Hellryder

Adi, ceva modificari sunt la pozele alea, nu de alta, dar altfel e nevoie de interventii supranaturale sa stea mobra pe roti fara cric. Studiati atenti primele poze puse pe topic.

WE HAVE A WINNER!!! Thomas a pus un link la niste imagini reale.

Eu am terminat Arhitectura. Iti arat randari 3D cu blocuri in faza de proiect, asezate in sit si prelucrate in Photoshop de esti gata sa bagi mana in foc ca blocul ala e absolut real si chiar exista acolo. Am facut impreuna cu niste colegi niste randari in 3DStudioMax pe constructii de Rhino3d cu mapari de imagini photoshopate de JURI ca ce a iesit e real 200%. Ei bine, nu e. Exista algoritmi de calcul al luminii super complicati, radiosity, imagini HDR pentru fundal, etc. Totul ca sa para cat mai real si sa-ti ia ochii, si ulterior banii. Asta e o randare: http://static.highend3d.com/galleryimages/288/screen.jpg Asta e reala: http://img.alibaba.com/photo/11242586/2003_BMW_Z4_2_5L.jpg Eu ma uit la lumina, la suprafete, la reflexii. Pe mine cu greu ma pacaleste o randare, dar am aproape 8 ani de "antrenament". Nu am nicio indoiala ca modelul real e aproape sau chiar identic cu randarea. Dar in imaginile de mai sus nu apare mobra reala, ci doar o imagine randata si post procesata in Photoshop. @Buster: ce e tipic? Nici macar nu e o cearta. Pur si simplu fiecare isi sustine punctul de vedere cu argumente, chiar atipic pentru acest forum unde abordarea ajunge de obicei la: "Pleaca ba ca esti prost! Ce imagini? Eu am CBR1000RR model 2008 deja si ma duc sa ma dau pe-o roata!"

Fratilor, daca vreti sa vedeti ce inseamna manipulare digitala de imagine intrati pe www.carioca.ro si vedeti acolo la "HOW WE WORK" diversele proiecte. De la ce se pleaca si la ce se ajunge si etapele in care se face asta. Se respecta perspectiva, volumetria, lumina, umbrele, dar imaginea rezultata nu are nimic in comun cu cea de la care s-a plecat. @strumfuadi: tot randari sunt, cu post procesare buna. Nu te lasa pacalit de oameni. Nu face nimeni POZE in studio cu o astfel de mobra. Orice pozar serios o ia si o duce pe un decor cu serpentine.

Fratilor, sunt niste randari, nu sunt poze. Arata frumos, dar astea inca nu sunt fotografii ci randari 3d.

Thomas, o mica eroare: 1 leva = 0,55 EURO, nu ron. Faina distractie la Happy Grill. Been there. Buna mancare! Harasho gospodini!

Mai sunt unele foarte misto si aici: http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?...amp;#entry15716

@cretu_cristian: Daca ai nevoie de ceva, da de stire. Pana una alta vad ca stii mai multe decat unii care au dublul varstei tale si nu au mai multe cunostinte despre motocicleta in afara de unde sunt comenzile. Plus ca scrii corect, lucru care a ajuns sa fie impresionant in ciuda faptului ca ar trebui sa fie normal. Daca tu la 13 ani scoti ceva din fierul ala, la 30 o sa le dai lectii alora de la Orange County Choppers. Arata-ne ca noua generatie a auzit de MZ, de Jawa, de Simson si de alte motociclete clasice, nu numai de R1, R6 si "alea de se da Vali Rossi pe ele". Mult succes! O sa urmaresc cu interes topicul asta!

Am gasit prin garaj o janta de Hoinar. Pare in stare buna, cred ca se poate folosi. Nu vreau nimic, doar sa nu ma puneti sa o trimit prin posta ci sa veniti sa o luati de la fata locului. Primul venit primul servit. Detalii pe PM.

comentam ca sa ne aflam in treaba.

Baza de date connex e extrem de veche. Putine numere mai corespund si sunt doar nume si numere de mobil, nicidecum toata baza de date, cu adrese si info despre facturi. Bazele de date se folosesc in campanii electorale (cine stie pe lista carui partid ai semnat deja? eu stiu de fraude din astea) si in campanii de marketing orientat: esti motociclist, se vinde baza de date cu motociclisti unei firme care vrea sa intre pe piata si sa vanda ceva in domeniul moto. Se plateste cu sume mari asa ceva.

Tu esti extrem de tare! O baza de date se face cu super eforturi si se vinde pe mega bani.

@CLiviu: pozele facute de mine anul acesta la Garmisch impreuna cu acel grup restrans de prieteni de care vorbeam se gasesc aici: http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=1073 Si nu am fost cu avionul... in ciuda emblemei care reprezinta o elice alba pe un cer albastru prietenii stiu de ce!

Langa Bucuresti gasesti numai forturile parasite, mai e statia de epurare neterminata din zona Glina, daca poti sa supravietuiesti mirosului, si diverse industrii mai mici taiate si vandute pe bucati. In tara e plin de astfel de vestigii, nici nu stiu unde sa spun sa te duci. La Zarnesti e asa, la Calarasi, cam peste tot pe unde au fost combinate mari...

Unde e asta mai precis?

Stimate domnule CLiviu, eu cred ca multa lume citeste si prea putina lume are vreun interes sa raspunda. Sezonul e pe sfarsite, cine mai calareste e pe motor si cauta drumuri, iar cine nu oricum nu se va deranja sa vina la o intrunire organizata ad-hoc pe un topic oarecare. Se doreste o intalnire monomarca? Nu cred ca am ajuns chiar pana acolo. Eu ma intalnesc cu prietenii mei BMW-isti in grup restrans, cativa oameni, 2-3-4. Daca vreau intalnire monomarca ma duc la Garmisch si ma intalnesc cu 35000 de BMW-isti odata. Sincer nu cred ca o adunare de 100 de oameni care nu au in comun decat marca motorului pe care merg ar avea vreun succes la momentul actual. Si asa comunitatea este destul de scindata, mai trebuie sa mai evoluam mult. Numai bine!

Hai frate, ca esti pe dinafara. Las-o asa cum a cazut. Oamenii s-au asezat pe traseu sa priveasca, ce crezi ca e gresit in asta?

Am pus si eu pozele aici.

Din cauza problemelor tehnice aparute recent la forumul motociclism.ro sunteti invitati sa urmariti ultimele detalii ale discutiei pe forumul Urban Riders: http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=1213

@Rocristea: las-o balta. Nu pricepe. E prea ocupata sa-si dea importanta si nu vede padurea din cauza copacilor.

REISARILOR!!! Drumul spre Cheia nu e circuitul vostru personal. Odata cu cursul de pilotaj (facut eventual pe Amckart) nu ati achizitionat si primii 150 de km din drumul Bucuresti-Brasov via Cheia. Eu sunt printre cei care opresc sa vada cine ce cum si de ce a avut accident. Accidentul e o situatie nefericita si nu ma intereseaza cui sau de ce s-a intamplat, opresc si ajut daca pot dar mi se face greata ulterior cand vad pe forum texte de genul "ma dau tare pe Cheia pentru ca ma tin oole, daca n-ai sportiva nu te baga, e clar ca tu n-ai oo". La unii dintre voi probabil asa o sa scrie in dreptunghi negru in ziar: "Se dadea tare pe Cheia pentru ca putea. Pacat ca a iesit mai larg intr-un viraj cand n-a mai putut." Altii o sa scape si o sa mai scrie texte d-astea p-aici inca o vreme. Cred ca e numai o problema de timp.

Du-te la oftalmolog! Il las mare ca sa se stie pe viitor ce trebuie sa apara intr-un comunicat de presa. Altfel e un post ca oricare altul si se pierde printre randuri.

Corectat comunicatul, atentie la greseli gramaticale, de tipar si asa mai departe. Nu se pune virgula intre subiect si predicat, "Comunitatii" cu 2 de i. Am introdus locul, ora si data. LUNG: Ziua Bucurestiului - 20 Septembrie 2007 este dedicata sigurantei rutiere. Prefectura Capitalei cu sprijinul Politiei Romane, la initiativa clubului DAC MOTORS, organizeaza un mars pentru sensibilizarea participantilor la trafic fata de motociclisti. Evenimentul, sprijinit de organizatii cunoscute in comunitatea motociclistica: Asociatia Motociclistilor din Romania, Silver Pistons, Gloria Brotherhood, Urban Riders, este un promotor al respectului reciproc in trafic si al constientizarii tuturor participantilor la trafic de existenta acestor categorii de vehicole: motociclete, scutere, mopede si biciclete. Marsul va avea loc joi 20 septembrie si are ca scop tragerea unui semnal de alarma cu privire la riscurile pe care le intampina in trafic conducatorii vehiculelor pe doua roti. Plecarea se va face din Piata Constitutiei la ora 18 si se va ajunge la Arcul de Triumf, cu oprire in Piata Victoriei. Cu aceasta ocazie comunitatea motociclistica va inmana un memoriu reprezentantilor Guvernului Romaniei si ai Prefecturii Capitalei continand propuneri concrete de modificari legislative cu scopul precis de reducere a accidentelor rutiere in care sunt implicate motociclete, fluidizarea traficului urban si nu in ultimul rand inasprirea controalelor rutiere ce au scop descurajarea motociclistilor si soferilor ce incalca codul rutier. MEDIU Ziua Bucurestiului - 20 Septembrie 2007 este dedicata sigurantei rutiere. Prefectura Capitalei cu sprijinul Politiei Romane, la initiativa Comunitatii Motociclistice, organizeaza un mars pentru sensibilizarea participantilor la trafic fata de motociclisti. Evenimentul este un promotor al respectului reciproc in trafic si al constientizarii tuturor participantilor la trafic de existenta acestor categorii de vehicole: motociclete, scutere, mopede si biciclete. Marsul, cu plecare la ora 18 din Piata Constitutiei, are ca scop tragerea unui semnal de alarma cu privire la riscurile pe care le intampina in trafic conducatorii vehiculelor pe doua roti. Cu aceasta ocazie comunitatea motociclistica va inmana un memoriu reprezentantilor Guvernului Romaniei si ai Prefecturii Capitalei continand propuneri concrete de modificari a legislative. SCURT: Ziua Bucurestiului - 20 Septembrie 2007 este dedicata sigurantei rutiere. Prefectura Capitalei cu sprijinul Politiei Romane, la initiativa Comunitatii Motociclistice, organizeaza la ora 18 cu plecare din Piata Constitutiei un mars pentru sensibilizarea participantilor la trafic fata de motociclisti.

ATENTIE!!! Un comunicat de presa trebuie sa precizeze in CLAR urmatoarele: DATA, ORA si LOCUL producerii evenimentului mentionat in comunicat! Pai ce intelege un neavizat din acest comunicat? Ca pe 20 se face un mars si ceva legat de motociclisti. Daca e foarte inspirat se prinde ca marsul are loc in Bucuresti, dar cam atat. Va rog trimiteti la agentiile de presa un comunicat complet ca altfel ne facem de ras!

K100 Mk2, banuiesc 89-91 ca an de fabricatie. In talon scrie K100RS pentru ca la noi la RAR sunt facute omologari de tip doar pentru doua modele de K-uri vechi: K100RS si K1. Am un prieten care are K1 si un prieten care are K100RT: la ambii in talon scrie "K1 1000". Sa-l stapanesti sanatos, e o bijuterie si nu o sa iti faca probleme.