Sari la conținut

kalator

Super Membru
  • Număr conținut

    890
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de kalator

  1. Prietene, hai sa -ti explic cum sta treaba cu "sfintenia si cu meltenii", cel putin in cazul meu. Atat in afara localitatii cat si in localitate cand am un meltean in spatele meu si vad ca da semne de maimuta evoluata, ii fac semn cu semnalizarea ca poate sa ma depaseasca, sau ii fac semn cu mana, prin rotirea bratului. Sa nu crezi ca ma las fugarit de o maimuta evoluata care in afara de a apasa pedala de acceleratie, nu stie altceva. Si da, Politia a procedat neregulamentar pentru oprirea unui participant in trafic, dar cred ca nu a fost intentionat de al omora pe baiat, ci pur si simplu nu au pregatirea necesara pentru astfel de situatii. Din pacate inevitabilul sa produs.
  2. Asta cu tir-ul este deja exagerata. Aici vorbim de un personaj probabil bine cunoscut in localitate. Politia a crezut ca prin actiunea lor il vor putea tempera, chiar opri. Acum ne imaginam tot felul de scenarii cu tir-uri, tancuri, nave spatiale.
  3. Pe drumurile publice trebuie sa circuli de multe ori chiar mult si sub limita legala, pentru a a fi capabil de a evita orice pericol si a opri in conditii de siguranta. La felul in care conducea acest personaj ma indoiesc ca el ar fi cunoscut procedura legala prin care Politia trebuia sa actioneze ca sa il opreasca. El stia doar procedura " catch me if you can't" Aici a fost doar o procedura neinspirata din partea Politiei si asta pe fondul nepregatiri. Este de dorit evitarea unei tragedii care se soldeaza cu pierderea de vieti omenesti. Aici eu sunt de parere ca sa produs o eroare umana, de ambele parti, fara intentie premeditate din partea Politiei, ei sunt doar slab pregatiti iar bikerul a fortat peste limita abilitati de a pilota un astfel de bolid, si pe timp de noapte.
  4. Cazul asta este izolat si sigur nu se va mai intampa. Coincidenta a fost ca in acelasi moment sa fie in acelasi loc si motociclistul si Politia. Aceasta din urma sigur il stia de oie neagra, au vrut sa il opreasca dar lucrurile au iesit prost, de ambele parti. Sunt de acord ca fiecaruia i-se poate intampla ceva in trafic. Dar cand mai si contribui tu cu alti factori, in speta viteza, atunci iese ceva prost.
  5. parerea mea este ca cei care ruleaza peste viteza legala in localitate si nu numai, cu mult peste, stiu la ce se expun mai ales ca multi nici nu au permis, unde intervine si factorul teama de a nu fi prins. Adevarat, nici Politia nu a procedat regulamentar pentru oprirea in trafic. Dar cati din noi nu am intalnit radaristi care sar din boscheti ca iepuri si vor sa te opreasca. Asa am patit eu. aveam 75 in localitate pe drum European si la intrare in localitate au sarit din boscheti. Mie la 75 mi-a fost greu sa opresc de urgenta, dar cand ai peste 100.
  6. Ceva de genul. Numai ca in video alta este fapta. https://www.youtube.com/watch?v=9Z0rBt9qjLs&oref=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D9Z0rBt9qjLs&has_verified=1
  7. kalator

    Facerea de bine...

    Da, ai dreptate. Dar si pasagerul este incapatanat. Abia acum isi da seama ca e pe bune.
  8. kalator

    Facerea de bine...

    Salut. M-am gandit ca un coleg biker te intelege mai bine. Cand am fost in Apuseni m-am ales cu o cazatura, cand am coborat de la cascada Patrahaitesti. Cel mai nasola a fost pasagerul, sotia. Ia prins piciorul intre bolovani si scarita. Pana in ziua de azi are o umflatura la picior, dupa 2spt deja. Am incercat tot felul de unguente, dar nu cedeaza umflatura.
  9. Salut. Intr-adevar vibreaza. De obicei filmez de pe casca (Nolan n103) dar acum am vrut sa incerc filmarea de pe paravant. Daca ar fi mai rigid nu ar mai vibra. Este interesant hamul pentru piept. A filmat cineva cu asa ceva?
  10. Salut. asta este de la ultima iesire, Sasca Montana. filmare cu SJ Cam 4000. Prinsa pe paravantul din fata. vizualizati in modul HD
  11. kalator

    Facerea de bine...

    Salut. Este printre noi vreun medic ortoped? Sa fie din TM. Mersi.
  12. Salut. Nu este de renuntat la echipament oricat de cald ar fi. Acum am venit de pe cheile Nerei-Beusnita. Am intalnit un biker care mi-a povestit cum cineva a picat cu motorul. Nu avea protectii. ambele coate au fost barberite pana la tendoane, inclusiv. Acum are tot felul de tije iar mersul cu moto sa incheiat.
  13. Asa se semnalizeaza la noi o groapa
  14. Stai linistit, nu cade. doar sa fii atent cand deschizi cureau de la casca, poate cadea, eu am patit-o.
  15. parerea mea ca sunt prea scumpe, platesti firma. Eu am ceva asemanator, dar no name, la 40 lei. Sunt super ok. Fac ture de la 300 km in sus si nu transpir in ele pentru ca au aerisiri.
  16. Salut. Foloseste nylon de pescuit, ii faci un ochi mare si il bagi pe cureaua de inchidere de la casca. Asa am facut eu.
  17. Adevarul este ca ma manca ..urul sa vin si eu. Dar sunt cu acoperisul de la casa dat jos. La sarbi se trece cu buletinul?, pasaportul este expirat.
  18. Aaa, ok. am crezut ca vreti sa mergeti de la Moravita spre Oravita. Cu ce mobre plecati la drum? la sarbi se trece cu buletinul?
  19. De la Moravita-Comoriste drumul este la fel de prost. de ce nu mergeti varianta Tm-Buzias-Lugoj-Resita-Anina-Bozovici-Herculane-Moldova Noua » Post actualizat in 20 Jul 2015 15:14 P.S. pe retur de la Oravita luati ruta Anina, va intoarceti pe unde ati venit. Sa evitati Oravita-Moravita, drum prost.
  20. Salut. Mai bine renuntati varianta Bocsa-Berzovia-Buzias. Drumul este dezastru. Asa arata acum.
  21. Intradevar peisajele sunt de vis. Anul trecut drumul era pregatit pentru asfaltat, dar cred ca au asfaltat edili curtile lor, ca drumul tot asa a ramas, inca mai rau anul asta. Un traseu de facut pentru cei care ajung pana la Rachitele, ar mai fi de vizitat arborele Sequoia de la Rogojel. Din Rachitele se merge spre Huedin, in localitaea Scrind-Frasinesti, la iesire, se face un drum la stanga, in dreptul unei pancarte mari cu Pensiune Sequoia. Urmeaza un drum uitat din epoca de Aur, odata asfaltat, acum doar pe ici pe colo cate un petec de asfalt, in rest pietris, nisip si multa vegetatie pe margine. Se merg cam 7 km pe drumul asta pana treceti un podet, dupa podet la cativa metri se face un drum la stanga si indicator Rogojel, ca punct de reper este o cruce la intersectia drumurilor. Urcati pe drumul spre Rogojel, drum macadam apoi dupa vreo3 km apare din senin asfaltul. dupa ce ati intrat pe asfalt cam la 3-4 km se face un drum in dreapta, prin padure. Trebuie mare atentie ca virajul este foarte strans si il puteti rata, neobservandul iar pe stanga de drum este un mic indicator pe care scrie Sequoia. Drumul prin padure este superb, dar ingust. daca vine vreo masina in sens invers nu stiu cum se trece. Eu am urcat pana la vreo 200 m de arbore, drumul era tare rau, doar tractorul trecea pe acolo. Am preferat sa merg la pas.
  22. Salut. Multe din traseele expuse de tine pe Ro, le-am facut si eu. Acum 2spt. am facut Rachitele-Doda Pilii-IcPonor-Calineasa-Cheile Ordancusei-Garda de Sus-Arieseni. Rachitele-Doda Pilii, drumul este groaznic. Este macadam, dar prin de bolovani, de toate marimiile. Numai in voblaj eram roata din fata. Poate din cauza ca aveam si pasager sa fi fost atata de greu. De la Ic Ponor la Calineasa este drum forestier. Dar tare rau, se exploateaza lemn in zona aia si este plin de utilaje, gropi, apa. Traseul este practicabil, dar cu enduro. Te admir ca ai facut traseul Rachitele- Ic Ponor.
  23. Bine ca esti intreg. Ai sa te resimti dupa o saptamana, se vor localiza zonele de impact de pe corp exact in locul in care ai avut contact cu solul. Dar trece. cainele, cainele ce a patit, nu de alta dar poate sar de ..ur cei de la protectia animalelor si vor sa stie.
×
×
  • Creează nouă...