kalator

Buzias - Berzovia este criminal, mai ales acum.

Salut. Evita Timisoara-Lugoj, este European si foarte aglomerat. Urmeaza traseul Tm-Buzias-Lugoj-Resita-Anina-Herculane. Drumul este fain si aproape necirculat. Eu am facut traseul asta. Ar mai fi o varianta, din Resita-Valiug-Trei Ape-Slatina Timis-Herculane.

Salut. Sa dus naibi tot planul meu. Totul a inceput sa se duca naiba de cand prietenul meu din Germania a spus ca nu mai vine, apoi au inceput zilele ploioase, inclusiv in dimineata asta turna cu galeata. Dupa ce sa oprit m-am echipat am scos motorul afara, bagajele pe el si cand incalec pe capra si dau sa pornesc, mumu, nu mai porneste. Toate au mers pe dos, toate au fost potrivnice. Cea mai nervoasa este nevasta-mea, sa bucurat pentru tura asta si acum mumu. Am anulat toate cazarile pentru moment. Trebuie sa caut capra la oo, ce are. Asa se intampla, cand organizezi ceva, nu iese. » Post actualizat in 20 Aug 2015 14:38 Salut. Cu ajutorul si sfaturile colegului nostru de forum, Tavi, care mi-a sarit in ajutor, cu toate ca nu ne cunosteam, am ajuns la concluzia ca mobra avea Altzeimer la baterie. Am luat alta, marca Exide, am pus-o la formatat iar maine dimineata vreau sa inham iarasi caii. Trebuie sa plec de dimineata sa pot ajunge pana la Zabljak, 550km. Speram sa nu mai fie ceva. Multumesc inaca odata lui @tavi pe aceasta cale.

Deja sunt pe ultima 100 de metri de organizare. Mi-am facut si asigurare medicala, sa fie in caz de urgenta, 2 buc spray roti, harti, cardurile full si chef de mers. Am sa revin cu material la intoarcere. Daca mai aveti sfaturi, sugestii le astept. Maine dimineata la ora 6.00 inham caii.

Salut. Recomanzi o alta ruta spre Dubrovnik pentru a evita drumul de Kotor?

Mersi@bogdan. Ma organizez sa vad cum, de Luni am rezervare in Dubrovnik, pana atunci trebuie sa strabat obiectivele stabilite + daca merge ce ai recomandat si tu.

Salut. Pentru ca traseul pentru Romania care trebuia sa-l fac cu prietenul neamt, sa anulat, din motive tehnice de partea lui, m-am organizat rapid pentru alta tura. Am de gand sa plec, adica plec Joi 20.08.2015 spre Muntenegru. Prima parte a traseului vreau sa o fac pana la Zabljak, unde vreau sa ma cazez vreo2-3 zile. Acolo este de vizitat Canionul Tara,. parcul National Durmitor. Am inteles ca sunt spectacol. Din Zabljak vreau sa iau drumul Dubrivnik, Croatia, dar nu stiu daca se trece cu buletinul sau pasaportul. Pe parcursul calatoriei trebuie ceva asigurari, moto, sanatate? Daca aveti sugestii, sfaturi, astept cu interes. Mersi.

Ooo, da. Cat vreau si cand vreau, sunt in regim privat. Traseul era facut pentru niste prieteni din Germania, dar au renuntat din motive tehnice. Imi este prea tarziu sa-mi incropesc un treseu peste granita, tara am colindat-o-n lung si-n lat. Dar ma aventurez inca o data prin tara, daca tot am traseul. Pana la sfarsitul sezonului vreau sa plec pe Austria.

Salut. Am in plan sa plec Miercuri spre TransAlpina-TransFagarasan si mai departe.

Buna ideea. Daca iese ceva ma bag si eu

@dacii, las-o mai moale, ca deja imi curge apa-n gura si acusi iti bat in poarta pentru o litra de palinca si oleaca de slana.

Singurul frustrat de aici esti tu. Faci parte si tu dintre chilotarii care l-au condus pe Mario? Fiecare dintre noi am fost luati de val, dar trebuie sa stii cand. Daca o faci tot timpul atunci devine cronica si ramane cu urmari. Asa sa intamplat si cu el. Si da, mi-se pare de bun gust sa conduci un coleg pe ultimul drum si sa-l omagiezi printr-o tinuta decenta,chiar daca nu in echipament, dar macar imbracat decent,nu in chiloti. Unii dintre voi pot spune ca va luati motoare de viteza din cauza unui complex, complexul penisului mic. Numai asa mai puteti pune si voi mana pe o puicuta, si asta fara minte, care pica victima in accident datorita IQ-ului vostru foarte ridicat.

Salut. Asa este, tu erai, impreuna cu sotia, la Ana Lugojana. Ce mica este lumea. Acum te recunosc si in poza. Eu veneam de la Valeau lui Liman-Surduc, am oprit la Ana Lugojana sa mananc o ciorba, si numai ce ati ajuns si voi. Cand ai coborat ai tras gatiera pe cap, ca pe o caciula. Si ati ocupat o masa sus pe terasa. Ati plecat inaintea mea.

Ok, bine ca esti intreg. Spune si cum a decurs evenimentul?

Ahaa. eu eram cu un TransAlp, parcat la intrare langa pom, la umbra. Din pozele ce le-ai postat am recunoscut fata. Te recunosteam si pe tine dar nu te vad in poze.

Salut. Imi pare mie sau te-am mai vazut pe traseu cu astea doua moto. Acum vreo 4 spat. ai oprit la Ana Lugojana? Oprisera doua moto identice, rosu si albastru, dakar-ul. De pe cea rosie coborase o fata.

Pamantul ne tine fiindca este rotund. Nu toti oamenii sunt la fel, fiecare are o opinie, fie proasta, imorala, jignitoare, etc. Daca victima produsa de motocicleta era din familia ta, copil, mama, tata, sotie, etc, tot asa moralist erai? Sunt sigur ca nu. De invatat avea si Mario de invatat, de pe urma altora din-naintea lui, dar nu a invatat nimic. Cum spunea colegul mai sus" viteza nu ucide, terebilismul, da" P.S. Ca parere personala: daca tot au fost atatia motociclisti prezenti acolo, puteau macar in al 12-lea ceas sa fie imbracati decenti, daca nu in echipament, ca un omagiu, macar potrivit cu evenimentul, nu in chiloti si maieu ca la plaja. Asta de nota ca nu au ratiune, organizare, lider. Unii dintre ei sunt urmatorii pe lista neagra, din pacate.

La ce nu ma pricep nu ma bag. de aia am intrebat aici. Deci tu imi spui ca + si - de la stecher se leaga pe in iar cele doua , din trei, care vin de la motor se leaga pe out, respectiv rosu si negru. Dar eu am trei fire de la motor, rosu, negru, maro. Ce fac cu cel maro? daca rosu si negru vin legate pe Out.

Salut. la traseul 1 eu as alege doua variante: 1. varianta rosie 2. varianta verde

Salut. Eu am Transalp an 1997. Pot sa iti spun ca este fiabil, consuma putin, la mine cu pasager+bagaje, 4,5l/100km. Ce ma deranjeaza sunt calutii. In serpentine cand esti full se simte nevoia de putere, pe urcare. Forestiere faci lejer cu el, depinde de gume. Eu cu Haidenau K60 am mers pe orice teren, de cand am trecut pe Mitas E08 nu mai pot spune acelasi lucru. Pe asfalt sunt lipici dar pe teren cu nisip, pietris se duce spatele de numa. Daca nu ai face mult off road ar fi ok un Varadero, VStrom sau altceva.

salut. cine imi poate spune cum se leaga contactul asta. Este pentru betoniera. de la motor am trei fire, rosu, albastru, maro. Eum am conectat cele doua fire, rosu si albastru, pe in si out-ul contactului, dar nu se conecteaza si releul ca sa tina curentul. Trebuie sa tin apasat butonul verde ca sa mearga betoniera. Momentan am legat pe direct, dar nu este ok. contactul vechi

Este trist ca tot mai des apar astfel de rubrici, fie colegi, fie, nu. Cand esti surprins in trafic de elemente surpriza, abilitatile sunt de prisos, chiar daca le ai. Aici vinovatul "legal" este Dacia, motocicleta doar contribuind la acest eveniment tragic. 'motociclistul' daca ar fi avut ratiune, astazi ar fi stat la o terasa cu amicii.

Atunci numeste-o "trotineta", si nu, nu sunt de la proteve, sunt de la taraf.

Poate avea intr-adevar abilitati de a pilota bolidul. Dar ce nu a luat in calcul el, este elementul surpriza, care apare pe strazile circulate si de alti participanti la trafic. De acest element surpriza nu a putut trece.

Depasirea vitezei legale se poate face si cu 5-10km/h, in loc de 50 sa ai 55-60km/h, unde imediat primesti amenda si 3 pct penalizare. Aici este vorba de mult mai mult, in localitate si pe timp de noapte. » Post actualizat in 09 Aug 2015 14:36 +1