MirceaB

Pentru binele spectacolului (competitiei) sper sa nu fie asta etalonul si in sezonul 2026.

Daca in opinia ta Bezz e sarpe cu clopotei in cazul asta MM pare un balaur cu sapte capete. Oamenii care-l cunosc pe italian, inclusiv jurnalistii spun ca este cel mai de treaba dintre toti pilotii actuali din MotoGP.

Asa mai omule ! Dansa ! Multumesc.

Salut, dupa un anumit timp, postarile nu se mai pot edita. Poti pur si simplu sa completezi datele lipsa, intr-un nou raspuns la topicul initial.

Asta rămâne momentan un mare regret ! NU AM! Probabil că dacă revezi cursa de la început, o sa te convingi. Cu condiția să-ți placă blondele.

Aprilia locurile unu, doi și cinci. Iuhuuuu !

Castigator detașat înainte de a incepe cursa: Digia are fata aia care-i ține umbrela. Vai mamă!

De unde foc ai ajuns la concluzia că Bez se crede pilotul cu nr. 1? Ai citit vreo declarație? Dacă da, te rog link. Dacă nu, sunt doar presupuneri fara nicio valoare.

@frigider Cred ca asta a fost unul din motivele pentru care probabil JM nu va ramane la Aprilia. Cum naiba sa declari ca vrei sa pleci cand tu ai facut o cursa cu motocicleta? Ce sa faca uzina in cazul asta? Sa se puna in genunchi in fata unui astfel de caracter?

Honda si Yamaha ca posibilitati financiare sunt mult peste Aprilia. Quartararo s-a obisnuit cu foarte multi bani si nu stiu daca vrea sa lase stacheta mai jos. Asadar dpmdv sunt slabe sanse ca pe viitor sa-l vedem pe francez la echipa italiana. Pe de alta parte, cred ca Rivola a procedat corect. A avut de ales intre a semna cu un pilot italian care a inceput sa aibe rezultate bune cu mobra din dotare si care este posibil ca in anii urmatori sa mai capete experienta si sa fie de top sau varianta doi, un pilot spaniol care la momentul respectiv facea mutre si figuri, accidentat rau de tot (chiar in pericol de a-si incheia cariera). Prima varianta parea castigatoare in acel moment pentru oricine.

Ce a fost mai greu a trecut în ceea ce privește sprintul din seara asta, respectiv piloții și-au ocupat locurile pe grilă.

Deocamdată așa spune programul.

Pentru cei din MotoGP, lucrurile par sa se îmbunătățească, in ceea ce privește aderența.

Salut, cum se spune "traiesti pe picior mare".

De urmarit. Circuit nou, probabil destul de putine date stranse, cred ca o sa fie interesant.

Chiar tu ai spus, exceptie Beta. Insa reglementarile in vigoare asa prevad. Toate motocicletele noi dupa 2017 trebuie sa aiba asa ceva. De asta m-am mirat cand omul a spus ca vrea Kawa 650 din 2020 "eventual" cu ABS. Pai nu cred ca exista fara.

Desigur există niște excepții, cum sunt cele de teren, dar nu facem referire la ele. Vorbim de motociclete cu capacitate de peste 125.

Salutări, există motociclete fabricate în 2020 care să nu aibă ABS !? Din câte știu eu din 2017 toate motocicletele noi sunt dotate cu așa ceva, pentru că există niște reglementări în acest sens.

De vanzare patru anvelope de iarna Debica Frigo 2, dimensiuni 185/60R14 82T, productie saptamana 38 - 2021. Stare buna, fara petece sau alte defecte, uzura minora uniforma dupa cum se poate vedea si in poze. Clasa eficienta consum combustibil - D. Clasa aderenta pe carosabil umed - C. Indice zgomot 71 db. Pretul 100lei/bucata. Nu sunt interesat de schimburi. Se pot vedea in Deva, judetul Hunedoara. Mai multe informatii la 0744-529189 sau aici pe forum.

Iuhuuuu !!!! Aprilia top. Bravo Bezzecchi.

Sa avem răbdare.

Triplă la ce?

Daca se continua asa, cursa de moto 2 o sa se termine pe la ora 11.

Schimbarea de regulament (legată de faptul că nu mai poți relua cursa daca ai căzut și s-a oprit motorul) mie-mi pare periculoasă. Înainte de această schimbare, piloții dădeau drumul motorului și pace bună, dar acum încearcă să se agațe de el, să-l "țină în viață". L-am urmărit pe Bez în cursa de sprint și după ce a căzut, la trecerea peste vibrator nu s-a simțit tocmai bine.