do_it

Mersi de urari... Din moment ce mi-au trecut prin mana amindoua (de noi noute) pot sa fac citeva remarci comparative ca direct posesor. Piaggio MPe 300 ie LT greutate 220 kg si 23 CP, deci rezulta cam 9,5 Kg / 1 CP; sub sa incape doar o casca tip Jet si destule accesorii eventual o jeaca de motor mai bine impachetata. Kymco Downtown 350i ABS greutate 189 kg si 31 CP, deci rezulta cam 6 kg / 1 CP; sub sa incape lejer doua casti tip Jet si destule accessorii manusi (doua perechi) motor Euro 4 dotat cu ABS, uneori folositor. Saua este mai mare ca suprafata, sotia imi spune ca sta mult mai bine pe Kymco si are loc sufficient (desi nici unul din noi nu suntem supraponderali ca sa necesitam un loc mai mare pentru fund...) In schimb atunci cind stai pe loc, daca pasagerul se misca puternic in spate te poate obliga sa tii bine de ghidon. La MP3, datorita celor doua roti pe fata era mai greu de miscat la semafor (fara Roll Lock ON) dar, in viraje la MP3 "munceam" putin mai mult. Fiecare are avantajele lui. Kymco DT 350 este un Maxi-Scuter f potent intre scutere la categoria lui; desi nu ma dau la el prea tare la semafor isi face simtite atuurile. F multumit de el (si eu cit si sotia). Apropos, noi petrecem f mult timp pe motor impreuna... voi ?1? Ptr. ca aici in Stuttgart a fost f. frumos si cald am iesit la plimbare prin inprejurimile orasului lejeri imbracati... sper sa va placa pozele noastre si sa aducem un pic de "soare" si un zimbet prin comunitatea de motociclisti ai forumului... Distractie placuta...

Felicitari, f frumos...

Sa te plimbi cu placere. Am avut si eu MP3 300ie LT si am fost multumit de el. Anul asta am facut o schimbare si mi-am luat Kymco Downtown 350i ABS... am deja 70 km... Bafta.

Salut. Am ridicat "jucaria" de 3 zile. Momentan sunt in rodaj si deci merg corespunzator...Am ridicat-o la 0 Km si acum am 70 km... incet incet se aduna... Citeva foto ptr cei interesati.

Salutare. Azi am dat comanda la Kymco Downtown 350i ABS. In 7-10 zile vine, deci abia astept sa treaca timpul. Intre culoarea neagra si gri inchis am ales a doua varianta... negru am avut Mp3-ul. Incerc sa pun 2-3 poze (deocamdata copiate de pe net) ptr. cine e curios si nu stie cum arata. Am fost dimineata si la Honda (Forza 300i ABS) m-am dat cu ea dar dupa ce m-am dat cu DT 350i pot sa spun ca e o maaaare diferenta, ca sa nu mai zic ca cei de la Kymco au motoare Euro4 care din acest an, aici in Germania "este obligatoriu". Si spatiul de sub sa este mai mare la Kymco. Voi pune poze reale cu Maxiscooterul cind il ridic de la reprezentanta din Stuttgart.

Frumos, sa il stapinesti cu placere... ma invirt in jurul urmatorului maxi-scuter (Kymco Dowutown 350i, Xciting 400i, Honda Forza300 sau Burgman 400... pe lista mea) si cu siguranta iti spun ca ai sub tine motorul de Kymco Dountown 300i -am vb cu dealerul de la Kawasaki tocmai despre modelul care il ai tu- si care are o reputatie f buna aici in Germania. Burgman este inca un pic cam scump ptr. bugetul meu; am fost impresionat cel mai tare de Downtown 350i sau Xciting 400i. Bafta si felicitari.

Sal. Da ma fost Vineri 19 Feb. si voi face o comparatie cu EICMA (Milano) la care stiti ca am fost in Nov. Din pacate trebuie sa va spun adevarul: DEZAMAGITOR. In primul rind au fost foarte putine firme care s-au prezentat cu exponate iar cele citeva au facut economie mare de motoare. La Honda (de ex) nu au adus nici un cruiser (chopper) sau scooter. Nici macar nu s-au deranjat sa prezinte ultimile modele ; la Honda NC700X nu a fost adusa cea cu LED (prezentata la Milano in Nov), era modelul "vechi". La Peugeout erau numai 4-5 scootere... la Can-Am erau 2 exponate dar nu aveai voie sa te urci pe ele, trebuia sa chemi un reprezentant care nu prea isi dadea silinta si sa ceri sa iti permita sa te urci pe motor... Imi pare rau ca am pierdut timpul. Nu ma mai duc la Munchen data viitoare, ma voi duce tot la Milano. Mult mai mare expozitia si nuuult mai diversa. In schimb am vazut multe standuri ale micilor/marilor producatori de accesorii, combinezoane, inele cu cap de mort, bratari cu forme de flacari... un fel de talcioc. Nu mia placut. Felicitari celor de la Ducati care au adus totusi noul Ducati XDiavels si care te lasau sa te urci pe el si deasemeni erau (fata de restul ) amabili. Un motor superb in ochii mei dar la 21.000 € cam scump ptr muuulta lume. Nu stiu inca ce sa imi iau (exceptind faptul ca inca nu am strins 21.000 €).

Salut. In Noembrie va spuneam ca mai e un pic si vine rindul tirgului moto din Germania (Munchen). 19-21 Feb 2016. Vineri sunt acolo...

Salut. Gata am fost la EICMA. Referitor la Honda CTX700 N, nu are nici o schimbare, va arata la fel (adica nu i s-a adus nici un face lift). Honda Integra are faruri cu LED si ceva schimbari estetice. Daca bugetul imi permite atunci imi voi lua un CTX700 N DCT. Mai e de vazut aici in Germania expozitia din Munchen: IMOT (19.-21.2.2016 im MOC München) ptr cei interesati http://www.imot.de/ Voi fi acolo sa vad daca sunt ceva noutati fata de EICMA Milano ca doar este la o "aruncatura de bat" de mine (200 km). Citeva foto (nu neaparat cu CTX)... sper sa va placa.

Sal. Dupa cum stiti deja in perioada 19-22 Nov are loc la Milano EICMA. Simbata plec (am facut deja reservare la hotel in Milano). Am de condus 500 km deci e aproape de mine. Vreau sa vad ce se lanseaza ptr anul viitor ca sa ma hotarasc ce iau. Sunt tentat de un maxi scooter (Kymco Xciting 400 ABS sau DownTown 350 ABS sau mai nou daca pretul mai scade S. Burgman 400Z ABS) dar tare mi-ar place Honda CTX700 N DSC (desi o sa imi lipseasca spatiul de depozitare din scooter). Daca va fi Honda CTX atunci va trebui sa pun si niste side bags dar mai mici ca nu vreau sa o fac prea lata. Vreau sa vad cu ochii mei noutatile ptr anul care vine. Va tin la curent

Salut. Are cineva Kymco Xciting 400i ABS 2014 sau 2015? Momentan detin un Piaggio MP3 LT 300ie si in primavara as vrea sa imi iau acest model de la Kymco. Deja am facut test drive zilele trecute si ma impresionat foarte frumos. Eram curios daca sunt probleme majore comune... Review-urile citite pina acum sunt bune si f. bune. Aici (Stuttgart) il au la pretul de 6.099 € (nou). Mersi.

Revin si va spun ca am pus ochii pe Honda CTX700N DCT Deja am fost la reprezentanta (L&L in 70794 Filderstadt) unde am luat in-o proba (pe culoarea Alb/Negru). Impresia a fost una f buna. Este (cum au spus si pe site) un Urban-Cruiser. F. comfortabila si manevrabila, relaxanta cu o pozitie mai comoda decit MP3-ul meu. Cutia DCT face toti banii mai ales ptr. cei care nu au chief sa amestece in cutie tot timpul (desi are si mod manual +/-). 90% m-am hotarit ptr.acest model. Urmeaza sa iau in test si Kawasaki Vulcan S si dupa ma voi pronunta. Cum am spus prefer cutia automata (care nu este un CVT ca la scuter!!!). La bani sunt cam pe acolo amindoua. Astept sa se schimbe anul si sa vina sezonul... Voi ce credeti?

Sal. Si eu am un Piaggio MP3 LT Sport 300 ie. Am deja 1600 km si pina acum sunt f multumit de el. Foarte sigur in traffic si comod mai ales ca merg destul de mult cu sotia... (2 pers). Se simte bine plusul de aderenta mai ales in viraje si pe piatra cubica, treceri cu sina de tramvai (desi pe aici sunt "bine ascunse" in carosabil... Nu stiu cum sa atasez poze asa ca daca cineva ma poate indruma... Mersi.

Sal. Desi sunt un "scuterist mai special" trebuie sa va spun ca zilele trecute am luat la testdrive o Honda CTX 700N. Eu care DEJA stau comod pe MP3-ul meu pot sa afirm ca acest cruiser este f. comfortabil. Cutia pe mod auto functioneaza correct si iti ofera comfort iar pe mod manual atunci cind schimbi are o mica intirziere dar nimic deranjant. Nu este o motociclete de circuit, e un cruiser deci te lasa sa te bucuri de peisaj. Pozitia in sa este foarte relaxanta. In primavera cred ca o sa mi-o fac cadou. Am avut-o pe mana la test cam 3-4 ore in culoarea alb/negru. pret aici in Stuttgart este de 7800 €.

@apriliacluj Nu este facut pentru "Drag race" sau sa bata cine stie ce recorduri... bordul arata 160 km/h. Avind in vedere ca a mea este noua nu m-am dat la ea "ca haiducii" mai ales ca am fost si cu sotia am fost happy cu viteze in jurul lui 110 km/h. Am avut "virfuri" de rupere-a vitezei luminii (adica 130 km/h) si probabil mai putea sa prinda 2 sau chiar 3 km mai mult dar sa stii ca daca vroiam sa bat recorduri de viteza imi luam altceva... Referitor la categoria de carnet, aici in Germania dar si in Romania se poate conduce si cu carnet categoria B (vezi ca are G. Buhnici pe blog un review la maxi-scooterul lui, are si el una la fel dar modelul cu caroserie mai scurta Yourban motor identic de 300 ccm. Cauta youtube: Piaggio MP3 300ie Yourban (www.buhnici.ro) Si el confirma ca se poate conduce si cu B. Muuult mai stabil in viraje (ai doua suprafete de contact pe roata din fata asa ca imagineaza-ti diferenta).

In oras 50-60 si in afara in jur de 100 km/k.

Salutare. Si eu pe aici... Stuttgart (Zuffenhausen). Mi-am luat un Piaggio MP3 ie LT sport. Un maxiscooter care ofera ce e frumos din "cele doua lumi"...

Salut. Pe linga castile standard, eu am ptr vremea f calduroasa (+30. C) asa ceva. Le-am cumparat de la Louis (Stuttgart). Nu sunt inca omologate dar am vazut IN ORAS, multi colegi (mai ales cei pe scooter ca si mine) cu braincap. Vara asta inca nu am fost oprit ptr. casca. E cam la aprecierea politistului. Daca iti vezi de treaba in trafic si nu iesi in evidenta exagerat, nu prea se iau de tine. In orice caz scrie si pe eticheta cind o cumperi, ca se asteapta omologarea europeana. Costa 9.99 € bucata. Am inteles ca amenda ar fi de 14 €, dar aici nu sunt sigur 100%.