si daca are capabilitati offroad mai bune decat acestea. din c stiu eu are undeva la 135 de kg la gol, 42-43 cp. de asemeni stiu ca tt 600 e are in jur de 150kg sper sa nu ma insel ... multumesc si sper ca ma puteti ajuta , cumva cu o fisa tehnica si cu o buna compartie cu xt/tt 350, datele de mai sus le am cautand pe google

un buson de jup 4 ! in stare buna, sau daca stiti variante care sa aiba si cheie si mai bine . daca nu vreti sa il dati de-a moaca ,spuneti un pretz si ne intelegem np multumesc

multumesc de aprecieri cat si de incurajari, incerc sa o termin pana in mai sa ajung la ploiesti la intrunire ,deocamdata sapt asta is super ocupat da incet incet trebuie sa iasa , de instalatie electrica mie teama ,si mie asa o lene sa imi bat capu dar in final trebuie sa ma apuc si de ea,nu ma inec ca tiganu la mal,,sper. ca o scurta istorie ,motoru l-am luat de la un prietn nu chiar in stare de functionare, instalatie electrica ,am schimbat cate ceva la ea l-am pornit ,ii segmentat,are ceva joc la ambielaje ,nu mare,mi s-a spus ca mai duce. m-am tot codit ca il fac si ca ma dau asa cu el. da m-am enervat si l-am facut bucati si rezultatul l-ati vazut mai sus ,o sa mai pun poze can mai pun pe el.ca neajunsuri pot spune ca saua ii extrem de urata(cel putin mie nu imi place, am vb si o reconstruiesc, iar tobele ma scot din sarite, nu mai au cromul acela , tobele de pe jawa lui mihai ,de mai sus, sunt lux pt axi ,multumesc de oferta dar deocamdata nu am planuri sa schimb pe la el ,si intr-un viitor o sa ii fac si o reparatie capitala la motor. pt mihai fumoasa si jawa ta. simpla ,originala , sa o stapanesti nezgariata pt b05tan, de vopsea nu pot sa zic prea multe decat ca ii de calitate, ii un service cat de cat de top in sb, la turci ,daca ati auzit,patronii sunt turci si chiar lucreaza f bine,numai masini, si prin taica-meo am rezolvat sa mi-o vopsesc eu . vopseaua mi s-a dat c am cerut si mi-a dat un pistol,unul din cele 4 , si am vopsit-o, singura problema ii ca am vopsito afara ca inauntru era plin de masini si au aparut puncte in vopsea dar iasa la un polish ca la carte, in rest am urmat tehnologia existenta spritz chit, vopsea ,lac. fara grund/ fueller.asta dupa ce am indepartat cat de mult posibil cele 3-4 straturi de vopsea,dar m-am limitat sa las din cea originala ca aia nu are moarte,unde nu ii rugina bineinteles. 2 straturi de vopsea ,rezervoru are 3 ,si 2 de lac .in lac am lasat un pic de gri metal ca sa iasa si mai metalizat. stiti daca se mai gasesc tobe de ij noi ,sau in stare buna si cam cat ar fi pretul, deocamdata doar ca informatie ca sa imi fac o impresie bafta la toti aaaaa da am uitat am si atas la el ... trebuie sa ma apuc si de el ..sa il fac cum vreau eu..asta mai incolo,pot merge cu el si asa

mi-am luau un jup4 si m-am tot lungit cu el da iata ca incet incet incepe sa prinda forma!. deocamadata doar poze , ..decoru cam lasa de dorit ...

ms stresule ! chiar mi-ai putea zice un o m de incredere{ma refer la piese bune }care aduce/comercializeaza piese de jup 4 si un nr de tel multam fain scuze ca is offtopic

salutare ! probabil ca vrei sa dai alternatoru cu totu ,pe mine m-ar interesa platou de platini ! crezi ca l-ai putea da separat sau daca nu sti pe cineva de la care mi-as putea procura .NOU de preferat mersi si bafta la vanzare

he he mi-am luat si eu jup 4 cu atas tre inmatriculat si mai am ceva de lucru la el . o sa postez dupa ce fac prima tura solo .si apoi cu atasu..sa va zic parerile.tinand cont ca experintza in ale motociclismului 2km mai multa mecanica... c faci la scoala de soferi nu se pune...

dau si eu cu parerea.... cadru sau bicicleta cu mai zic unii ii de jup 3 si motoru ii de jup 4 cu toate ca ar putea sa fie numa "chiuloasele" ... si rezervoru de chopper .. home made

da un numar de mobil ca imi este mai comod asa decat sa astept dupa raspunsul la vreun mail lu tipul acela kre zici tu ca aduce din louis! chiar te-as ruga! chiar is interesat si eu de setul acesta mai ales ca am si instructiuni in limba ro. multumesc anticipat

m-ai putea ajuta cu vreo schema electrica de jupiter 4 sau cel putin sa imi trimitzi un link cu chestia...! ms anticipat

R.I.P.

no comment ,jos palaria ..............si ar continua cu multe aprecieri si urari de bine .....dar inca nu m-am saturat mai vreau.. MULT RESPECT!

chiar buna intrebarea "cum lustruiesti aluminiu?" un raspuns detailat ca ma intereseaza multumesc anticipat

VIS-A-VIS a pus punctu pe i! asa arata transmisia cu variatie continua si nimic mai mult .pozele vorbesc de la sine . salutare Chiar si nissanul MURANO (suv)are acest gen de transimie ............

cam pe chestia asta functioneaza si suzuki burgman.. dar in loc de lantz are o curea de transmisie ,asa numita cutia cu variatie continua din cate stiu eu...asa ca alti ti-au cam luat ideea,oricum nu te lasa ca poate pana la urma scoti ceva folositor numai bine