Sari la conținut

mzrider

Membru
  • Număr conținut

    240
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mzrider

  1. mzrider

    Cu si despre accidente

    Bai desteptu vietii, cine gandeste cu curu eu sau tu? Nu am zis ca ii bine ca nu avea permis ci ca nu avea nici o importanta in cazu respectiv PT CA ERA PE PRIORITATE. Inteleg ca ar fi contat ca are sau nu permis daca circula pe un drum secundar si nu acorda cuiva prioritate sau nu se oprea la stop sau stiu eu ce.
  2. mzrider

    Cu si despre accidente

    Eu eram in zona cand s-a produs accidentul si am auzit un acceleratia unui motor si dupa foarte putin timp o bufnitura puternica fara frana inainte. Am iesit afara din curte sa vad despre ce e vorba si m-am indreptat spre accidentat cu gandul de a-l ajuta dar mi-am dat seama foarte repede ca nu am cu ce. Pot sa spun aproape sigur ca nu avea cum sa aiba 150 la ora asta dupa sunetul auzit dar si dupa gradul de accidentare al vehiculelor. Indiferent ca avea permis sau nu sau ca era pe speed...nimeni nu merita sa moara asa. Si sa nu uitam ca era pe drum cu prioritate. A murit pentru ca nu avea casca si pentru ca era in acceleratie...Imi pare sincer rau pentru el si pentru familia lui.
  3. Oare e pe direct radiatorul sau ai pus si termostat. Asta mi s-ar parea interesant
  4. Ai nevoie de joja? Cum ti-a iesit radiatorul de ulei, ma gandesc si eu sa imi fac. Daca poti pune niste poze sa vedem si noi
  5. Cumpar urmatoarele piese de dominator: flansa admisie model 88-96 aparatoare disc spate scarite fata si spate o semnalizare model 88-92 aerisitoarele pt etriere
  6. Asa ca idee sa stii ca orice cauciuc bun cu aderenta multumitoare si pe ud se va uza mai repede decat unul tare si fara aderenta. De aceea cauciucurile rusesti tineau cat motocicleta...nu aveau aderenta
  7. Eu am tourance-uri dar daca m-am descurcat cat de cat in off cu voi este pentru ca sunt eu foarte bun. Acuma lasand gluma la o parte adevarul este ca in teren nu sunt bune de nimic, mai ales pe noroaie sau nisip. Pe drumuri forestiere uscate merg si pe asfalt sunt destul de multumit de ele, au aderenta buna si pe ud, eu nu am avut probleme cu ele si dupa vreo 10000 de km inca arata bine. Daca vrei un compromis bun, cauta michelin sirac. Eu am avut cauciucurile astea si am fost foarte multumit (am si umblat 25000 de km cu ele si cel de pe fata mai mergea)
  8. Oare de unde as putea sa cumpar o spita pt roata spate (cu tot cu piulita)??
  9. Asta a fost consumul pe 200 de km plin la plin. E adevarat insa ca au fost unele conditii mai deosebite. Am mers tot drumul constant cu o viteza intre 80 si 100 (niciodata peste) cu vreo 2 opriri scurte si fara accelerari bruste. In mod normal consuma undeva intre 3.5 si 4 in afara si 5 in oras. Nu stiu exact cat e rezerva dar la un mom dat am facut 86 de km cu rezerva pana la o benzinarie dar atunci chiar am facut tot ce s-a putut sa nu raman in pana
  10. Asta a fost consumul pe 200 de km plin la plin. E adevarat insa ca au fost unele conditii mai deosebite. Am mers tot drumul constant cu o viteza intre 80 si 100 (niciodata peste) cu vreo 2 opriri scurte si fara accelerari bruste. In mod normal consuma undeva intre 3.5 si 4 in afara si 5 in oras. Nu stiu exact cat e rezerva dar la un mom dat am facut 86 de km cu rezerva pana la o benzinarie dar atunci chiar am facut tot ce s-a putut sa nu raman in pana
  11. Tocmai am facut si eu consumul extern, 2 persoane si bagaje (top-case, tank-bag, genti laterale) si a iesit 3.2 !!!
  12. Tzacanitul nu e de la cama respectiva, este normal sa aiba acel joc. Cauta problema altundeva
  13. Daca are carburatia varza se vede oricum pe bujie mai ales daca umbli prin oras. Daca bujia e caramizie carburatia e buna. Consumul ii un alt semn (la mine e 3.4-4 afara cu pasager dar ii drept ca motoru ii de 500). In legatura cu cauciucul spate, eu am umblat destul de mult (25000) cu un michelin sirac de 130/80 si nu stiu de ce mi s-a parut mai stabil in curbe decat cel pe care il am acum (metzeler tourance 120/90). Ma intreb totusi fiindca difera si talonul intre cele 2 dimensiuni, nu se modifica putin rapoartele? Adica de ex daca mi-as pune 140/70 nu ar fi ca si cum as avea 2 dinti in plus la pinionul spate? Mesaj completat Ii o chestie interesanta si cu pinioanele astea. In cartea tehnica scrie asa: final reduction: nx 650 (SW) - (45/15) nx 650 (F,ED,ND,SP,U,GI,GII,E) - (47/15) nx 500 -(44/15) Eu am avut 15/47 si mi se parea foarte turata (4800 rpm la 100km/h in a 5-a), acuma i-am pu 43 pe spate (ca 44 nu am gasit) si ii ok in afara, dar in oras sau cu 2 persoane si bagaje trebuie schibmate vitezele mult mai des
  14. Un sfat de la astia mai batrani pt cine vrea sa isi schimbe tobele la dominator. Am dominator de 4 ani si aprox 50000 de km si de mult timp circul cu tobele "operate" adica din 2 camere de amortizare eu am facut una si asta este in linii mari echivalentul la ce tobe vreti voi sa puneti. Nu am modificat absolut nimic la carburator inafara de montarea unei flanse fara limitare, aerul fiind reglat exact dupa specificatiile tehnice dupa seria de pe carburator(filtru original) si vreau sa va spun ca motorul functioneaza perfect, relantiul ar sta si la 900 de ture (desi il reglez la 1300) si am depasit cu mult viteza maxima constructiva din talon (asa ca incercare nu zi de zi)...si motorul are 80000 de km. Daca in schimb vreti performante si mai bune...nu ma bag, dar orice modificare la carburator atrage dupa sine si o oarecare crestere a consumului si e pacat.
  15. mzrider

    BURSA LOCALA

    Vand geaca moto BLH marime L pret 200 lei si pantaloni FASTWAY marime M pret 150 lei tel: 0740581956 Mesaj completat pantalonii s-au vandut, a mai ramas geaca
  16. Are cineva un pinion de 45 pt spate cu vreo 5000 de km la activ (eventual la schimb cu 43)?
  17. Indiferent daca se merge pe motor sau in remorca sau in tren, eu ma inscriu pt dominatoriada. Cu pasagera cu tot. Detaliile ramane sa le mai discutam.
  18. Pot sa iti zic aproape sigur ca e telescop de bmw f 650 model 94-98 si ca nu se potriveste desi prinderile sunt la fel. Este cu 4 cm mai scurt sau ceva de genu si asta inseamna foarte mult. Se poate insa modifica pentru a potrivi, si eu am vrut sa fac aceasta adaptare
  19. As fi curios cum l-ai reparat pana la urma. Oricum tre sa fi insistat baietii destul de mult ca sa il rupa.
  20. mzrider

    Anunturi GARAJE !

    caut loc in garaj pt un motor in marasti zona fabricii de zahar
  21. Oare ce program imi trebuie ca nu reusesc sa le deschid? Sunt cele care le ai si tu pe motor sau exista si modelul din poza pe care am postat-o?
  22. Nu stiti cumva de unde pot face rost de abtibildurile originale pt modelul din poza? Tocmai am vopsit-o si ma intereseaza in special abtibildu mare de pe carene si rezervor. Cred ca s-ar putea face si la ceva firma de autocolante auto dar trebuie un desen cu dimensiuni sau ceva...ma gandesc
×
×
  • Creează nouă...