strut

1. Ti se pare. 2. N-ai sa vezi.

In ciuda inutilitatii postului tau in care presupui ce so dixcutat p'aci am si eu neste adaugir -nu tre' sa recunosti nimic -se stie detalii, nu se stie detalii, cine stie daca a mai apucat cineva sa stie sau sa stie cineva daca ce stii tu e afirmativ sau interogativ, da' io sper ca nu-i intrebare daca stie cineva daca mai apuca sa dea detalii mobristu'

Da. Un preten a daramat un mos beat pe bicicleta (mosu a iesit dunga dintr-o curte) si i-a scos cativa dinti din gura. Pretenu' era cu masina. No patit nimic. Bene, avantaju' ca mosu nu era la prima abatere. Il stiau si meltenii. Cica era si cam diliu. Da' no, ui c-am auzit.

j) cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata , ploi torentiale , ninsori abundente Banuiesc ca pentru tine tre' sa fie ceata, sa ploua si sa ninga ca sa reduci de la 50 la 30, Sau la punctu' asta e alta logica?

Vaz ca intelegi mai greu, asa ca ma simt nevoit sa-ti traduc. Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h în localitati sau 50 km/h în afara localitatilor, în urmatoarele situatii: i)la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, când drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, în imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze în traversare; Asta inseamna ca in situatiile enumerate ai voie sa circuli cu max 3o (in localitate).Altfel spus NU esti obligat sa incetinesti in situatia cand ai cel putin doua benzi si trecerea este semaforizata si ai verde, pentru ca altfel tre' sa opresti.(Semaforizata inseamna ca semafoarele tre' sa si mearga nu numa' sa existe).

Ai dreptate.

Se aplica, pentru ca semaforul nu functiona, da' si 50 daca respecta tot era o treaba.

Ha ha.Romania inca sta bine la capitolu' asta. Ui cam cum se circula p'aci http://www.youtube.com/watch?v=V76eC9NuaA4&feature=related

Si io credeam ca stie oricine. Art. 123 Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h în localitati sau 50 km/h în afara localitatilor, în urmatoarele situatii: a)la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata; în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mica de 50 m; d)la trecerea pe lânga grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent daca acestea se afla în mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens; e)la trecerea pe lânga animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament; f)când partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mâzga sau piatra cubica umeda; g)pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare; h)în zona de actiune a indicatorului de avertizare "Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului "Accident"; i)la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, când drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, în imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze în traversare; j)la schimbarea directiei de mers prin viraje; k)când vizibilitatea este sub 100 m în conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente.

Io am zis ca a avut viteza, nu cine stie ce viteza. Dar daca la impact, pe trecere, ai 60 cred ca se poate considera ca ai avut cine stie ce viteza, care, oricine stie, nu-i aia legala de 30.

Eu inclin sa cred ca inclini sa crezi...ca de data asta nu a fost neaparat doar vina riderului...si mai inclin sa cred ca te contrazici. Nu au fost nici un fel de conditii. A fo viteza si atat.

Nu e relativa deloc. Tomnai d'aia se incetineste la trecerile de pietoni. Ca-i enervant cate unu asta-i alta discutie. Nu inseamna ca tre' sa moara.

Deci, dupa tine, pretul motocicletelor SS e de vina. Tre' sa repet. Foarte interesant punctul tau de vedere. Dar daca nu avea SS (sau nu era al lui) cum vedeai treaba? Sau daca ala care a decedat era fun apropiat de-al tau identificai vinovatia din alt punct de vedere?

Interesant punct de vedere.

Chiar daca o indrepti perfect ramane mai sensibila si mai devreme sau mai tarziu se va stramba la loc.Cel mai bine e sa o schimbi.

No bine ma, cum zici tu, da' io zic sa fii atent si la arges, dolj, gorj, botosani, vaslui sii.. restu'

1.Nu-i vorba de suparare. Asta e si ideea unei discutii civilizate. Chiar daca avem pareri diferite. Pana la urma d'aia perdem vremea p'aci. 2.Nu cred ca poti sa categorisesti soferii in buni/prosti dupa domiciliu, nationalitate, sex etc. Sau cum spun unii tot p'aci dupa masina (pejo, dacie sa). Daca s-ar putea face o astfel de diferenta (buni sau nu) cred ca ar trebui facuta dupa civilizatie, pentru ca in trafic, dupa parerea mea, asta e aspectu' cel mai important (nu skilu', nu experienta, nu alte alea).Pentru sustinere iti aduc la cunostinta ca ai mai cu skill din Bucuresti (taximetristii) fac cele mai multe victime. Eee... civilizatie inseamna sa stii ce NU SE FACE si in cazu asta poti fi un bun sofer, chiar si incepator. Si in cazu' asta nu cred ca-i Prahova pe primul loc. Parerea mea. 3. Is prahovean da' nu d'asta te contrazic. Puteai sa zici doar de Constanta ca avem aceeasi parere.

Si cei mai buni pa une ar fi? (daca tot ai un clasament). Sa nu ma intelegi gresit. Nu zic ca nu ai dreptate, dar impartaseste esperienta pana la capat.

Pe unde mai exact? Io-s la Monterotondo.

Dintre toate locurile vazute in Ro. cel mai frumos mi se pare Valea Ariesului. Fara sa se considere reclama, o lista cu obiective turistice, care, zic eu, merita luate in seama, gasesti aici . Ramane la aprecierea ta ce merita si ce nu, ca io nu-s bun la sfaturi .Multa bafta.

http://www.motoclub-tingavert.it/a169s.html In principiu e o taxa destul de mare pe care o plateste cumparatorul in functie de capacitatea motorului si dupa aia vine asigurarea care depinde de mai multi factori (zona, varsta, asigurari anterioare, daune etc.). Daca auto/moto e mai veche de 20 de ani intra la d'alea de epoca si asigurarile sunt mici. Daca nu te rupe.

Io-s curios daca as ingheta un weekend in Polinezia Franceza

Salutare. Si eu pe la Roma. Moto momentan nu mai am Neste chestii folositoare (in special trasee) puteti gasi aici

Poate sa aiba fun gonoi pe undeva si sa nu mai traga. Vezi daca e benzina in filtru.