Lucian_M

La 07.10.2021 la 23:17, Lucian_M a spus:

44.000 ultimul kit, actualul are peste 20.000, a văzut destul praf și ploaie, încă rezistă, deși îl curăț de maxim 4-5 ori pe an. De uns- cu sistemul făcut de mine, ulei T90. Acum m-am boierit, îi pun Mannol 80w90.

A crăpat lanțul după vreo 38000 km, zale blocate, x-ringuri plecate. Tot aveam kit nou luat anul trecut, am purces la montaj. Are deja 1000+ km. Pinion argintiu în loc de negru, pe ăsta se va vedea jegul.

Btw, tot cu Mannol îl ung, sistemul meu funcționează cum trebuie cu minime intervenții.

Acum 13 ore, ENEOS a spus:

Ieri mă uitam în ddman la scula asta, îmi place că e scurt și intră acolo unde cu pistolul pneumatic sau electric la 220V nu e loc. Era expus fără acumulator și se simte ușor, nu îmi dau seama cât îl îngreunează bateria. Scrie 350 Nm pe el parcă. 

380 pe desfacere, bate de rupe. Cam 700 grame are bateria, tot ansamblul are 1700 grame, cu 5 Ah.

Nu-i bai, că am rezolvat.

Deci... Aveam impact Panzer 1/2, cu adaptor la acumulatori Parkside funcționa așa și așa, adică putere nu prea mare, uneori se pierdea curent (adaptor executat prost, 100 lei aruncați). M-am hotărât să cumpăr un acumulator de 4 Ah original, dar în magazin am văzut că diferența de greutate intre cel de 4 și cel de 5 e de 30 grame și vreo 50 lei. Așa că l-am luat pe cel de 5 Ah. L-am pus la încărcat și dă-i probe la un tractor (piulițe de 30, strânse cu rangă). Deci aveam acasă Milwaukee stubby și eu nu știam. Pentru banii ăia rupe stilul! 251 corpul, 234 acumulator de 5 Ah, vreo 70 acumulatorul. Efectiv parcă e altceva cu un acumulator puternic, nu mă așteptam, cu cel de 2 Ah e sub Parkside b3 din poza de mai sus.

În concluzie, intrusul roșu rămâne la mine până când pică la datorie, pentru moto e mult peste ce ar trebui.

Mai mult face deplasarea decât coletul.

Și eu plătesc uneori, absolut aleator.

Logic. Păi dacă n-am primit coletul? Ce să fac, să dau 5 stele?!

Acum 6 ore, De 3 Lei CuiE a spus:

Salut!

Eu zic sa mai astepti. Si eu am trecut prin asta si prin situatiile expuse anterior. Probabil ca va fi livrat coletul prin poșta romana. Eu tot comand de pe AliExpress diverse cgestii, in mare parte accesorii moto. Unele mi-au venit cu postasul, altele prin curier, iar pentru altele am primit sms pe telefon cu numarul de colet și oficiul postal de unde trebuie sa-l ridic. 

PS: În ultimul an de pandemie, am comandat ceva (nu de valoare mare) si a depasit termenul maxim de livrare si perioada de extindere a termenului de livrare. I-am pus cruce coletului. Intr-un final, destul de indepartat fata de termenul maxim de livrare, a ajuns.

Au trecut 3 săptămâni. Adio și negativ, bașca mi-a vorbit urât chinezul.

Colet neprimit, aplicația spune că e la oficiul poștal, poștașul spune că nu i-a ajuns nimic. 8 USD, dar totuși îmi trebuiau periile alea. Ori trackingul este de cacao, ori mă minte poștașul (extrem de puțin probabil, omul îmi aduce acasă coletele, îl mai și cinstesc cu câte ceva, deci iese din schemă).

Review negativ și aia e. Cu PayPal sau semnătură de primire era altceva, dar aia e.

Btw, nu are cineva de vânzare jucăria asta? Scuzați mânuța, eram pe final de zi la garaj.

Mă interesează doar corpul, acumulatori am destui.

Acum 3 ore, vis-a-vis a spus:

 

Nu am explorat destul aplicația.

Btw, cu lanternele astea fac nocturnă in garaj.

N-am găsit cum să rezerv ceva din aplicație, nu-mi dau seama unde să caut.

In principiu nu-i rău, gama Performance cuprinde scule de calitate bună. Sfatul meu: cumpără aparatul, testează, iar dacă nu-ți place, fă retur in 30 de zile in baza bonului. Avantajul major e garanția de 5 ani, nu prinzi așa ceva la nicio sculă de genul ăla comercializată in Romania.

Jasic face iarăși scule faine, dacă nu-ți place varianta neagra, caută unul cu componente IGBT. Musai să aibă acest tip de componente! Cel negru are sigur, dar verifică în descriere. Am impresia că are LCD, poți modifica parametrii de sudură, în funcție de grosimea materialului, tipul sârmei, al gazului etc.

Cam de la 14 mil iei un mig cu componente IGBT, așa că 20 pe un Performance cu 5 ani garanție nu-i de speriat.

Totuși unde l-ai găsit?

Am fost de câteva ori cu mobra și n-am dat niciun claxon, nici n-am rupt cu toba (bine, face ea un pic de gălăgie, dar nu de aia mârlănească). A fost ok. Cu mașina am fost in iarnă, vai de mama lui ambreiaj...

Claxonez doar când simt că urmează să se întâmple ceva, nu să mi se facă loc. N-am loc, nu mă bag.

Și uite așa ne luam carne în frigider gratis...

Filtrul de aer nu-i in lateral stânga, sub carenă? Nu mai țin minte, au trecut câțiva ani...

Pentru topcase i-am făcut o inginerie din rectangular de 1,5 cm, caut poze, dar era "adaptat" pentru rollbag.

https://images.app.goo.gl/fFqeP6bszHzKDZTU9

Poate te ajută, nu-i al meu.

44.000 km la penultimul lanț, uns doar cu ungatorul proiectat de subsemnatul. A ținut destul, având în vedere că mobra mea merge cu pasager în 90% din plimbări (rar scap singur). Mă duc acuși să îl schimb.

Am vrut, dar n-am reușit să pun și lanțul, a fost pelerinaj azi pe la mine.

Tampoanele pinionului au 90.000 km și încă se țin foarte bine, le scos, curăț și gresez cu silicon LiquiMolly de fiecare dată când schimb anvelopa sau kitul de lanț.

Rulmenții roții agățau un pic, i-am înlocuit și pe ei, kitul a fost cumpărat preventiv acum 1-2 ani. Din păcate, am făcut un bine cuiva cu simeringul de pe partea pinionului, așa că am rămas eu cu buza umflata. Plm...

Pinionul de atac era... atacat tare, a zburat rapid cu pistolul de impact, pinionul mare arăta mult mai bine, a fost și el înlocuit.

Melcul de la ambreiaj a fost lăsat la degresat, mâine va fi curățat, apoi uns, montat și reglat (tija arată bine).

Verific și etrierul, n-am mai apucat să curăț pistonul, dar oricum trebuie schimbat lichidul de frână, când am timp. Are 120.xxx km și mă uimește agregatul. N-am făcut poze, că eram uns pe mâini.

Alaltăieri am reușit!

Schimbat lanțul in octombrie 2019, după 38.700 km a murit, săracul. Am luat preventiv kit nou anul trecut, zilele astea se montează, că deja i-am scos pinionul și am tăiat lanțul, era varză, zale blocate și oringuri lipsă. La penultima ieșire era ok, totuși.

O șa de Hornet o mai îmbraci și iese cât de cât, deoarece e mai plată. Una care e cusută pentru a se potrivi pe șezut nu o faci ușor, e de preferat să o duci la meșter.

Neața bună!

Are cineva chef să facă un pic de curat?

Poate omului nu-i place să se aprindă luminile in bord. De asta există bandă izolatoare de culoare neagră.

Verifică distanța de la senzor la roata dințată, acolo e problema.

Neața!

Da, soare și frumos, bun de-o plimbare, și eu am la lucru 3 furci, 3 carburatii, o scurgere de ulei, un motor care stă de 8 ani, o furcă îndoită etc. Îs 11 grade momentan, cred că vor fi maxime de 20 azi, deci numai bine pentru care se plimbă.

La 12.04.2023 la 21:30, ENEOS a spus:

Te-ai învățat cu subvenții și mocăciuni pt electrocar!

Corect, scump RCA-ul la motostivuitor... Merge el moca, dar asigurarea cam ustură, nu poate fi viața așa roz și bio...

Înseamnă că n-ați văzut tocătoare profi... Bagi copacul și iese rumeguș.

Am varianta de 1,5 tdci din 2015, are doar 95 de cai, însă e al naibii de distractivă pe viraje. Cam joasă garda, însă...

Cadeeeeeeeeeeeeee!

Sau pe englezește: faiar in za hoooool!