Sari la conținut

TDX

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    33

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de TDX

  1. TDX
    Poate ar trebui curățat "idle actuator" - un ceva care ține de relanti.
  2. TDX
    Este Ryco ITP din Giroc, faci dreapta pe Calea Chișodei și mergi cpătre Giroc. Mai era ceva pe Rebreanu, o clădire roșie cum mergi spre Județean, dar nu știu exact unde.
  3. TDX
    Minirossi?
  4. TDX
    Here we go, fostul Here Maps: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps&hl=ro
  5. TDX
    Salut, a încercat cineva bateria asta: http://magazinuldebaterii.ro/index.php/baterii-moto/baterie-moto-landport-fa-12v-14ah-gb14l-a2.html ?
  6. TDX
    Okidoki, mulțumecs.
  7. TDX
    Salut, știe cineva ce oglindă Vicma (sau ne-Vicma, atâta timp cât seamănă cu cea originală) se potriveste la GS? Mi s-a rupt oglinda din dreapta, a rămas doar șurubul de prindere.
  8. TDX
    Nici a mea nu sare din viteză, dar la trecerea din N în 1 cloncăne indiferent de cum apăs pe levier. P.S. - Are cineva de vânzare o scăriță de pasager, cea din dreapta?
  9. TDX
    1 > 3 > 2
  10. TDX
    Al meu are 47800, este din 2001, si ultimii 3 ani a avut ulei Motorex Top Speed 15W50. Pinionul de plastic l-am schimbat din principiu, cel vechi arata ca nou. De fapt cel vechi parca e mai chipes decit cel nou.
  11. TDX
    Antigelul ăsta albastru de bavaria crește în orice reprezentanță? Nu de alta, da' ăștia din Banat nu-s cei mai iuți.
  12. TDX
    Eu am din ăsta galben (link) pentru că asta am găsit când am avut nevoie. Tre' să dau jos carena ca să văd cât mai este în vasul de expansiune, da' încep să mă pricep la asta
  13. TDX
    Eu am comandat piesele pentru pompa de apa la reprezentanta in Timisoara: 1. Kit de reparatie pompa de apa (11512343451); 226.04 RON incl. TVA 2. Pinion ax pompa apa (11517652905); 42.52 RON incl. TVA 3. Garnitura capac pompa de apa (11517652950); 26.23 RON incl. TVA 4. Garnitura capac ambreiaj (11147706498). 117.29 RON incl. TVA
  14. TDX
    Eu am folosit ceva similar, cu gentile laterale prinse de rack HD, si geanta mare prinsa in chingi de suportul de la topcase. Nu a fost cea mai buna idee, pentru ca geanta mare are tendinta de a veni peste pasager la frane mai bruste sau coborari mai mari, iar gentile mici erau agatate de o maniera foarte improvizata (nu ating toba ca sa se arda, dar se cam bataie).
  15. TDX
  16. TDX
    Am vazut tirziu mesajul, luni (29 mai) seara dupa ora 5 pot trimite fotografii. Ce pot spune acum esta ca sint cele doua cadre laterale pentru cutii si inca o teava in spatele numarului.
  17. TDX
    Si eu am cam de 5000 km.
  18. TDX
    Asta ar trebui sa fie bun: http://www.x-paprika.ro/product.php?id=61706
  19. TDX
    Eu am Mann WK 69/2, se gaseste cam la orice magazin de piese auto. Si eu am citit alandala, ce am pus eu este de fapt filtrul de benzina.
  20. TDX
    Motorworks in UK. Eu am cumparat de la ei kit de reparatie care continea garnituri. http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=1&NU=15
  21. TDX
    Asta este buna? http://www.f650gs.crossroadz.com.au/About/Wiring/BMS-0507.pdf
  22. TDX
    Prima baterie a fost cu gel, un JMT. Cea noua este de tip agm, sigilata, activata din fabrica. Am montat-o miercurea trecuta, nu prea am avut timp sa o neglijez. Ma gindesc daca nu cumva am stricat ceva tot insistind sa o pornesc.
  23. TDX
    Am reusit sa masor voltajul la bornele bateriei. Rezultatele sint: 12.85V - fara contact; 12.50V - cu contactul pus; 13.10V - cu motorul pornit la relanti; 13.67V - cu motorul turat la 3500 catre 4000 rpm. Nu am turat mai mult (seara + vecini). Dupa ce am scos carena centrala sa fac masuratorile a pornit din prima Acul turometrului sta cam la o latime de ac sub 1500rpm. Inainte de a apasa butonul de start l-am folosit pe cel de stop cu contactul pus, de doua ori, sa aud ... ce se aude de deasupra rezervorului. Voi mai incerca sa o pornesc dimineata.
  24. TDX
    Nu stiu asta, nu am nici un fel de aparat de masura
  25. TDX
    Salut, Am un F650GS din 2000, cumparat in toamna 2014. Avea cam 42000 km la bord, am fost cu un mecanic sa-l verifice, mergea bine. De ceva vreme a inceput sa porneasca greu. Montez bateria incarcata proaspat, porneste, merge bine. A doua zi porneste greu, sta greu in relanti, acul turometrului oscileaza intre 1000 si 1500 rmp. Am schimbat bateria cu una noua (precedenta a fost o baterie JMT cu gel, cumparata dupa ce am luat 'cicleta). Am montat bateria noua la 10 dimineata. A pornit excelent, a stat la birou pina la 14:30, a pornit iar din prima, la ~15:00 am ajuns unde aveam treaba, in nici o ora plec inapoi la birou, sta oprita de la 16 la 17:30. Cind sa plec acasa iar incepe sa faca probleme. Am citit topicul (tot citesc la el) dar tot confuz am ramas. Nu am nici cunostinte tehnice, nu am demontat decit biciclete si ceasuri desteptatoare - unele nu au supravietuit. Daca ajuta cu ceva, in iarna 2014-2015 a stat intr-un garaj neincalzit in Oravita, cu bateria montata. In primavara 2015 am la ITP in Oravita, a pornit din prima dupa ce am incarcat bateria. In vara 2015 am mers Timisoara - Tulcea si inapoi, nu-mi aduc aminte sa fi facut probleme. In iarna 2015 - 2016 a stat in curte, sub o husa. Bateria a stat in casa. La inceputul verii au inceput problemele mai serioase la pornire. Are cineva idee cam ce ar putea fi?
×
×
  • Creează nouă...