vlad302

Salut ! stie cineva cum se leaga firele de la un turometru la bobine ( asta daca aici se leaga ele.. ) am un jupiter 4, iar turometrul e... unul cu 5 fire , dintre care unul stiu ( cred ) ca se leaga la masa, dar de restul nam idee. Mersi , si asfalt uscat

asa am facut eu, acum doua saptamani.te costa 2 milioane si unpic chestia.si in pretul asta e inclus si itp. acuma cum tu nai cartea de indentitate , nu stiu ...nu ma bag.Probabil cati face una noua

Odihneasca-se in pace!

sa ai noroc de ea!! Incerc sa nu fiu invidios, si sa ma bucur pt tine... sperand ca intro buna zi, voi ajunge si eu... La multi , multi , multi km fara probleme!! mi-ai putea zice si cu ce pret ai luat-o?

hai ma baieti... mai explicati-mi asta si va las ...nu va mai bat la cap. deci cum se ard tobele? torn benzina si ii dau foc?!?sau cum...

eu am fost doar "martor ocular " cand mecanicul a efectuat "operatia " la Yupi a mea... dar asa a facut si el...

se ard?!?! si cum ...?.... le dau pur si simplu foc? adik dupa ce le dau jos, nu se desfac in doua , sau ceva asemanator?

... zici si mie cum se dau tobele jos si cum se curata?

pana la urma am rezolvat cu RAR... numa ca din pacate m-au usurat de 2 milioane jumate baietii, si asta doar pt ca era trecuta cu atas....si au trecut-o "solo". partea buna e ca in banii astia mi-au facut si verificarea technica pe urmatorii 2 ani, desi imi era valabila pana in 2007. Asta este... Mersi la toti pentru sfaturi! si asfalt uscat!!

Tin sa va anunt foarte mandru , ca am reusit sa dau jos ( singur singurel )carburatorul.Ce sa suflu in jigleor!?! era o "ditamai" bucata de cauciuc pe care am luato cu varful degetelor de pe jigleoru ala mare . Apropo, eu am vazut 2 jigleoare...atatea are?? sau mam inselat eu? oricum am suflat in amandoua...si cam atat.AAA, da, si acolo in portiunea aia in care se afla plutitorul era plin de mizerie ( la fel si in filtrul de la rezervor) Concluzia e ca am reusit sa montez totul inapoi , asa cum a fost, si acuma merge.Nu stiu pentru cat timp, si nu stiu daca asta era cauza , da e cert ca si asta era o problema, asa ca deocamdata ma bucur de mica ( si prima) mea reparatie. sar putea, desi am deja cam 600 de km facuti cu ea de cand am luato ( de aprox o luna).dar o sa tin minte ideea!! thx Sper totusi sa se fii reparat problema , dar daca nu ,pica super bine sfatul !!! Mersi mult ai aici adresa mea de messenger, daca vrei cumva sa tinem legatura, ca probabil ne vom confrunta cu aceleasi probleme... : vlad302 A, si era sa uit.As mai avea o problema... Acolo la carburator este un surub cu un arc pe el, si care la varf e ascutit.Ce e ? si ce face? salutari! rescriu adresa de mess , ca nu reiese prea clar mai sus vlad302

wei.... se pare ca am o problema... o sa incerc sa vad cu jigloarele...sper sa ma descurc la demontatu carburatorului...pt ca e prima oara... iar in ceea ce priveste aprinderea , si restul lucrurilor de care ai pomenit stresule, ma depaseste de departe asa ca, in caz ca e asta, probabil ca o sa cer ajutorul unui " profesionist" (dacal gassesc) ai menitonat :" asta ori era pe duca " ..nu cred sa fie cazul pt ca cel de la care am luato e unul care o ingrijito ca ochii din cap...si se si pricepe. Pacat ca nu e el aici...ca mar scoate din r**** mersi ...sii va mai scriu maine sa va zic cum am scos-o la capat ...asta daca o scot.... cele mai mari emotii le am cu rar...ca daca nu mi rezolv acuma ,sambata imi expira numerele rosi...si am cam dat de dracu. dar sa fim optimisti....acuma ma pun sa dorm ...ca probabil o sa am ceva de lucru maine.

benzina am...asta stiu sigur... si eu mam gandit la jigleor , da fiind noapte , si ne stiind exact cum ajung la el , am lasat pe maine.. of of abia astept sa treaca noaptea asta odata...nu mai am rabdare... mersi de sfat!!

nici nu stiu de unde sa incep...dar o sa incerc sa expun povestea pe scurt, ca sa nu va plictisesc am un jupiter 4 , de o luna si ceva, si desi stiam ca o sa vina momentu in care o sa raman pe langa ea, tot nu am fost destul de pregatit Faza nasoala e ca azi am venit cu ea in Targu mures, ca pe vineri sa o duc la RAR, ca vreau sa o inmatriculez. pe drumul incoace ( de 100 km) nam sesizat sa fie probleme. dar cand sa ies in seara asta la o plimbare ,sa intimplat: de pornit no fost probleme, dar cam la o suta de metri, a inceput motoru sa se inece ( cel putin asa cred), ideea era ca in momentu in care lasam ambreiaju' se impotmolea motoru. Asa pe liber puteam sa o turez cat vreau fara probleme,dar cand "ii dadeam si de lucru " motorului, nu mai mergea treaba. mam tot uitat eu pe la carburator, pe acolo, am slabit un surub care ,cred eu, ca stabileste proportia de aer combustibil; in fine nu stiu ce iam facut , da o mers ( mai turata decat deobicei , cei drept)...cativa km. Pe urma ...aceeasi poveste. Asa ca am lasato pe maine dimineata pe lumina... dar chiar nu stiu ce o sa fac maine. faza nasoala e ca aici nu cunosc pe nici un mecanic care sa sse stie la motoare. Daca stiti pe cineva din TG mures... sau vi s-o intimplat si voua asa ceva si stiti ce are...eu astept cu drag orice sugestie! Asfalt uscat la toata lumea !

mersi baieti!!

dragi tovarasi, daca doresc sa schimb uleiul pe care l folosesc in prezent cu unul care scoate "cica" mai putin fum, trebiue golit rezervorul?, sau pot sa fac un amestec ...de 2 uleiuri in perioada tranzitului si daca tot ii sa intreb as mai avea una ( iertare ca sunt incepator ): la jupiterul meu, pe o teava iese mai mult fum decat pe cealalta...e normal? si..cam atat ...asfalt uscat

super faina aventura voastra ...am ras cateva minute bune!

multumesc pentru promtitudine!!

si cantitatea?....sa o pastrez la 40 de ml/ L? sau sa ma risc sa pun mai putin... chiar asa, cat e de grav daca pui prea putin ulei?

mersi mersi Greul pica pe el, ca trebe sa ma invete si cum sa-l ingrijesc , si cum sa-l calaresc

deci....care ar fi concluzia la toate paginile astea? eu am un jupiter 4,si cu uleiul asta care mi la recomandat cel de la care lam luat scoate cam mult fum ( numi mai amintesc cum ii zice , ca am luat 2 L..si inca nu iam terminat, iar acuma nu sunt acasa ) as vrea un ulei care sa fie si bun...si sa nu scoata chiar asa de mult fum chiar daca i mai scump pana acuma am pus 40 de ml la 1L mersi anticipat

Si acesta e noul ( si primul ) meu motor..: sper sa ma ridic la inaltimea fostului proprietar in ceea ce priveste intretinerea. in rest , ce sa mai zic...oriunde ma duc , orice fac, numai la urmatoarea plimbare cu ivanul meu mie gandul

planeta ta mi-a scos un oftat prelung... CE BINE ARATA O MOTOCICLETA BINE INGRIJITA!! TOT RESPECTU PT CINE O INGRIJESTE!! oricum sunt convins ca recompensa din partea ei , e pe masura efortului depus de tine asfalt uscat

imi place cum gandesti! si eu is unu deavostru , daca ma iau dupa topic...doar ca-s la inceput...si inca invat.. oricum sper sa ajung si eu prin cluj sa va cunosc asfalt uscat!

superbe pozele.... miar face mare placere sa vin si eu cu voi intro buna zi...mai ales ca suntem destul de aproape...