Lucian_M

Tu n-ai nevoie, alții da.

De lătrat, fiecare cu ce s-a obișnuit, noi nu împușcăm patrupedele, nu-i frumos.

Corect, am întâlnit și așa ceva (z900 2017, parcă).

Totuși omul nu spune ce moto are, iar noi, ca de obicei, se spargem capetele.

https://m.parintisipitici.ro/afirmatiile-parintilor-pe-care-profesorii-nu-mai-vor-sa-le-auda--cadrele-didactice----sunt-extrem-de-enervante_3308.html

Acum 48 minute, Speedy.K a spus:

Cand esti incepator plimbarile de fac singur sau cu un cunoscut in care ai incredere. Nu cu necunoscuti.

+1000!

Începători + grupuri = știri.

Păi nu-i bine. Dacă e prea mult, poate face șoc hidraulic furca atunci când o forțezi pe frânare sau in vreo groapă. Dacă e prea puțin, nu au lubrifiere arcurile.

Distracție e când diferă nivelul uleiului din jambe, dacă manualul spune clar că trebuie să ai aceeași cantitate în ambele tuburi.

Leon, am comandat scutul și kitul de coborâre, că nu strică deloc. Oricum 200 lei, ori fără ei.

John, mulțumim de urări! Nici când m-am însurat (acum 20 de ani) n-am primit atâtea urări! Cu kitul ăla m-am gândit și eu să mă încurc, dar are cadrele prea evazate și scoate gențile prea în exterior. Așa că trebuie să caut o placă de aluminiu de 6 mm (are un prieten), fac contur pentru talpă topcase, mă prind de șuruburile suportului cu distanțiere, iar în spate cu un platbant și țevi care să se prindă de cadrele genților. Totul făcut elegant, șuruburi zdravene, suduri cum trebuie. Cum vine talpa monokey de la Bursyllac, încep treaba, abia aștept.

Urmează oglinzi Aprilia Pegaso de la 4riders, crashbar Heed, scut Cosmo, suport accesorii parbriz, suport GoPro etc. E de lucru, iar eu mai am 1100 lei pe card până pe 14 aprilie. Dar măcar îs achitate accesoriile, de mâncat se găsește niște pâine cu apă.

A avut sau are cineva acest accesoriu pentru placă? Este ok?

Sau merită mai degrabă kitul ăsta 220 euro?

https://www.motopros.eu/side-luggage-carrier-quick-assembly-kappa-klr3105

M-am lămurit, kitul respectiv conține doar cadrele laterale, care nu prea mă încântă, tot trebuie să fac prindere pentru placă, deci afacerea pică. O să îmi confecționez suporții din țeavă de 15-16 mm, rotundă sau pătrată, depinde ce găsesc.

Da, din plastic este!

Deci să-mi iau scutul și kitul de coborâre scărițe, n-am chef să mai plătesc încă o dată 15 euro transport. Pun in coș.

Eu la maxim 100 km apăs lung pe pompă, viteză maximă de 70-80/h. Pe ploaie și praf mai des. La asta nu cred să pup 40.000 km cu lanțul, merg în special cu pasager și bagaje.

Acum 3 ore, Tomis a spus:

Lamuriti-ma si pe mine va rog. Fabricantii de lanturi NU recomanda ungerea cu ulei de motor sau ulei de transmisie din cauza ca afecteaza o-ringurile, cu toate astea cei care folosesc metoda asta ajung cu lanturile si la 40.000 de km. WTF?!?!

Vezi ce scrie pe spatele cutiei lanțurilor DID.

Bag in ungător doar 80w90, țin lanțurile minim 40.000 km. La ăsta nou îi fac în curând ungător, ghici ce ulei voi folosi?

Țeavă de 15 o să fie, rog un prieten să-mi îndoaie două cadre cât să-mi acomodeze gențile, că de restul mă ocup eu, am aparat de sudură cu fir.

Ce e ciudat: am vorbit azi cu cineva și mi-a zis că la al lui 2014 are mânerele din aluminiu, e posibil așa ceva?

Btw, al meu cică e DL1000 model 2014-2016, e ok să fie aici, pe topicul de 1050? Știu că și al meu are 1037 cc (sau pe acolo), dar... Zic să nu deranjez cumva.

Am găsit scutul (pare cel mai simplu din câte am căutat pe net), preț civilizat. De la Cosmo am luat în trecut forkbrace pentru 650, calitate fără comentarii.

Nu știu de kitul pentru coborât scărițele, chiar se potrivește pe modelul meu?

Am găsit scutul (pare cel mai simplu din câte am căutat pe net), preț civilizat. De la Cosmo am luat în trecut forkbrace pentru 650, calitate fără comentarii.

Nu știu de kitul pentru coborât scărițele, chiar se potrivește pe modelul meu? Că în poze pare a fi un 650.

Mama lui de edit...

Eu centrez, eu dau cu capul... Cred că se potrivesc.

Acum 1 oră, TrekOut a spus:

Frumoasa si arata f ingrijita. Sa o folosesti cu placere. Daca vrei sa pui greutate in topcase, atunci iti vor trebui si niste suporti metalici ce sustin placa de la topcase.

Am descoperit de 2 minute că suportul e din plastic... De ce mama dreq nu l-au făcut din aluminiu? Cred că îmi trebuie ceva rack cu mânere, care să aibă suport incorporat pentru cutie...

La așa ceva mă refeream, dar nu cred că vrea soția, îi place că în sfârșit are niște mânere mai înalte de care să se țină când frânez.

Însă românul e inventiv și născocește o inginerie până peste o lună. Stay tuned!

Așa mi s-a spus, dar e ciudat, venind de pe 650, care nu scotea niciun sunet de la oală. Ține de obișnuință, probabil.

Urmează să vină crashbarul Heed din Polonia și suport telefon (bara care se prinde pe suportul parbrizului), extensie talpă cric + alte prostioare din ceaina.

Hihi! Da, uneori dorințele se îndeplinesc.

Impresii nu prea am, am făcut 900 metri ieri pe străduță și trage fain de tot. Zgomotul de la oala de ambreiaj mă cam deranjează, am în plan o rectificare, era un meșter prin UK, dar nu mai dau de el.

400 e toba mea Remus, am găsit factura de la neamț. Doar așa, ca idee. Iar un far e peste 500 euro, cred.

Idioți cu proiecte idioate.

Dau acuși pm.

Buuun, am rezolvat cu Bursyllac, mulțumesc!

Între timp am aflat că scărițele pilot V-strom 1000 2014-2016 sunt identice la prinderi cu cele de e 650 2004+. Dacă are cineva una disponibilă, să lase vorba, eventual iau de la chinezi.

Așa ar trebui să fie scărița...

În teorie merge de la mai multe modele, dar există și de 34 mm (știu sigur). Mi-ar trebui de 39.

Când ai timp.

Îl aștept pe colegul Bursyllac să văd ce zice mai întâi.

Acum 2 ore, Kristian K a spus:

Felicitari si km cat de multi si faini.

Da si tu ceva detalii,an,km,etc

Mulțumesc! 

34.xxx km (reali), cutii laterale originale, tobă Remus omologată, tankbag Givi (20 litri) pe inel, cric central, parbriz original+ Givi AirFlow, cauciucuri bune, mobra arată bine. Bate în schimb oala de ambreiaj, cică e problemă la modelul respectiv (nu să te scoată din sărite, dar la 650 nu se auzea).

1 oră în urmă, Leon a spus:

S-o stapanesti cu placere si sa te bucuri cat mai mult de ea.

 

Ai luat-o prin Marcel?

Ce an este?

Nu, mi-a găsit o cineva la București, e înmatriculată în țară, nu mă mai complic cu traduceri, RAR etc. N-am permis și îmi e greu să tot caut șofer să o ducă la RAR și să așteptăm cu orele.

Da, 2015 este.

Acum 6 minute, De 3 Lei CuiE a spus:

2015

Se ocupa de ea...

Da, deja i-am dat aseară comandă de crashbar Heed în Polonia, teoretic ajungem într-o săptămână.

Urmează alte jucării.

Acum 3 ore, De 3 Lei CuiE a spus:

Sa o stapanesti sanatos si cu placere!

Iar legat de topic, lasa-l asa, Mai suntem pe aici cu 650.

Ce sa zic, frumoasa. Ai de lucru...

Mulțumesc!

E oleacă de lucru la ea, crashbar, scut, placă topcase, cadre pentru gențile textile, suport telefon, manșoane de la 4riders etc.

Se cam poate închide topicul, voi deschide altul.

Merge și modelul ăla, șuruburi am pe alese. Vreau să-mi păstrez placa de pe 650, nu vreau să o dau când vând moto.

Lasă vorbă dacă dai de ea.

Acum 13 ore, Cavaleru a spus:

Merge si sudura, pui o saiba, pui o piulita si dai cu un MIG sudura pe aerisitor, dar. as face asta pe banc fara sa am garnituri in cilindru

 

Foarte mișto metoda, am testat și eu de câteva ori. Incredibil cât de ușor iese aproape orice șurub!

Acum 4 minute, ENEOS a spus:

Vezi să nu rupi și vreun extractor în ventilul ăla! E treaba cu "simțul mâinii" acolo.

Personal dacă ar fi să pariez aș zice că nu îl dovedești cu extractor.

Testat și metoda asta, am rupt câteva extractoare. Cu MIG (FCAW în cazul meu) merge blană.

Vinde cineva o placă monokey, din aliaj sau plastic? Probabil livrare prin poștă sau curier, prin Neamț nu știu să aibă cineva.

Sunt interesat și de o scăriță pilot V-strom 1000 2015, eventual doar partea metalică.

0745863277

Folosesc FulBat din 2018, are cca 70.000 km, nimic de reproșat. Rămân fan.

Cum ar fi Yato, Magnusson etc.

Unii își fac set DeWalt, Milwaukee, Makita, alții Parkside, Dexter și ce branduri de scule electrice găsesc. 

Dacă ai nevoie de scule de precizie, fiabile, performante, piața e vastă, imaginația și portofelul stabilesc limitele. Prefer scule normale, dar la care pun consumabile de calitate, in loc să iau vârf de gamă și să pun consumabile din bazar.

Mi-a rămas mintea la un strung, să fac o bucșă, un cilindru, să alezez ceva metal feros sau neferos, un plastic. Am un prieten care vrea să cumpere unul, am zis că pun și eu bani, dar dacă mi se pune pata rău de tot, fac vreo imprudență și îmi iau o drăcie de aia mică, n-am nevoie de precizie NASA.

Neața! Bate vântul de nu se poate respira. La voi e mai bine?