Hellryder

Te referi la colierul de plastic? P.S.: Am fost lamurit ca e vb de sudura de pe cadru. Daca te ajuta cu ceva vezi aici: http://www.the-larkins.com/kawasaki_klr_65...difications.htm Arata ceva similar.

Gasit ieri revista la chiosc, cumparat, citit, impresie generala buna. Mai e loc de mai bine, sau cum s-ar spune mai e mult pana departe. O nota de neglijenta e data de sutele de erori de tipar, care ajung deranjante la un moment dat. Asteptam cu interes sa vedem ce poate face puterea presei in favoarea motociclistilor. In ceea ce priveste piata de 15-20.000 de oameni pe care si-o disputa cele 2 reviste de pana acum... e bullshit. Numai in Bucuresti sunt inregistrate peste 100.000 de motocicluri, nu discut la nivelul intregii tari. ACEASTA este piata careia i se adreseaza revistele de profil. Doar ca dureaza ceva timp si e nevoie de o sustinere buna si de un marketing si mai bun ca vestea sa ajunga la toti acesti posesori. Iar ca acestia sa cumpere mai mult de un numar e nevoie si de un continut valoros, nu doar de o coperta colorata. Eu ii doresc succes acestei noi reviste, astept cu interes numerele urmatoare.

@Kali: XX negru are Wizzie, dar el era OK ca l-am vazut in seara asta. Mai are un tip, Ciprian, dar e gri, nu negru. Cine altcineva?

Nu mai bine cumperi matale doo claxoane de BMW K100? Iti fac o demonstratie daca vrei. Nu sunt chiar ca alea de camion, dar GARANTEZ ca nu se asteapta nimeni ca o motoreta sa emita sunetele alea. Si nici nu trebuie decat sa le inlocuiesti pe alea originale cu astea, fara aer comprimat surubele piulite motorase tractorase.

Mai baieti, cu scuzele de rigoare ca nu am retinut numele: Cu care dintre voi am vorbit eu sa facem un schimb de filme clasice? Ma intereseaza sa gasesc "The 300 Spartans" filmul original, din anii '70 si cineva a zis ca-l are. Poate data viitoare cand iesim...?! Ry.

E o carciuma langa mine, se cheama Exile. Au si bere si potol... Nu e insa foarte ieftin.

Eu stau pe 1 Mai... sau ma rog, intre Turda si Piata 1 Mai. Ne vedem la bere/suc/pizza?

Alte poze A I C I...

Si A I C I...

O sa incerc sa fac o sinteza judecand dupa fapte si fara sa citez comentariile de pana acum: Un pusti de 19 ani, deci major, s-a urcat pe o motocicleta inmatriculata, cu acte, dar fara numere de inmatriculare existente fizic pe ea si a circulat luni de zile fara permis. Inainte de aceasta motocicleta a mai mers, din cate am citit, si pe scutere si pe moto de 125. Din cunostintele mele si pentru moto de 125 trebuie carnet. In seara cu pricina a lovit un pieton care traversa prin loc nepermis, l-a lasat plin de sange in mijlocul drumului si a fugit de la locul accidentului, speriat probabil de consecinte. A fost gasit (sau s-a dus de bunavoie la politie), nu reiese clar de undeva, iar intre timp tatal lui, probabil pe numele caruia era motorul, a depus plangere la politie ca i s-a furat acel motor probabil in incercarea de a scapa cu fata curata atat el cat si baiatul. Pana aici avem asa: PIETON: - traversare prin loc nepermis MOTOCICLIST: - conducerea unui vehicul fara permis de conducere - fuga de la locul accidentului soldat cu victime TATAL MOTOCICLISTULUI: - incredintarea sper conducere a unui vehicol unei persoane ce nu are permis de conducere - Fals in declaratii Nici nu discut de implicatiile morale ale acestui caz, nu judec pe nimeni si nu acuz. Trageti voi concluziile. Din punct de vedere juridic sunt luate in calcul doar aspectele legale. Nu conteaza ca baiatul avea o inima buna si isi facea temele la scoala si avea si el o pasiune pe lumea asta de oameni meschini care nu-l inteleg si nici ca ta-su e un om bun si generos care mergea la biserica in fiecare Duminica si ca i-a luat motor baiatului pentru ca il iubea foarte mult si ii facea toate poftele sau ca omul care a traversat soseaua prin loc nepermis probabil era un infractor si avea intentii ascunse sau se ducea sa vanda droguri. NU ARE IMPORTANTA. Se intampla zeci de accidente similare zilnic. E un alt dosar fara nume si culoare pe care se va strange praful prin vreun birou de la Procuratura. Asta ar fi cazul in care lucrurile merg dupa cum spune legea. Daca lucrurile merg dupa cum dicteaza legea spagii, va fi cam asa: tatal baiatului declara ca motorul a fost furat, ca fi-su era acasa si se uita la desene animate impreuna cu cei 456 de prieteni ai lui din cartier, care la randul lor sunt gata sa vina ca martori la proces. Procurorii constata ca parul din casca gasita la locul accidentului e de fapt blana de caine iar la expertiza tehnica se constata ca viteza era de cel mult 20 km/h. Asa ca se va inchide cazul cu "AUTOR NECUNOSCUT", mortul e de vina ca a traversat si noi emigram in Canada. Punct.

Promovarea imaginii unei marci printr-o invitatie aruncata pe un forum nu mi se pare foarte "profi". Daca voiau sa faca o asemenea campanie de promovare cu un stil demn de numele marcii pe care o reprezinta apelau la o agentie de publicitate/marketing si li se spunea cum sa procedeze cat mai bine. Sa va mai spun ca o paranteza ca firma BMW a avut la un moment dat o campanie in care a trimis cate un aparat de fotografiat de unica folosinta la 3.000 de posesori de autoturisme (nu doar de BMW) si i-a rugat pe acestia sa faca poze cu masinile lor si apoi sa trimita aparatele inapoi pentru procesarea pozelor in ideea de a vedea ce apreciaza soferii la masinile lor. Rezultatele au fost spectaculoase: posesorii de Volvo facusera poze cu masina si familia, cu copiii in masina etc, posesorii de Mercedes facusera poze cu masina in fata unei case frumoase, cu curte si alee in fata, la ocazii speciale, in tinute elegante etc. Ei bine, posesorii de BMW facusera poze cu diferite detalii, maciulia schimbatorului de viteze, emblema de pe botul masinii, elemente de caroserie, masca radiatorului si asa mai departe. Acest lucru a dovedit pasiunea pe care o aveau posesorii de BMW pentru masinile lor. In urma acestei campanii a aparut si sloganul "The ultimate driving machine". PE mine unul nu ma incalzeste cu nimic sa apara motocicleta mea intr-o poza de grup trimisa de AB la BMW AG. M-ar tenta insa daca ar fi apreciata si/sau admirata ea in sine si ar exista o distinctie. O foaie de hartie pe care sa scrie, de exemplu: "cea mai *nu-stiu-cum* motocicleta BMW, martie 2007" si cred ca multi gandesc in mod similar. Suntem foarte mandri de motocicletele noastre dar nu cred ca AB a contribuit semnificativ sau s-a implicat suficient incat sa ii imbunatatim imaginea in ochii nemtilor venind in numar mare, ca oile, la inaugurarea unui sediu nou.

Eu am BMW si o sa raspund aici, desi poate ar fi trebuit sa ma abtin: o sa vin la prezentare cu masina MATIZ si asta pentru ca nu ma intereseaza sa fac reclama gratis pentru Automobile Bavaria SRL in asa fel incat sa fie impresionati domnii de la BMW AG. Daca era ceva de genul: "Cea mai frumoasa/veche/noua/ingrijita/modificata motocicleta va fi premiata cu o sticla de apa plata" era altceva. Sper ca se intelege ca e vorba de un simbol si ca nu valoarea premiului in sine e importanta. Oricum, BMW-istii se intalnesc destul de des si fara sa fie nevoie de un mare show facut de Auto Bavaria, show care are ca unic scop sa iasa firma bine in poze. In incheiere pot spune ca desi eu personal nu am de ce sa ma plang in mod special de serviciile susnumitei firme, mai au mult pana sa ajunga la un nivel acceptabil al serviciilor. Succes domnilor!

Lungi si inutile, as completa eu. In topicul asta omul arata ca si-a luat motor. Punct. Eu ii doresc sa-l stapaneasca sanatos, tu ai ceva inutil de carcotit. Fiecare cu ale lui.

Mda, o zi neagra. Alte poze sunt aici: http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=708 No comment, bine ca a scapat fara probleme majore. Sanatate! Ry.

Poze si detalii aici: http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=705 Ry.

Minsk produce in continuare, cu motor japonez 4T dar au probleme majore, fiind in pragul falimentului de ani buni. Nu am gasit sa aiba site web. Ij produce si el aceleasi motociclete cu acelasi celebru motor de 350, fie monocilindru (planeta) fie in 2 cilindri (jupiter) precum si un model in stil "american", Yunker-ul. De asemenea exista si un model de 50cc si motociclete speciale pentru autoritati sau diverse segmente speciale (cu atas). In principiu, ieftin si prost. De retinut: la importul din Mama Rusie sunt taxe vamale de 30% plus TVA 19%. http://www.izhmoto.ru/eng/ Citez de pe site: Ural produce motociclete bune si fiabile, mizand pe conceptul RETRO, pretul in schimb este pe masura deoarece reflecta componentele straine care au fost inglobate. http://www.ural.com/ Jawa produce tot cu motor japonez, desi mi se pare ca a pastrat si un motor de conceptie proprie. http://www.jawa-motorcycles.com/ MZ produce in continuare, cu motoare proprii sau cu motoare Yamaha. http://www.muz.de/ Preturile sunt piperate. Simson a incheiat productia celebrelor "Simsonete" pe la inceputul noului mileniu. Articolul complet se gaseste AICI

Daca te identifica baietii cu ochi albastri... poate fi nasol. Interviuri in exclusivitate la lumina puternica 24h precum si alte bucurii. Se considera vehicolele cu numar de TC/CD ca fiind "teritoriul unui stat strain" si se pot crea incidente diplomatice daca le-o dai intentionat. Daca le-o dai intentionat si nu te gasesc, bafta ta! Eu am condus intr-un sezon o moto cu numere de CD de la ambasada Germaniei. Regret vremurile alea... Politia daca ma oprea incremenea cand vedea numerele si isi cerea scuze... Soferii au imunitate diplomatica, asa ca in cele mai multe cazuri incidentele sunt musamalizate rapid. Aveam prieteni la Ambasada Germaniei care umblau noaptea cu masinile cu numar de CD beti turta, si se mai intamplau incidente, dar politia musamaliza totul foarte repede. E drept ca nu au lovit oameni ci doar au zgariat sau lovit usor alte masini, dar stiu cum e procedura. Se merge pe burta.

Soferilor cu masini de CD si TC nu ai ce sa le faci, legal vorbind. Exista o procedura, dar e atat de lunga si intortocheata si implica MAI, MAE, ambasade si guverne, incat nu iti doresti sa o demarezi ca sa afli cand iesi la pensie ca nu avusesei dreptate. Ca te enervezi, nu de alta. Insa, ca sa continui ce a inceput @lupalb, acestia cu toate ca au nesimtirea taximetristilor au un mare dezavantaj, le lipseste suportul pe care si-l acorda taximetristii unii altora si de si mai multe ori te poti baza pe simpatia trecatorilor daca incepi cu texte de genul: "Sa stai la ma-ta in tara sa faci faze d-astea bah!" Pentru ca intre un "motociclist satanist" autohton si un "Smecher cu gipu'" strainez, cred ca majoritatea celor de pe strada, cu tendinte si frustrari xenofobe si nationaliste reprimate, ar coaliza cu tine. Si crede-ma ca o sa aiba de alergat si el un pic ca sa repare o oglinda rupta, iar daca era roman si conducea o masina a personalului diplomatic sau consular o sa aiba de dat explicatii cu privire la modul in care s-a intamplat sa apara zgarietura aia lunga sau sa se rupa oglinda. Doar ca de cele mai multe ori noi, motociclistii, suntem multumiti ca am scapat la limita dintr-o situatie maro, ca sa ne mai gandim pe loc la represalii. Si ne zicem in gand "las-o asa, ca-i bine", si nu pot sa condamn pe nimeni ca gandeste asa, nu de alta, dar pe forum multi viteji se arata si am indoieli ca altcineva in locul tau ar fi reactionat diferit la fata locului. Aici e simplu sa vina cineva si sa spuna: "Il rupeam cu dintii pe nemernic", cunosc foarte putine persoane care pot sa sustina cu forta pumnului actiunile pe care pretind ca le-ar face intr-o situatie ca asta. Succes, bine ca ai scapat. Ry.

Suntem aici, citim, nu-ti face griji!

Nu ne lasa in suspans, spune mai departe!

Astazi s-au implinit 4 luni de la accident. Fix 4 luni. Ghiciti cine ma suna vesel? DANIEL!!! M-am bucurat enorm sa-l aud... Trebuie sa recunosc ca e o coincidenta stranie, dar omul a avut intr-adevar 7 vieti. Maine o sa ma duc sa ma vad cu el, sa stam la un pahar de vorba. Am putea spune bine ca s-a terminat cu bine. Multumesc pe aceasta cale tuturor celor care s-au implicat in a-l ajuta. Contributia voastra a fost cruciala, si ce mi se pare incurajator este dovada de unitate a comunitatii. Bine ca s-a terminat cu bine. Ry. P.S. Din pacate, dupa cum stim cu totii, luni a fost accidentat alt motociclist. Motociclist care se zbate intre viata si moarte, si care are nevoie disperata de sange. Eu ma duc maine la 9 la Centrul de Transfuzie ca sa donez sange, oricine poate si doreste sa doneze sange este asteptat acolo. Detalii AICI

Felicitari! Bine ca n-ai patit nimic serios. Parca si vedeam continuarea clasica: "am culcat motorul, mi-am julit combinezonul, dar n-am atins masina si femeia a plecat, politia nu poate face nimic, ca n-am atins masina..." E bine sa ai atata sange rece sa ii dai gaz in loc sa franezi cand stii ca te infigi. Enduristii astia nu ie normali maica...

Motorul tau are 987cc, nu 1100 ca de aia ii spune K100RS si nu K1100. Cat despre compresie, se ia la rece si valorile le ai in manual.

Salut! Felicitari, ai reusit sa sintetizezi foarte bine reteta succesului "pentru o moarte sigura". Noi discutam chestia asta pe forumuri de vreo 5 ani incoace. E drept ca intre timp s-a facut diferenta, s-au desprins doua categorii: aia care au inteles si au aplicat teoria, si aia care nu au inteles si la care mergem cu flori odata pe an. Succes!

Mare minune daca nu se va feri "de tot" de acum incolo de tot ce inseamna motocicleta. Pe mine unul cred ca m-ar fi descurajat serios un astfel de eveniment la prima iesire. Una era cand ieseau incepatorii pe mobre si pe minsk-uri si alta e acum cand ies direct pe suze de 500 pe cebereuri de 600 si alte asemenea. Insanatosire grabnica si mult succes in continuare!