motomaniac

Oare pe la noi ai putea sa gasesti asa ceva?

K...Multumesc inca o data pentru raspunsuri.Dupa cum am mai spus daca iau motorul asta il iau ca sa-l modific(si sincer parca nu as da 6 mil. ca dupa aceea sa incep sa tai din el si sa raman doar cu motorul in brate) Am mai vorbit cu propietarul si acum zice ca nu l-ar mai da,ce mai o tot intoarce(macar daca ar sti sa mearga pe motor ,da omu nu stie nici macar sa mearga pe bicicleta).Cred ca voi mai astepta,mai ales daca zice si Sergiu care de obicei are dreptate.Apropo cand mai vii pe la Bt. Am auzit ca Emi vine maine adik pe 9.Daca vii mai da si tu un semn.Mai vorbim noi...

Multumesc ca v-ati dat cu parerea.Cred ca il voi lua pana la urma.Nu este primul motor pe care il cumpar,dar Simson nu am mai avut pana acum si stiu mai mult toerie despre aceste motociclete.Oricum il iau mai mult pentru motor si acte.Cadrul si celelalte chestii vor fi facute de la 0.Sper sa iasa un rigid frumos din el.Deci eu va multumesc inca o data si poate o sa pun niste poze cand il termin.

Ce ziceti de Simsonache asta?Merita 6 mil. cu numere vechi?

Da stiu ca ai de lucru frate.Eu nu pot decat sa-ti urez spor la treaba si sa gasesti piese de cea mai buna calitate.

Basty am inteles ca ai vrea sa vinzi Simsonul.Zi si tu un pret.S-ar putea sa ma intereseze.

Mie mi-ar placea sa se mai faca Mobra,da sa aiba un motor mai mare,de cel putin de 125 si daca ar fi in patru timpi ar perfect.Eu zic ca ar fi ceva misto.Deja vad "New Mobra lowrider" sau "Extreme trial Mobra"

Sergiule ce mai faci?Aici Vlad din Bt.Ce mai e prin Iasi.Din pacate eu nu am mai ajuns cu Marius pe acolo.S-a dus ambielajul l-a motor.Numa ghinioane cu minskul asta ce sa-i faci.

Depinde ce vrei sa faci.Daca vrei sa desfaci si sa te uiti doar desfaci doar capacul din partea dreapta si il tragi in afara.Daca vrei schimbi vreun pinion tre sa desfaci si carterul stang si sa scoti si ambreiajul.Oricum procedeul e destul de simplu si nu iti trebuie nici o presa.Daca desfaci si ambreiajul o sa ai nevoie de un carlig sau ceva de genul asta ca trebuie sa tragi niste arcuri de pe acolo.Indicat ar fi sa ai pe cineva experimentat.Nu in motoare de minsk ci macar sa aiba ceva cunostinte despre cutii de viteze in general.

Ce mai faci omule?(Maniax).Bagi roata de Tico la Ij?Misto.Daca ai nevoie de ajutor da un semn pe la Botosani.Ia zi prietenul ala al tau Ioan nu i-si modifica Ijul lui.Stiu pe cineva care s-ar putea sa-l ajute.

Misto chestia da nu mai vad farmecul motociclismului.(parerea mea).Nu e mai palpitant cand mergi cu comunista si stai cu smocu ca nu cumva sa nu-ti sara motoru de pe cadru?

In legatura cu un singur carburator la Nipru.Se poate.Aici in Botosani un prieten si-a pus la nepra carb de dacie.Are demaraj mai bun,consumul inca nu l-a facut,nu stiu daca viteza maxima este mai mare sau mai mica.Eu unul tind sa cred ca este mai mica.Dar oricum este mult mai bine ca inainte si in plus arata mult mai misto acum.

Vin si eu cu o Honda enduro de 250. glumeam,as veni si eu numai ca nu stiu ce motor am sa am atunci.O ruseasca oricum.In legatura cu votul,Simsonul a fost prima mea dragoste,da in ultima vreme parca ma atrage ceva la nipru.Nu stiu poate forta ei?

Nu stiu ce sa zic.Nu stiu preturile din tara.De exemplu aici la Botosani un set de comenzi din inox(asemanatoare cu cele de Harley)ajung cam la 1mil.sau cel mult 1 jumate.In pret este inclus si materialul strungarului.Am sa ma interesez si de celelate chestii.Cred ca am sa trimit un mesaj cu o lista de preturi.

Pentru Bucur.Sper sa nu te superi,dar as vrea sa-mid au si eu un pic cu parerea despre Niprul tau.Motorul este super misto,dar din cate vad eu cadrul nu este lungit,sau daca e este foarte putin.Cum spuneam cred ca daca ai fi lungit cadrul,nu prea mult vreo 15-20 cm si daca ai mai fi coborat-o putin efectul ar fi fost altul.Inca o data asta este doar parerea mea,sper sa nu te superi.

Care este premiul?

Inca una.

Motoare facute in Botosani.