Sari la conținut

motomaniac

Membru
  • Număr conținut

    463
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de motomaniac

  1. Eu as zice sa cumperi piese de la reprezentanta ural...Eu sunt din Botosani si am cumparat mai tot timpul piese de la Gaspar si is naspa....Intr-un fel nu e vina lui ca asa le cumpara si el din Ucraina.De aceea am hotarat sa renunt la motorul de Nipru si sa trec si eu pe Ural la care gasesc piese originale....

  2. Pai nu e vorba de viteza neaparat......faza e ca la am roata de 15 pe spate si mi se pare ca merge motorul prea turat.....de fapt merge.......am si grup de fuga dar nu prea se simte.......am in schimb un cuplu nebum si cu a 4-a dar totusi as vrea o viteza de 80-90 si ture mai putine.........O varianta ar fi pinioanele de a4-a modificate.....is vreo 600.000 parca dar nu stiu dak ma ajuta prea mult.....si sa modific cutia si sa bag a 5-a in loc de retur chiar nu am chef......

  3. Ziceai ceva de un accident.......dak a fost ceva mai grav poate partea din spate e putin stramba..........de aceea motocicleta ar putea avea tendinta sa mearga inclinata pe partea unde este cadrul deformat iar tu din instinct incerci sa stai drept pe ea si de aici rezulta uzura.Oricum cred ca e putin probabila varianta asta......Cel mai probabil e de la roata ori e deformata ori axul are ceva....

  4. Pai fa si tu componentele de rezistenta din teava normala dar mai groasa si le vopsesti in negru iar restul din teava de inox de 2 lustruita.....si o sa arate fain.......zik eu......

  5. Legat de carburatoare....dak vrei consum ala de Dacie e cel mai potrivit dar mai scad un pic si performantele.Am avut de Dacie si nu aveam absolut nici o problema....mergea motorul brici,consum in jur de 4 dar am trecut pe k68.....mai bine original cum a fost ea gandita de la mama ei cu 2 carburi....sau poti sa-i pui carburi japoneze....alea chiar isi merita banii.Aprinderea de Minsk nu prea cred ca are treaba cu ce ai tu nevoie.Grupul de fuga se refera la pinioanele care se afla in grupul cardanic......Cel de atas/de forta are un anumit nr de dinti pentru plecari mai ok pt a compensa greutatea atasului...iar cel solo/de viteza creste viteza motocicletei si mai cade din consum(asta ca sa explic in mare.)

  6. Si cateva poze.......Inca nu e gata dupa cum se vede........mai e ceva de lucru.....Cardanul nu l-am deviat prea mult pt ca nici roata nu este lata.....Si nici nu am lungit nimik.......am vrut sa fie cat mai simpla.......si sa aiba o tenta old.......restul se vede in poze........roata,etc

    post-875-1154255799_thumb.jpg

    post-875-1154255910_thumb.jpg

    post-875-1154256073_thumb.jpg

    post-875-1154256211_thumb.jpg

    post-875-1154256338_thumb.jpg

  7. Da era o biela pusa nashpa:)acum s-a rezolvat.......Am si montat motorul pe cadru.....:cheers:....

    Roti fac....la comanda chiar nu m-am gandit.....Poate mai incolo.....Roata construita de mine acum e dusa putin la extrem....adik am pus butuc de nipru pe roata de 15 deci am spitele foarte mici......sper sa si reziste....Poze am sa incerc sa fac maine cand montez si coarnele....

  8. apropo de tolerante la cilindri.........la nipran aveam varza un cilindru si a trebuit sa cumpar unu nou......Bun.....merg eu la Gaspar ca doar e vecin cu mine si cumpar una bucata cilindru cota 0.Asta s-a intamplat acum vreo luna...de atunci nu am mai umblat la motor.....cand am montat cilindrul am vazut ca intra un pic mai greu.....Am zis ca poate ca e nou,in fine nu am dat importanta atunci.Am zis ca isi da drumul cand pornesc.Astazi cand sa pun motorul pe cadru am zis totusi sa-i dau o pedala si surpriza.....motor blocat...da blocat,tzapan.Sigur e de la cilindru ca inainte sa-l montez se invartea.de ruginit nu a ruginit ca are vaselina pe ambii cilindri la greu.Simt ca innebunesc....Dupa ce ca am pierdut aproape toata vara cu modificari serioase la cadru,roata spate facuta de la 0,spitzata de mine si n alte chestii acum ma lovesc de eterna problema:piese de kakat.Ma gandesc ca cilindrul ori nu a fost honuit klumea,adik nu era centrat cum trebuie in momentul honuirii sau ceva de genul si acum sta biela tensionata cumva si nu lasa vibrochenul sa se invarta....Oricum maine dimineatza vad care e buba....Cine a mai avut probleme de genul e liber sa posteze.......Numai bine!

  9. La banii cu care se vinde chiar ar merge o sa mai faina..........In rest chiar e frumos facuta si zik eu merita banii,nu chiar 2000 cat scrie la vanzare dar pe undeva pe acolo.....

  10. Stiu despre ce motor e vorba.........Probabil ai uitat sa mentionezi si partea ca ai uitat sa mai si pui ulei la motor din cand in cand.........Asta dak e motorul despre care stiu eu........

  11. Pt Hobbix:

    As vrea sa stiu dak COLEGIUL TEHNIC DE AUTOMOBILE din Brasov are vreo legatura cu Universitatea Transilvania din Brasov......Eu vreau sa merg faculta de inginerie mecanica la Bv si eram curios dak au vreo legatura.....Bafta!

  12. Uh! :goodposting:

    M-ar interesa si pe mine... Crezi ca mi-ai putea trimite o copie?

    Zi-mi te rog ce presupune asta material vorbind... adica in bani.

    Multumesc.

    Tavi.

     

     

     

     

     

    Vezi PM :angryfire:

×
×
  • Creează nouă...