Dan Nastase

Tot ce a venit de la sovietici a fost pe baza de japca si box... Un sentiment placut, intr-adevar!!!

Mereu in actualitate... BMW F650 cu atas.

In materie de tehnica... au copiat la greu nemtii astia de la rusi

Lance-Corporal Don Fife of No.2 Provost Company, Canadian Provost Corps (C.P.C.), on a motorcycle en route to Falaise - 12 August 1944.

Sfatul bătrânului: În viată... a fi motociclist ține de opțiunea fiecăruia. În aviație... câteodată trebuie să aterizezi și fără roti... Uneori... ești obligat să încerci să pilotezi un bombardier ca pe un avion de vânătoare... În motociclism... poți să mergi pe cornișa casei cu un trial... sau te distrezi făcând cascadorii și giumbușlucuri cu un BMW boxer... Ține de scop și atitudine. DAR... tine minte: niciodată, niciunde... stridența nu se împacă cu eleganța.

Apai cum le spui mata bobocule... mai rar cineva! Auzi vorba... potriveala, pilotul si motoreta... Clonck, tronck... cutia praff si clopotzeii linka... linkkka... ...Pai azi... mai ales pe plaiuri dambovitene... nici dracu' nu te trage de maneca daca joci baschet imbracat in frac sau te duci la opera in trening! Democratie, fratzicule... Cine, ce treaba are?!!... Ce, eu cand eram tanar nu rupeam cardanu' pe o roata?! Evident ar fi fost mai indicat un lanz de Jawa.... da' de... eu eram Preduracell. Atitudinea conteaza. Parol!

:10:

...Ce poate fi mai palpitant pentru tzatzele posesoare de moto... decat cleveteala despre "capra vecinuluii"... varianta .ro si... click ! "Argumentul" lor: Un BMW este aprioric... "lung prilej de vorbe si de ipoteze"... LUMEA BUNA ISI VEDE DE TREABA:

...ce poate fi mai interesant pentru tzatzele posesoare de moto... decat chestia cu "capra vecinuluii"... varianta .ro si... click ! "Argumentul" lor: Un BMW este aprioric... "lung prilej de vorbe si de ipoteze"...

Adrian, poate nu ai fost atent: 1. Inca de la inceput, in esenta, pe acest topic este vorba despre BMW si restul lumii... 2. Pe un forum... un topic continua sau nu in functie de interesul majoritatii. 3. Cu o singura recomandare: Argumentele sa fie inaintea speculatiilor. Respectiv: Educatia vs mahala!

...Lista e mult mai lunga... Exeptie fac Germania & realy friends !

Gura pacatosului... adevar graieste!

Te doare capu'!... ...Da; nici eu nu ma simt prea bine... Harley Davidson WW2 Ostfront: Rumänisches Motorrad auf Feldweg / 1941 Fotograf: Willy Pragher.

...Ai grija sa nu incurci uleiul de motor cu cel hidraulic...

Cu mentiunea ca: Asa cum se vede si in clip... unele modele KS750 aveau intr-adevar pe rezervor un "spatiu de depozitare"... altele o asa-zisa "casca"... in care era filtrul de aer al motocicletei! Asa ajunge "fierul" daca nu are un bidon de ulei sub sa...

Foarte corecta observatia. De aceea am si dat replica la "coloanele de prizonieri" luate de sovietici. Pentru obiectivitate.

During the great encirclement battles of Operation Barbarossa in 1941 the Germans captured huge numbers of Soviet prisoners of war, whole armies fell into their hands. Around 3.6 million men were captured. By 1942 most of them were dead. It is a war crime that gets surprisingly little attention. - See more at: http://ww2today.com/28th-february-1942-the-fate-of-soviet-prisoners-of-war#sthash.u4Tnoqky.dpuf Ce BMW... Care Zundapp?!... Ural face bine la moral!!... Soviet prisoners escorted by Romanian soldiers. russian tank crew man surrendering to romanian soldiers (russia 1942) Sa revenim... oarecum:

Viena. 1945. Romanian soldiers fron 1st tank regiment.

WW2: BMW R75 din dotarea armatei romane.

Sper ca glumesti... of course! Oricare motociclist roman se mandreste cu Troia Cursierul...

Da' batman: Batman, Batman!!!

:10:

... Gandeste-te si la un primar sau primara... si la o distributie... cu cardan !!!

In viata reala... asta insumand 45 de ani de motociclism dintre care 35 de jurnalism moto adica dupa zeci si zeci de ani si sute si sute de mii de km "la pupitrul" a tot ceea ce inseamna zile si nopti de viata moto in Romania si in lume, experienta dobandita in sutele de teste, competitii si peripluri cu motocicletele pe lant si cu cardan (fiind proprietarul nu numai a tot ceea ce inseamna BMW-uri seia R si K dar si al remarcabilelor Suzuki 850 GT sau Yamaha XJ 900... eu prefer cardanul. Parerea mea !