Sari la conținut

Titishor

Super Membru
  • Număr conținut

    531
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Titishor

  1. Merci fain de tot Andrei. Am rezolvat ieri...m-a sunat cineva cu platforma si am dus motorul la medic
  2. merci fain oricum am gasit acum pe cineva.tre sa iasa de la munca si a zis vine cu duba sa ne ia » Post actualizat in 10 Oct 2015 11:06 in continuare caut ajutor pentru a-mi duce motorul la doctor. Nu a mai dat nici un semn tipul cu duba care era vorba ca ma ajuta
  3. Salutare. Sper ca am postat pe sectionea corecta. Am nevoie relativ urgent de ajutor. Am ramas cu motorul in "pana" (nu mai porneste) pe calea Feldioarei (acum e in curte la Vodafone) si am nevoie sa il duc pana pe strada Lunga, unde se va ocupa cineva de reparatiile necesare. Poate cineva sa ma ajute cu o dubita ceva sa duc motorul pana pe strada Lunga? Ma gasiti pe forum, pm sau 0727348512.
  4. asta scoate 12V cu 0.3A, deci e ok
  5. Intr-adevar, difera cel mai des amperajul, dar si voltajul. Un prieten de-al meu are baterie de 6V pe un hornet
  6. Nu stiu topicul la care te referi, eu m-am luat dupa voltajul si amperajul de incarcare al redresorului, prin faptul ca e ok pentru bateria mea...nu m-am luat dupa faptul ca scrie pe el "auto". Ca nici la cel de 70 lei nu scrie ca este pentru moto, scrie ca este incarcator baterie. Principiul de functionare al bateriilor moto si auto este exact acelasi...difera dimensiunile fizice si la majoritatea voltajul. Si faptul ca redresorul in cauza este ok pt bateria mea m-a facut sa il iau (+ pretul)
  7. Sunt mai multe modele in promotie la kauffland. Am fost aseara si erau 4 sau 5 modele, unele peste 100 lei. Dar in revista sunt doua: Incarcator baterie - 69,99 Ron si in stanga jos, pe aceeasi pagina din link-ul postat de megrez magic, Redresor Auto - 34,99 Ron. Eu l-am luat pe cel ieftin si pot spune linistit ca sunt multumit. Acum nu stiu cum se va comporta in timp, ca il am doar de o zi, dar momentan e ok
  8. Eu mi l-am luat aseara pe cel de la kauffland la 35 lei. Aveam bateria moarta ca i-am dat mai multe chei (dupa ce n-am miscat mobra o sapt jumate) pana nu mai invartea electromotorul. Am incarcat-o noaptea ce tocmai a trecut si dimineata am plecat la munca calare (dupa ce i-am dat cheie vreo 15-20 minute ca sa reusesc sa pornesc intr-un final). Spun sincer ca sunt multumit.
  9. Ideal ar fi sa reformulezi tot ce ai scris mai sus. Fara semne de punctuatie (pune omule virgule si punct unde e cazul) este extrem (enervant) de greu sa citesti si nu intelegi nimic!!!
  10. Titishor

    SHARK - Discutii Generale

    aia ma gandeam si eu. partea cu intunericul e tocmai rea, se vede ok ca si luminozitate cand ii las jos...e enervant cate-o data ca distorsioneaza
  11. Eu nu ascult muzica in casca cand merg pe motor. Incepator fiind (chiar daca am A de 2 ani, abea in iulie mi-am luat motor), prefer sa las distractiile de-o parte si sa fiu atent la sunetele din jur si ale motorului. Castile le folosesc cand merg pe bicicleta...acolo e viteza mult mai mica si e mult mai usor de oprit in caz de urgenta, si nici nu imi rup gatul daca blochez rotile.
  12. Titishor

    SHARK - Discutii Generale

    nu inteleg. folia impiedica ochelarii sa distorsioneze? pe mine nu ma deranjeaza cat de mult blocheaza lumina solara, ci cat de mult ma fac sa vad in valuri ))))
  13. daca ai probleme la conectarea prin dintele albastru, incearca sa tii tel prin geaca pe undeva, sa fie mai aproape. si eu am o problema similara la niste casti cu dinte albastru de la plantronics, si le-am rezolvat tinand tel in buzunarul din stanga(in st e reciverul de la casti)
  14. Si eu m-as fi alaturat daca nu mergeam la mare uichendul asta in TeamBuilding (team drinking)
  15. Nu stiu cat este de buna ideea de Bran-Rucar. Acum e posibil sa se fi remediat situatia, dar acum o luna au venit la mine (in BV) niste prieteni din Buc pe Mioveni-Rucar-Bran si au facut cateva ore in plus pe traseul asta pentru ca era drumul in lucru si erau multe semafoare pe drum. Repet, e posibil sa nu mai fie, dar faceti cum credeti.
  16. Foarte fain traseul si vremea pare sa tina cu voi Sa aveti drumuri bune si asfalt uscat
  17. In cazul asta Radu, tu nu erai nevoit sa te "adaptezi" la conditii de drum pt ca mergeai drept pe drum prioritar, si ea a intrat pe banda ta si ti-a luat fata
  18. Nu am inteles bine. Tanti a iesit de pe strada secundara din dreapta? In cazul asta, ea avea acolo un foarte mare STOP https://www.google.ro/maps/@44.9415454,26.0172627,3a,75y,304.59h,76.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1srBjrZexfpPHDoIMZZ8PpWQ!2e0!7i13312!8i6656
  19. Toate mizeriile astea de situatii sunt din cauza ca legile, atunci cand sunt facute, nu sunt facute si PENTRU cei pe doua roti, ci doar pentru conserve. Din punctul masinilor de vedere mi se pare foarte logic...nu s-a atins masina de masina, chiar daca cel caruia nu i s-a dat prioritate a facut niste cerculete pe sosea pentru ca l-a evitat pe bou, si s-a oprit tot pe carosabil linistit si pe urma a putut pleca mai departe, nu e accident. DAR, la 2 roti (ca e moto, scuter, bicicleta.....) mai intervine instabilitatea ce nu este luata in calcul cand s-a facut legea (repet...legi pt conserve, nu pt 2 roti). Aceeasi situatie care a fost evitata fara pagube materiale sau victime la conserva, daca este aplicata de unul pe 2 roti, ala e clar pe jos cu lovituri nasoale, sau mai rau..... Si aici, replica ce ti-o dau cei in uniforma, se aplica, DIN NOU, doar la conserve: "Trebuia sa intri in el si iti facea masina si iesea el vinovat". Unul cu masina scapa daca face asta, dar unul pe 2 roti o cam beleste.
  20. Ai dreptate, greseala mea. Nu am observat ca a zis de prioritate de dreapta, am crezut ca era o intersectie cu indicator. si da, e foarte ciudata exprimarea aia cu "daca prevede un pericol".....au facut legile de asa natura sa scape toti fraierii cand sunt interpretate
  21. Sincer nu m-ar mira ca in scurt timp sa se faca obligatorii camerele in masini. In Rusia este deja o asfel de lege prin care e musai sa ai camera.
  22. E cu doua taisuri partea cu limitare la conditiile de trafic. Pe de o parte, da, se aplica si la conditiile normale de trafic: nu mergi cu 50 km/h cand ai peste 10 m o coloana care sta la semaforul rosu, ca ti-o iei in barba. Pe de alta parte, tu, avand prioritate, nu erai obligat sa incetinesti acolo. Adaptarea vitezei la conditiile de trafic nu inseamna sa incetinesti ca fraierul la fiecare intersectie in care ai prioritate, in eventualitatea in care iese de acolo un "profesionist" sau o "tanti". Poate nu am dreptate, dar parerea mea, ca si a lui jonnyk, e sa sari in schema si sa depui plangere!
  23. De acord cu Penetru. In foarte multe circumstante te ajuta o camera de filmat in trafic. Un exemplu in care, fara o filmare, nu te crede nici dracul ca esti nevinovat: https://www.youtube.com/watch?v=qZYofSNMaTU
×
×
  • Creează nouă...