alias

Si tu Brutus??? Adevarul este ca desi sediul dentral este in Taiwan (da Kymco este o firma taiwaneza), au filiale si in China, Indonezia si Vietnam, iar parteneriate tehnologice au cu mai multe tari printre care: Phillipine, Iran, Malaesia si Columbia, dar TOATE scuterele Kymco sunt asamblate in Taiwan ( http://www.kymco.com/about_kymco/group_1.asp ) probabil de aici se poate vedea diferenta de linie pe la imbinarile plasticelor fata de chinezarii. Asa cum spuneam ma irita cei care vb fara sa stie!!!

Vesta reflectorizanta nu este obligatorie pentru conducatorii motoretelor si motocicletelor. Totusi este utila si va recomand cu caldura sa o purtati toti Asfalt uscat si salutari cu farul! Off-topic: Vladule sigur politaiul asta nu e petarda ala de pe la Circ de-acolo? (poate s-o fi dus pe la rudele lui la fel de prastie din Petrosani )

Salut. Kymco nu este chinezesc Kymco facea scutere cu mult timp inainte sa te nasti tu. Ma irita cei care vorbesc fara sa stie. Google it! Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Poate prin chinezi tu intelegi asiatici

Buna si bine ai venit printre impatimitii pe 2 roti ... mai mici. Misto scuterica, poate o sa ne dai ceva mai multe detalii despre acest model intr-un topic dedicat, pentru ca eu cel putin, nu cunosc marca si nu am auzit mai nimik despre ea. Acum legat de echipamentul de protectie purtat in timpul plimbarilor pe scuter - cu cat mai mult si cu cat mai bun, cu atat mai bine. La traficul din Bucuresti, la soferii care circula pe strazi, nu esti niciodata protejata suficient de bine! Desi este recomandabil sa porti geaca, nu poti sa mergi la fac in "sauna" (mai ales vara). E adevarat ca mai bine urli de caldura decat de durere, dar esti fata si daca la un motociclist se mai trece cu vederea o freza in vant sau o imbracaminte mai sport, fetele trebuie sa aiba o anumita prestanta. La nevoie merge si un palton, sau orice altceva cu care poti sa arati si sa te simti normal, dar ar fi bine sa porti macar o protectie de coloana, daca nu si cotiere. Pantalonii scurti sau fusta vara ... acum nu stiu ce sa zic ... eu unul n-as recomanda, dar acum fiecare face ce vrea, nu? ... ca doar e democratie ... NU!!! Genuncherele sunt aproape obligatorii, mai ales acum iarna cand te protejeaza si de frig. Sunt destule situatii in care iti pot fi utile genunchierele, insa cel mai bine este sa le porti dar sa nu le folosesti (lucru valabil pentru toate protectiile;) ). Manusile sunt indispensabile si aici vb. tot din experienta. Daca atunci cand am avut accidentele nu as fi purtat manusi, as fi ramas cu urme vizibile si posibil fara toate degetele. De casca nu mai zic nimic, este prea utila si desi am mers aproape 1 an fara sa port casca (eram si eu tanar si rebel), acum pur si simplu nu mai concep deplasarea pe 2 roti fara ea. Cotierele desi sunt utile nu sunt indispensabile la scuter. In general deplasarea se face cu viteza mica, ai ceva mai mult timp de reactie, de obicei apuci sa franezi suficient incat socul cazaturii (daca aceasta are loc) sa fie preluat de manusi si podurile palmelor. Ca si om, daca mergi pe scuter, trebuie sa ai curaj, sa fi putin "nebun", ca si fata consider ca trebuie sa fi foarte sigura pe tine si stapana pe situatie, altfel sincer nu stiu cum te-ai descurca in traficul din Bucuresti. Cel mai important este sa casti ochii si sa conduci tu si pentru altii. Trebuie sa inveti sa anticipezi din timp intentiile celorlalti participanti la trafic, n-ai de ales. Poti face acest lucru de bunavoie sau de nevoie - eu abia dupa doua accidente am invatat ca niciodata nu poti fi suficient de prudent cand circuli cu scuterul prin Bucuresti. Primul pas l-ai facut - ai un scuter si mergi pe el, acum vreau si imi face o deosebita placere sa te invit sa participi la intalnirile CSR, in fiecare duminica, de la orele 14:00-14:30, in parcarea de la Circul de Stat. Mult succes in sesiune, stiu cum e si prietena mea trece prin focuri, mai ales ca este studenta la doua facultati, iar la una dintre ele trebuie sa dea liceenta anul acesta. Anul trecut mergea foarte bine pe scuter. Sigur n-as avea curaj sa o las in traficul de la noi, dar cateva ture tot a dat ... cateva mai multe . Trage tare ca sa termini cu bine si vino la intalniri ca sa vada si ea ca se poate ca o fata sa mearga pe scuter, poate ca asa mai prinde curaj ... cu toate ca nu sunt sigur ca vreau asta . Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - nu te lasa intimidata de motociclistii feroce de pe-aici - se dau ei Macho, dar sunt baieti buni ... unii dintre ei

Felicitari pentru decizie si mult succes. Sa fie intr-un ceas bun si la cati mai multi km fara incidente pe asfalt uscat Acum ce-ti recomand eu este ca inainte de a te hotara ce vrei, sa te documentezi putin in legatura cu modelul de maxi pe care vrei sa ti-l iei. Cauta pe net forumuri sau orice alte site-uri cu informatii referitoare la acest model si cel mai important, incearca sa asimilezi informatiile din cat mai multe surse, in acest fel o sa poti elimini parerile extreme si sa-ti faci cat de cat o parere apropiata de adevar. Neaparat sa cauti despre chichite sau probleme, prin review-urile date de catre posesorii unui astfel de scuter. Este foarte important sa fi bine informat, dar poate cel mai important este sa poti sa il vezi si sa te sui pe el inainte macar. Asa poti descoperi acele chestii minore care pana la urma pot face diferenta intre satisfactie si disconfort sau intre special si normal. Foarte importanata este pozitia pe scuter, trebuie sa fie confortabila si sa te simti bine, pana la urma este un maxiscuter deci trebuie sa ai un plus de confort constant, fata de micile bestii. Pe romaneste trebuie sa nu te doara poponeata la la drum lung. Daca 2-3 posesori spun acelasi lucru despre o anumita posibila problema, acest lucru nu trebuie trecut cu vederea ci trebuie sapat mai adanc pana poti spune ca esti in tema. Din "spirit de solidaritate" ma ofer sa ajut in masura posibilitatilor cu orice informatii legate de orice model de scuter sau maxiscuter. Nu afirm ca stiu personal aceste lucruri, dar pot da un search pe net in masura in care timpul imi permite. Aceasta oferta este valabila pentru absolut oricine ... just let me know Vreau sa fac si eu scoala de soferi pentru cat A, inca nu m-am hotarat unde sau cand incep. Multa bafta, asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Nu uitati cu mic cu mare, duminica, ora 14:00 care vreti ne intalnim la Circ, daca nu poti/vrei sa iesi cu scoot, mai bine pieton decat sa stai acasa . Daca suntem destul de multi si daca vremea ne permite poate incropim si un gratar undeva pe zapada, asa ca sa incepem anul cu bine

Off-topic. (numai pentru cei care se plictisesc, n-au ce face ori sunt pasionati de istorie): Daca vrei sa nu te mai consider un sifonar nu te mai comporta ca unul. Esti putin cam pe langa. Nu consider ca am vreo obligatie sa anunt pe cineva daca inca nu am ceva concret de anuntat. Acum tu poti sa zici ce vrei, dar adu-ti aminte cum a inceput totul. Adu-ti aminte ca intr-o vreme nu te clasasem intr-un anume fel, ne intalneam si ne plimbam cu scuterele impreuna, dar de la un timp parca ai luat ceva la bord. Acum legat de telefon, asa cum ti-am mai spus inca de anul trecut sa ma mai suni cand te-oi cauta eu. Nu vreau sa mai dezvolt subiectul, tu sti foarte bine ce-ai facut asa ca nu are niciun rost. Acum, daca vrei sa fi membru al viitorului club comporta-te ca atare, act your age. Eu te-nteleg ca esti ceva mai copilaros, mai glumet, dar toate au o limita pe care tu ai depasit-o de prea multa vreme, mai exact atunci cand m-ai sunat insistent la serviciu si eram in sedinta (cu toate ca ti-am inchis de 10 ori, tu insistai in continuare pana mi-a murit mobilul), m-ai sunat in concediu sa-mi spui ca sunt nesimtit pentru ca lipseseam de la marsul de atunci, cu toate ca data s-a stabilit cand eu eram deja in concediu la mare departare de casa, dar asta nu conta, eu eram nesimtit ca lipsesc, ca deh sunt robot nu, ce imi trebuie sa plec in CO, atunci cand m-ai disperat in concediu cu telefoanele tale ... fara numar ... fara numar ...desi te rugasem sa nu ma mai suni si pentru ce, ca sa-ti dau numarul lui FlyBoy, numar pe care ti-l dadusem deja, dar deh FlyBoy si-a schimbat numarul intre timp si eu nu-l aveam pe cel nou, dar tu ma sunai in continuare ... fara numar ... fara numar ... ca sa-ti dau numarul lui FlyBoy, atunci cand aveai grija de mine sa nu adorm prea devreme noaptea sau sa nu ma trezesc prea tarziu dimineata, eu tot in concediu fiind. Pentru toate astea iti multumesc pentru ca mi-ai dat prilejul sa vad ce fel de om esti. Nu poate fi vorba de respect, n-am nevoie de respectul tau, este vorba despre lipsa de bun simt, despre cei 7(sapte) ani de-acasa cu care tu te tot laudai pe-acolo prin semnatura intr-o vreme. Poate ca ar fi timpul sa-ti revizuiesti comportamentul, atitudinea si de ce nu semnatura, nu crezi? Sigur poti sa crezi in continuare ca eu mi-am taiat craca de bulangiu ce sunt si ca ti-am luat maul tot de-aia. La intalniri daca vi din respect dau noroc cu tine ca sa nu te tin cu mana-ntinsa, dar atat, pentru ca tu ca si om pentru mine esti ca o limita a bunului simt atunci cand telefoanele de la Scrici tind la infinit ... si asta nu-i ceva cu care sa te lauzi La inceput am crezut ca faci asta din rautate, dar poate ar fi vremea sa-mi dau seama ca tu nu poti mai mult? Sau poti? Vorbe sau fapte? Legat de "issues" nu stiu daca ai observat dar n-am eu "issues" de nebun, n-am "issues" cu toata lumea, am doar cu tine si sunt argumentate si indreptatite. Pentru tine "issues" inseamna probleme man si eu nu am probleme cu nimeni de nebun, ci doar cu tine atunci cand incepi sa ma calci pe coada. Imi cer scuze pentru off-topic. On-topic. Ieri am avut prima data posibilitatea in acest an sa ma plimb cu scuterul, putin, doar vreo 7km, dar nu va pot spune cat de placut a fost. Astazi am venit cu scoot la munca si de-abia astept sa ma sui iar pe el, pe drum spre casa. Asa cum am mai zis cand o sa am ceva oficial sa anunt, o voi face, pana atunci insa te rog frumos sa nu mai arunci zvonuri pe-aici pe forum pentru ca nu are niciun rost. Duminica daca sunt 2-3 grade, comitem prima intalnire pe 2008, evident la Circ, poate mergem pe undeva, punem de un gratar pentru ca SE CAM CERE, nu? Pana atunci asfalt uscat si salutari cu farul!

Ca sa nu iasa alte discutii si ca sa nu va mai sperie zvonacul de Screeky2000 sau Scrici, caruia by the way n-am sa-i mai spun nimic pentru ca este un sifonar si sper cu aceasta ocazie sa nu ma mai sune si sa ma mai intrebe ceva ca nu o sa-i mai spun nimik alta data, asta desigur daca-i raspund, m-am decis sa fac putina lumina in ceea ce priveste CSR-ul si directia in care se indreapta aceasta comunitate. In primul rand vreau ca aceasta comunitate sa devina o asociatie cu statut legal, pe langa care sa fie arondat un club, fiecare membru va semna un contract, vor exista reguli stricte, gata cu slapareala si cu casca purtata pe ghidon sau in orice alta parte decat pe cap atunci cand mergem pe scutere, gata cu anonimii, ma refer aici si la membrii si la scuterele lor, care vor trebui sa aiba numar, vor fi evident si sanctiuni si pedepse mentru nerespectarea acestor reguli. Cine doreste sa fie liber si sa nu fie nevoit sa respecte aceste reguli, este liber sa nu se inscrie in viitorul club, ca doar e democratie, nu? ... yeah right ... In rest distractie, plimbari si foarte mult asfalt uscat. PS - Ar fi bine ca toti cei care sunt din afara Bucurestiului sa caute alti scuteristi in orasul lor si impreuna sa parcurga pasii formarii unor cluburi locale. Pe unde pot o sa va ajut cum pot cu informatii. Succes! PPS - Screeky2000 nu va avea un rol activ in noua comunitate odata ce aceasta va intra in legalitate, ci va fi un simplu membru, asta daca va dori sa adere, daca se va incadra in profilul membrului si atata timp cat va respecta regulile clubului. Numele nu va fi la alegere si nu se va vota aici pe forum! Veti fi anuntati imediat ce clubul va intra in legalitate si veti primi invitatiile de aderare. Va multumesc pentru intelegere. Iar cine nu doreste sau nu pofteste, cui nu-i comvine e liber sa faca ce vrea, ca doar e democratie, nu? Unii dintre noi poate depun un efort ca acest lucru sa devina realitate, contribuie cu ceva, nu neaparat financiar, este mult de alergat, mult timp pierdut, bani si nervi tocati pe la ghiseele patriei. Orice comentarii sunt binevenite atata timp cat sunt constructive! Pana la pasul urmator va doresc sanatate si asfalt uscat si chiar daca nu ne vedem pe drum va salut cu farul!

Salut. Daca e reglat bine (reglajul de iarna este diferit de cel de vara) atunci este posibil sa ai filtrul de benzina infundat. L-ai verificat ... ma rog, asta daca are scuterul tau filtru de benzina... Daca are unele filtre de benzina contin carton inauntru si daca la un momentdat ai mers pe drojdie si a apucat sa traga ceva apa (la romani de obicei exista destula apa in benzina) e cam nasol pentru ca trebuie schimbat sau uscat intr-un fel sau altul. La fel cum s-a mai spus este foarte posibil sa fie din membrana, posibil sa aiba unul sau mai multi pori pe care sa nu-l vezi cu ochiul liber Mult succes! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Mie mi-a inghetat cablul de acceleratie la blana (tocmai ma pregateam sa traversez intersectia Baba Novac si surpriza, mai opreste scuterul daca mai poti, era si mazga pe jos si ca sa fie reteta completa mi s-a mai bagat si un conservar in fata din scurt) si daca vreau sa pornesc motorul pleaca in wheelie, cu conditia sa fie gheata, zapada, mazga sau macar asfaltul umed, asta daca pleaca Asa ca am avut un decembrie sarac cu doar vreo 270 de km O perioada am condus conserva dar acum s-a intors romanul acasa si e mai bine cu metroul. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Mai copii. Pentru cel cu unchiul la politie, care si-a luat scuter cu act la mana, am sa-i spun doar ca este un copil naiv. Cum poti sa-ti iei un scuter de la cineva care nu este trecut ca si proprietar in CI ? Daca unchiul din politie nu te-a ajutat cu un sfat inainte de a face prostia ce te face sa crezi ca o sa te ajute sa identifici daca nu e furat? Oricum acest lucru trebuia facut inainte sa cumperi scoot. Sti, "NO OFFENCE!", dar multi au unchi functionari pe la ghiseele de la politie si gata cred ca e totul OK. Daca treiam si noi intr-o tara civilizata, normal era ca politia sa aiba habar, sa poata si sa vrea sa verifice orice autovehicul/scuter/moped daca este furat sau nu, dar la noi politia doarme in post, de-aia sunt atatea masini cu numere de Italia si scutere cu numere de Italia ciordite, care circula "in regula" in Buc. si Romania. Politia romana de multe ori este prea comoda ca sa verifice daca agregatul este cu actele in regula sau nu. Cei care verifica sunt putini si se multumesc sa ia o spaga de cacao, ma rog, pana la urma probabil ca asta este singurul motiv pentru care verifica actele, ar mai fi cei care vor sa verifice dar nu prea stiu ce si ar mai fi cei care vor sa verifice dar nu pot si pana la urma satui de atata birocratie, stau linistiti in banca lor, ca mai au 1 ana pana la pensie si de ce sa-si puna sefii in cap cu diverse actiuni suspecte Cea mai in masura autoritate, de la noi, ca sa certifice daca un agregat este furat sau nu, este RAR. Insa ca RAR-ul sa poata descoperii un agregat ciordit trebuie ca pe numele acelui agregat sa existe depusa o plangere!!! Altfel nimeni nu stie nimic. Fi atent. Arunca-ti si tu un ochi prin sectiunea cu poze de scutere si daca-ti place vreunul pentru tine, pentru vreun prieten sau var de-al tau, spune-mi si ne intalnim sa-ti fac un act de mana ca sa fie ale tale Nu te pacalesc, nu mi-as permite ce naiba, mai ales ca tu ai un unchi in politie si poti sa verifici Oricare poate fi al tau, trebuie numai sa spui si cineva de pe-aici iti poate face un act de mana ca ti-l vinde, nu neaparat proprietarul Ce naiba traim in Romanica doar Mai in gluma, mai in serios, nu esti in regula cu actele. Sfatul meu este: marita cat mai repede scuterul ala si ia-ti ceva cu acte in regula Sper ca nu te-am ofensat cu postul meu, insa daca tu iti inchipui ca esti un elefantel roz, care viseaza ca traieste intr-un univers si mai roz, in care toti sunt cinstiti, in care nu exista probleme sau raufacatori, atuci cineva trebuia sa te trezeasca la realitate si sincer imi pare bine ca am fost eu acele. Sigur tu acum intelegi cat vrei si mai ales cat poti. Oricat poti sa te superi pe mine Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - In loc sa dai o replica aberanta cum ca tu esti tare cum ca ai un unchi in politie, mai bine te-ai bagdi cum iesi din situatia asta

Salut. Ca de obicei astazi la ora 14:00-14:30 ne vedem la Circ. Cine mai vine? Ne vedem acolo. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Pentru ca si pe mine ma deranjeaza vandalismul si prostia omeneasca, ignotanta si mai ales rautatea romanilor, am decis sa iau atitudine... Va invit pe toti sa vizitati si sa va inregistrati pe Forumul CSR ( http://www.startcsr.3x.ro ), unde exista o sectiune numita "Politia Scuterelor" ( http://www.startcsr.3x.ro/forum/forumdisplay.php?fid=36 ), sectiune dedicata evenimentelor nedorite, care in scurt timp se doreste a fi in vizorul Politiei romane. Prin aceasta sectiune incercam sa stopam furturile si vandalizarile de scutere, din Bucuresti si Romania. Va invit sa populam aceast forum al tuturor scuteristilor si sa-l transformam intr-un important pachet de resurse utile din acest domeniu. Retine! Impreuna putem sa schimbam ceva ... NU FI INDIFERENT, IA ATITUDINE! Pentru ca poate fi foarte util, exista si un topic despre locurile "rau famate". Inregistrati-va pe http://www.startcsr.3x.ro si ajutati-ne sa dezvoltam primul portal cu si despre scutere si scuteristi din Romania. Impreuna suntem multi si chiar daca suntem mici, suntem puternici! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Link-ul nu "mai" merge pentru ca nu am zis nicaieri ca va fi disponibil "forever". Daca ar fi fost disponibil o luna intreaga, tot se gasea cineva dupa o luna si 2 zile sa spuna ca nu merge link-ul respectiv. Cine doreste pozele si filmele de la cursa sa ia legatura cu mau. Multumindu-va pentru intelegere va urez deja traditionalul Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Pentru ca se apropie iarna si pentru ca s-ar putea ca anul asta sa nu scapam fara zapada mai multa, am si eu o intrebare: A vazut cineva lant pentru motocicleta/scuter de vanzare pe undeva? Eu unul ma gandeam sa-mi fac un lant pentru scuter si eram curios daca exista pe undeva de cumparat si daca sunt destul de ieftine incat sa merite investitia. Cand eram pusti imi facusem lant la Mountain Bike si ma dadeam iarna de se uitau conservarii ca prostii la mine si ramaneau cu gurile cascate Asdfalt uscat si salutari cu farul! PS - La scuter pe spate am 130/70 cu 12 similar cu ce este pe Tico. Cred ca si pe Matiz rotile sunt la fel. PPS - Celor care rad ca prostii la topicul asta le urez SPOR la RAS, dar sa vedem cine rade mai bine atunci cand o sa trec cu scuterul pe langa conserva cu care va "deplasati" voi, sau ma rog pe langa conserva in care asteptati cu orele in trafic

Salut. Eu fac intre 1200-1600Km/luna, in orice luna si in orice conditii, merg cu scuterul 12 luni/an. Asfalt uscat si salutari cu farul

Salut. Link-ul de sus nu merge Incercati-l pe asta -> http://89.36.231.215 Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Si eu merg la job cu scuterul si am multi prieteni care fac la fel, merg la job ori cu moto ori cu scoot, mai rar intalnesc pe cineva care nu merge cu agregatul la job (... ma rog asta cand e mai cald pentru ca acum frigul i-a speriat pe multi) si in Buc, mai ales cand este aglomerat, adica tot timpul, de fiecare data sau intotdeauna, cred ca este mult mai practic un agregat cu CVT decat un agregat cu cutie manuala. Sigur aici depinde cum privesti problema, sunt situatii in care cred ca n-ai unde sa-i dai a II-a daca ai o vitezana mai mare, dar la ceva de 50cmc ca sa iei un 50 acolo tre sa schimbi 4 trepte , ce-i drept de ajuta putin de frana de motor pe care o ai, daca e in 4T, dar cum majoritatea agregatelor de 50cmc cu cutie manuala sunt in 2T ... Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Cineva zicea de ATV-uri cu motoare in 2 cilindri de 50cmc. Un link ceva? Daca la ATV-uri se poate, de ce nu s-ar putea si la scutere (d.p.d.v. al costului ma refer)? ... la urma urmei s-a facut un motor in 48 de cilindri a cate 50cmc fiecare ... search Google Un motor in V pe scutere ar avea atat avantaje cat si dezavantaje ... in fine Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Prezent 20-OCT-2007, ora 12:00 la fantana la circ. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Ma bag si eu. Sa speram ca vremea tine cu noi. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Nu vreau sa te jignesc in vreun fel, dar tu sti vreo boaba? Adica tie ti se pare normal cum te-ai bagat tu sa depasesti duba? Gandeste-te ca nu apucai sa depasesti duba si erai in paralel cu ea, iti aparea idiotul, ce faceai? Gandeste-te ca tipul putea sa aiba viteza mult mai mare si acum erati amandoi in alta parte ... din cauza lui ca a INTRAT PE CONTRASENS, dar la ce-ti folosea asta intr-o tara in care mori cu dreptatea-n mana? Nu vb in necunostiinta de cauza sunt trecut prin doua accidente in care mi-am paradit pe rand picioarele, inatai standul, pe urma dreptul. Sunt OK, n-am nimik, merg, alerg, dar sa vezi cum e cu reumatismul cand se schimba vremea ... CONDU PRUDENT, CONDU INCET, CONDU TU SI PENTRU CEILALTI, INCEARCA SA ANTICIPEZI TOTUL CA SA NU POTI FI LUAT PE NEPREGATITE! Nu te multumi sa spui ca ala era de vina si ca ce cauta el pe contrasens... tu ce cautai sa depasesti duba prin dreapta, era cumva tramvai sau ce? Zi mersi ca ai scapat de data asta si invata din propriile tale greseli si NU LE MAI REPETA. Acum hai sa revenim la un subiect mai delicat ... COUNTERSTEERING . Eu nu stiu cat de "agresiva" era curba respectiva ca sa-mi dau seama cat de inclinat erai tu, sigur si in functie de viteza pe care o aveai, dar pot sa-ti spun din experienta ca nu ai cum sa faci countersteering decat daca esti in (sau foarte aproape) de planul vertical), in special pe directia curbei (adica in aceeasi parte). Situatia de echilibru se schimba putin ce-i drept, dar suficient incat sa faca aceasta manevra aproape imposibila. Daca ai reusit RESPECT! Acum referitor la vina ... politia ar fi decis, asa cum bine s-a mai zis, culpa comuna, de ce? ... simplu pentru ca amandoi erati de vina. Acum ala putea sa zica "pai domne eu aveam scuterul oprit ca mi mi-a mai pornit si il impungeam cu mana, dar acum m-am oprit sa ma odihnesc" iar in acel moment tu si repet TU erai SINGURUL VINOVAT, de ce? Pentru ca vehiculele trase sau impinse cu mana, la fel ca si bicicletele trebuie sa circule pe partea stanga a drumului, vezi legislatia! Cum puteai tu sa dovedesti ca ala a fost pe scuter si nu pe langa el? Cum puteai tu sa dovedesti ca ala mergea si nu statea pe loc? (ma rog, presupunand ca nu avea viteza mare, pentru ca atunci s-ar fi putut deduce faptul ca era in miscare, dupa traiectoria scuterului/scuterelor) Si inca am luat cazul favorabil in care amandoi ati fi scapat cu viata... dar daca scapai numai tu? Daca el murea? Politia ce-ar fi decis in acel caz, cum te-ai fi impacat cu constiinta? Repet nu vreau sa te supar sau sa te jignesc in vreun fel dar TU era sa o patesti din cauza TA. Ca venea o masina si-l matrasea pe ala era altceva, tu nu erai implicat. Dar la faza asta TU ai gresit. Sper sa inveti ceva din asta si sper sa ne vedem cu bine cand oi ajunge prin Constanta ca sa bem o bere. Faci cinste ca ai avut bulan cu CARUL! Asfalt uscat si salutari cu farul! --- Mesaj completat în 18 Oct 2007 09:37 ------------- Salut. Poarta casca man. Un prieten de-al nostru a ajuns cu fata plina de copci pentru ca a decis sa nu-si mai ia casca pentru 300 de metri De data asta ai scapat, dar data viitoare? Daca tu te sui pe scuter dar nu incepi sa mergi si vine un bou si intra in tine iar tu dai cu capul de asfalt si ... ? Daca aveai casca ce bine era nu? PURTATI ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE, LA VITEZE MICI VA POATE SALVA VIATA, la viteze mari nu mai conteaza ... si daca scapi cu viata poti sa ramai o leguma! Gandeste-te ca in locul acelui motor putea fi un TIR care poate mergea incet si nu-l vedeai ca e in miscare, soferul poate citea ziarul si nici nu simtea cand te facea afis. Il prindeau astia la PECO dupa urmele de pe cauciucuri Sorry daca sunt putin sadic ... dar ma deranjeaza inconstienta. Cunosc motociclisti care au putrat 30 de ani manusi si o data au vrut sa intoarca motorul, nu au mai pus manusi si ... exact atunci au tatit-o de si-au facut mainile praf. La fel se poate intampla si cu casca ... si asfaltul e tare si vb. aia DOARE si cand dai cu casca de el... Asfalt uscat si salutari cu farul!

... Si uite cum se ajunge de la priza de bricheta la neoane si OFF-TOPIC! Salut tuturor. Si eu vreau sa-mi montez o priza de bricheta insa nici nu-mi fac probleme cu montatul si nici nu constituie o prioritate pentru mine. O astfel de priza ar fi extrem de utila pentru incarcat mobilul/PDA-ul cand pleci la drum lung Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Suna al draq de bine faza cu pescuitul si cred ca este printre ultimele de anul asta, sau cine stie, eu unul m-as duce si la copca Deci eu ma bag (sper sa nu intervina ceva, neprevazutul asta ...) pentru pescuit si de ce nu si gratar, atat am rugamintea la toti cei care vor veni sa pastreze linistea unde pescuim. La 100 de metri distanta pot sa se dea si peste cap, sa asculte muzica sau sa faca cerculete cat vor ei, dar unde se pescuieste va rog frumos sa pastram linistea. Multumesc mult. --- Mesaj completat în 09 Oct 2007 22:54 ------------- Salut Ciprian. In primul rand vreau sa-ti multumesc pentru aprecieri la adresa Comunitatii noastre si vreau sa sti ca sunteti oricand bineveniti la intalnirile noastre, iar in cel de-al doilea rand vreau sa-ti multumesc pentru variator si curea, m-ai scos din "vb aia", ca altfel probabil stateam si acum pe bara. CSR se vrea a fi o cumunitate a tuturor scuteristilor din Romania, oricine este binevenit, indiferent de scuter, atata timp cat respecta cateva reguli morale: bunul simt la purtator, casca purtata pe cap si neaparat fara alcool inainte sau in timpul deplasarii pe scuter. Cand e de mers pe scuter, e de mers pe scuter, suc si atat, cand e de-o bauta, atunci BEM Consider ca aceste rebuli nu sunt iesite din comun si atata timp cat un scuterist nu poate fi de acord cu aceste reguli atunci inseamna ca nu stie ce este bine pentru el. Sigur ca nu sunt eu, sau nu suntem noi, CSR-istii in masura sa decidem acest lucru, pentru ca fiecare face ce vrea in fond si la urma urmei, dar face asta pe cont propriu, fara a pata imaginea CSR. In curand voi da drumul oficial la Forumul CSR si vreau sa-ti propun un link exchange. Discutam noi mai multe, o sa-ti trimit un email. Toate cele bune Asfalt uscat si salutari cu farul!

Mestere. Ai cam dat-o cu nuca in perete. Ce-ti veni sa postezi aici. Poate nu sti dar exista sectiuni speciale dedicate acestui fel de anunturi. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Scuteristi din Bucuresti, membrii CSR sau nu, nu uitati de intalnire, astazi (in fiecare duminica) la ora 14:00 in parcarea de la Circul de Stat, pentru cine nu stie unde stam noi pe alee, sa traga scuterul langa fantana muzicala dinspre Stefan cel Mare si sa dea un claxon Asfalt uscat si salutari cu farul!