mzrider

Intrebare: ce ulei folositi pt telescoapele fata? ma refer in special la vascozitate dar si la marca

se poate face un adaptor foarte simplu care sa il ridice cat vreau, la asta m-am gandit cand am zic ca nu conteaza, oricum nu mai e cazul ca omul l-a vandut deja

Nu merge din cate stiu -- e mai scurt cu vreo 2cm deci coboara spatele cu aproape 8cm. nu conteaza daca e mai scurt, la gauri sa potriveasca

O intrebare: oare telescopul de transalp 600 din 95 potriveste la dominator? sau daca stie careva vreun telescop bun ...

Nu conteaza pe ce timp esti cand montezi axul cu came sau lantul de distributie (compresie sau evacuare) atata timp cat esti la pms, adica la semne pt ca scanteia o da la fiecare din acesti timpi, motorul nu are cum sa stie asa ca doar una din 2 scantei rezulta in explozie. La reglajul supapelor insa trebuie sa fi la pms (la semne) dar pe timpul de compresie si asta ca sa fi sigur ca lobii axului cu came nu actioneaza culbutorii si acestia supapele (de evacuare in cazul asta) eliminand astfel jocul pe care tu vrei sa il reglezi. O metoda de a afla daca e timpul bun este sa pui mana la bujie cand rotesti vibrochenul si daca simti ca iese aer cu presiune atunci sti ca supapele sunt inchise si esti pe compresie

da ce probleme ati avut?

Am fost azi pe la baietii cu crash-baruri si suporti si le-am dus niste poze cu cricuri si crash-baruri ca model. Eu sunt programat pe marti si cricurile se vor face toate odata deci ar fi bine sa ne strangem cat mai multi, o sa atasez pozele pe care le-am dus si lor, daca aveti si altele va rog sa postati pana marti

Pai asta era ideea, dar trebuia sa mearga cineva sa vada daca se poate face treaba sau nu. Eu m-am inscris numai la cric pt ca suportii si crash-barul le vreau putin altfel si trebuie sa fiu acolo cand se proiecteaza, iar cricul daca se poate face o sa se faca pt toti odata

M-ar interesa 2 tricouri model 1 , un s si un l In alta ordine de idei, am fost ieri pe la baietii cu crash-baruri si suporti. Eu sunt programal la ei pe saptamana viitoare pentru crash bar, suporti de bagaje si cric central. Am fost cu motorul si s-au uitat si au zis ca s-ar putea sa fie o problema cu prinderea cricului central, dar eu am niste poze cu schite si modele de cric montate pe domi si azi le scot la imprimanta si merg pe la ei sa vad ce se poate face. O sa va tin la curent si daca iese bine cricul pot sa se apuce baietii de mai multe, cu crash-barurile si suportii de bagaje am inteles ca trebuie facute pt fiecare motor in parte

ma inscriu si eu pentru cric central

vand honda dominator din 91 in stare impecabila de functionare http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-303002.html

vand dominator in stare impecabila de functionare la doar 900 de euro...urgent http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-303002.html

stiu ca nu-i frumoasa, da sa vezi ce bine merge.... de astalalta ce zici? Mesaj completat ce bmw se vede acolo in spate? seamana cu ce vreau eu sa-mi iau...

merge parbriz puig, daca motoru arata ca a meu Mesaj completat .

vand cate ceva de domi /index.php?showtopic=545914

ne vedem sigur, nu stiu inca cu care dintre dominatoare vin dar o sa fiu acolo

Am dominator de 3 ani si abia acuma mi-am dat seama ce inseamna asta...e dintre putinele motoare cu care mergi pe asfalt cu 2 persoane si bagaje pana la drumul forestier, urci in munti pe carari si noroaie si dupa ce te saturi cobori din nou pe asfalt si ajungi acasa...Weekendul asta am facut o tura cj-borsec de unde am urcat prin calimani-150-160 km pe drumuri zic eu ceva mai mult decat soft, dupa care inapoi acasa...in total 700 de km Mesaj completat era sa uit, motocicletae de vanzare la 1100 de euro si isi merita toti banii http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-303002.html

Vand dominator 650 din 91, rk la motor (piston, segmenti, garnitura chiuloasa, garnitura cilindru, ulei, filtru, reglat supape, bujie, filtru aer) placute frana fata- spate, kit lant pinioane nou, parbriz puig, far nou (lumineaza mult mai bine decat cel original) motorul functioneaza impecabil, nu bate nimic nici la rece nici la cald, porneste bine in orice conditii. pret 1250 usor neg http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-303002.html Mesaj completat isi merita banii, nu pt aspect ci pt cum functioneaza. Motorul l-am facut dupa cartea tehnica, toate suruburile stranse cu cheie dinamometrica dupa specificatiile tehnice

al meu e de 500 deci s-ar putea sa fie odiferenta de rapoarte, dar oricum mi se pare cam turata

Am o intrebare, eu am pe motocicleta pinion de 47 de dinti pe spate si mi se pare ca e prea turat in a 5-a la 100 (4750rpm). cam care ar fi diferenta daca l-as schimba cu unul de 45 de exemplu

O sa lumineze mai tare, si eu tot de 5 w am pus

Inainte sa desfaci verifica sa ai jocul corespunzator la maneta de ambreiaj (10-20 mm in capatul manetei-asa zice cartea). Si inca o chestie, daca desfaci ambreiajul si il speli sa nu uiti sa ungi placile inainte de a le monta....altfel nu va functiona deloc. Oricum, daca jocul e in regula si ai bagat ulei de motociclete cu ambreiaj umed oricare ar fi el atunci poti sa te astepti sa fie nevoie de un nou kit de ambreiaj.

Eu am dominator de 500 si diferentele sunt la cai (al meu are vreo 36), la rapoartele din cutie (la 100 in a 5-a e pe la 4700 rpm) si evident la cilindru. Lantul de distributie potriveste de la 650 deci distributie trebuie ca e la fel. Ca si avantaje nu prea sunt...consumul -3.4-3.5 la drum intins si cam atat. Era sa uit, si carburatorul difera la diametrul duzelor probabil

Stie cineva daca chiulasa de la modelul 94 potriveste la 91?

Prezent pt intalnirea din 2010. In alta ordine de idei, DEZMEMBREZ DOMINATOR din 91 (carenele sunt ca la modelul 88, motorul e fara kick-start si are disc spate). Pt ca suntem din aceeasi breasla preturile vor fi destul de accesibile si pentru calitatea pieselor pot sa garantez (altfel nu le trimit). Saptamana viitoare o sa dau toate detaliile si lista cu piesele si poze dar pana atunci puteti sa ma intrebati daca aveti nevoie de ceva (tel 0740581956 sau pm) Mesaj completat Am uitat sa precizez, motivul dezmembrarii: s-a rupt o bucata din scaunul unei supape si de aici incolo va imaginati...asta dupa ce a fost facut motorul(piston cu segmenti noi, alezat cilindrul, lant distributie, garnituri, rulmenti...). E prima data cand aud de asemenea problema...