MirceaB

Sper sa nu fie doar in capul meu, dar cred că și de asta s-a oprit exact in dreptul meu. Fluturam un steag cu Aprilia Racing într-o tribună plina de ducatisti.

Din acest punct de vedere nu am ce sa le reproșez organizatorilor. Accesul moto a fost super rapid, sâmbătă am ajuns acolo înainte de calificările MotoGP și am intrat în maxim 15 minute. Poliția a permis motociclistilor depășirea mașinilor aflate în coloana, apreciez undeva la 60 mașini, din drumul principal până efectiv unde se separau motocicletele de autoturisme. Parcarea moto a fost mare, însă trebuia să ai grijă pentru că a fost amenajată pe un câmp iar în unele locuri aveai surpriza ca cricul lateral sa se implante în pământ. Din parcarea respectiva până la cea mai apropiata poartă de control al biletelor mergeai pe jos aprox 7-8 minute. La poarta respectiva 20 de turnicheti, la fiecare maxim doi oameni în fața. Duminica a fost la fel, incredibil de facil accesul. Nota 10.

Mulțumesc. Canon EOS 750D + obiectiv Canon 18-135 3,5-5,6 STM. Viteza shutter-ului mă limitează la 1/4000, dar marea problema este obiectivul. Pozele au fost făcute Duminica din tribună (rândul 26 din 30 posibile) cand a fost destul de aglomerat și nu aveam posibilitatea să mă mișc suficient de rapid pentru a-mi schimba pozitia. Probabil că din primul rand era ceva mai bine, dar nu puteam prinde aceeași perspectivă. Apreciez distanta fata de pista de aproximativ 30 m.

Cateva poze din timpul evenimentului, cu scuzele de rigoare pentru calitatea lor, dar astea sunt limitele "materialului de concurs" respectiv body + obiectiv.

https://motogp.mvp.fan/moments/68a9e4d0c3119b22b7f9f8c8

Nu, doar o poză din momentul cazaturii. Restul am văzut live.

Motorul lui Acosta era să-l omoare pe un cameraman.

O să fie nostim cu temperatura la asfalt și cu vântul care deocamdată sufla cam tare.

Pentru cei credinciosi, daca credeti ca ajuta cu ceva, stropesc in numele vostru, pe acolo cu apa sfintita. Totul este sa contribuiti la cutia milei.

Daca o sa fie vreme buna, ne fura michiduță in soare. Nici gram de umbra.

Nu-mi apare. Ai un link, te rog?

A fost cel mai rapid dintre cei care au ramas cu ambele roti in contact cu solul pe durata calificarilor. Am spus ca pe langa pole (care se contorizeaza la statistica in dreptul fiecarui pilot) orice punct castigat este un plus. S-au dovedit pana la urma 22. Foarte bine.

Foarte frumos. Aștept cu nerăbdare lansarea materialului pe canalul lui Vlad.

Dar ce spui tu un tur...? eu cred ca se puteau si doua iar intre ele sa aiba si o pauza de mancat doi mici cu mustar la Dedulesti.

A facut deja ceva, respectiv pole position. Orice punct vine ca si bonus.

Iuhuuu !!

Felicitari. Atat munca merita subliniata cu niste poze mai reusite. Toate cele bune.

A făcut mult mai mult în comparație cu Somkiat Chantra

La un moment dat in grupul Nolan se produceau Grex, varianta low cost, Nolan ca varianta de mijloc si X-lite castile premium. Asta se intampla inainte de anul 2005. Dupa asta, imi aduc aminte ca au oprit productia de Grex (nu stiu din ce motiv) si au ramas doar ultimele doua variante. Am tot incercat sa-mi aduc aminte unde am vazut tipul acela de aerisiri in barba (una frontala si doua in laterale) dar nu am reusit. Dupa ce ia zis Grex, mi-am adus aminte ca un coleg motociclist a avut tipul asta de casca. Cum spuneam, nu se mai fac de multa vreme, cel putin nu sub denumirea asta.

Cam asa zic si eu.

Nici modelul gasit de tine nu prea seamana cu ce apare in primul post.

Salut, probabil este prima generatie de N70.

Salutari, vreau ca in viitorul apropiat sa cumpar un compresor de aer pe care sa-l folosesc la diferite chestiuni, majoritatea legate de intretinere moto dar nu numai (verificat presiune in pneuri, suflat apa pe ici pe colo in locuri mai greu accesibile dupa ce spal mobra). Intrebre pentru cei mai priceputi: trebuie sa urmaresc ceva anume, tehnic vorbind. Aveti vreo recomandare din ceea ce a-ti folosit si a dat randament bun? Bugetul maxim pe la 500 lei. Multumesc

Cu siguranță o sa fac treaba asta. Sper sa fie o alegere buna și să se împrietenească repede.

Salutari, acum sunt in masura sa dau un raspuns. Dupa multe calcule, discutii in familie, vazut motoare ici si colo, am decis ca varianta pe care o alegem este cea cu motor termic. In consecinta achizitia a fost facuta. Yamaha TTR 50 asteapta in garaj intalnirea cu noul proprietar. Peste o saptamana o sa vad reactia copilului din dotare.