alias

Mai baieti eu vin la Circ, dar nu merg la Snagov pentru ca v-as tine in loc (atentie o_kellu ca n-ai terminat rodajul inca ). Al meu nu merge mai mult de 45-50 si n-are rost si chiar daca se ducea nu puteam sa merg mai tare cu furca stramba, poate am si ceva suduri slabite si la o groapa ceva cad in gat . Ce sa zic, la Circ pot sa ajung cred pe la 13-14, inca nu stiu sigur. Vad in functie de ce stabiliti voi aici. Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Propun sa postam aici numai chestii legate de temele abordate in acest topic! Hai sa discutam ce, cum si cand ne intalnim in topicul "Loc de intalnire pentru scuteristi"

Acum 3-4 zile ma suna taximetristul, frate ca sa vezi ca m-am certat cu aia, am plecat de la ei, ca nu mai am loc de munca, ca e greu, ca tu cum te mai simti, ca ce mai faci, ca ai mai fost pe la politie, ca eu de atunci nu am mai fost, ca nu stiu cum dar am uitat sa trec nr. de tel atunci pe procesul verbal, ca daca afli ceva sa-mi spui si mie, ca tu ce vrei sa faci, mai mergi la politie, ca daca trebuie sa mergem sa ma anunti si pe mine, ... Ieri am primit citatie in cutia postala, sa ma prezint in data de 27.03.2007 la Udriste, camera 10, ora 08:00, in calitate de victima, in cauza privind accident rutier, semnat organ de cercetare penale... , in caz de neprezentare se vor aplica sanctiunile prevazute de art. 198 C, pr. pen. Acum, vreau sa stiu si parerea voastra, sa-mi calc pe suflet si sa-l anunt si pe "inculpat" asa cum m-a rugat la telefon sau nu? Cu riscul de a ma considera bulangiu sau mai stiu eu cum, eu nu vreau sa-l sun sa-l anunt. E de datoria ORGANULUI de Urmarire Penala sa anunte atat partea vatamata cat si partea vinovata, prin citatie, ori daca acest lucru nu este posibil, organul are datoria sa faca o ancheta si sa dea de urma partii vinovate. - Codul de procedura penala Credeti ca ar fi bine sa ma prezint in locul, data si ora comunicate insotit de un avocat? S-ar parea ca nu pot sa-mi recuperez intreaga paguba de la asigurare, asa ca intentionez sa cer daune. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Merci mult! Si tie la fel. Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Ride safe!

Sal. Sigur ca te primim, oricine este binevenit, atata timp cat conduce prudent Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Cred ca tot la 14:00 ramane pana la urma, urmareste topic-ul

Pe mine nu ma tine 49cmc in 2T, cam greu, da cred ca in 8 -9 ore as ajunge si eu si oricum nu vreau sa scad viteza grupului la 45Km/h asa ca... Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Ce ziceti de -> Ja_Rule_f._Ashanti_R__Kelly___wonderful.mp3

Bravo. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Cred ca cel mai bine hotaram la fata locului. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Propun sa mutam locul de intalnire in capatul parcarii, unde se termina square-ul respectiv, exact langa Circ. De ce? Simplu, data trecuta cand ne-am apucat toti sa-i dam forja, erau oamenii aia doi saracii pe banca si au inghitit tot fumul, ca sa nu mai zic de galagia pe care am facut-o ;0 Nu ducem lipsa de probleme nu? Acolo ne-am putea manifesta mai pe deplin, cu toate ca ar fi mai civilizat daca am sta potoliti, cel putin sa nu deranjam pe nimeni... Propun sa mutam si ora, ceva de genul 12:00, ca sa avem timp sa discutam si sa ne plimbam mai mult Propun ca toti cei care vin sa aiba o vaga idee macar despre notiunile de mers in grup, formatii (zig-zag, sir indian si doi cate doi), semne (semnele cu mana folosite in traficul international) AUTOCONTROL!!! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Multumesc de sfat. Cantitatea de ulei de transmisie variaza de la marca la marca si mai ales de la model la model. La mine se pun 90ml SAE 80W90, dar daca pui mai mult decat trebuie il arunca afara pe furtunul de purjare supraplin, scuterul nu pateste absolut nimic, doar ca din furtunul respectiv este posibil ca uleiul sa curga fix pe bratul oscilant si daca mergi prin praf il faci de camuflaj Si eu zic sa ramana, asa cum am zis inca de la inceput CSR, ne defineste pe toti, indiferent de ce scuter am avea. Propun sa mutam locul de intalnire in capatul parcarii, unde se termina square-ul respectiv, exact langa Circ. De ce? Simplu, data trecuta cand ne-am apucat toti sa-i dam forja, erau oamenii aia doi saracii pe banca si au inghitit tot fumul, ca sa nu mai zic de galagia pe care am facut-o ;0 Nu ducem lipsa de probleme nu? Legat de IMN, chiar nu s-a gandit nimeni ca rock-ul este pentru chopperisti pletosi si imbracati in geci de piele (no offence chopper-istilor) ??? Pentru scutere ar da mai bine un RAP/ HIP-HOP, parerea mea! Ascultati pana la capat inainte sa dati cu piatra ->FunkyMix___Khia_vs._Too_Short___Lick_her_P_vs._Lick_His_D.mp3 Am uitat sa mentionez ca daca ne-am pune toti subwoofere s-ar auzi mai bine? Cotto cati wati are sub-ul tau? Iese careva acum la o tura scurta ca sa-mi amestec si eu putin uleiul??? PM me Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut tuturor. Mai avem si alte pareri? Ramane CSR? Referitor la Club, intr-adevar necesita foarte mult timp, nervi si bani, dar cine a zis ca trebuie sa fie un club cu acte? Nu cred ca trebuie sa avem acte (legal trebuie), pentru ca ma gandesc ca nu ne ia nimeni la intrebari ce club avem noi, una alta... Toata faza e sa realizam inca de la inceput ceea ce ne dorim de la acest club si mai ales ce dorim sa realizam prin el? Asfalt uscat si salutari cu farul! PS Off-Topic - Imi schimb uleiul de transmisie, mi-am luat Mobil 1 SAE 80W90

Bravo. Nu mai umbla asa cu cauciucul ala ca poate sa-ti explodeze si mai ales NU MAI FA BURNOUT cu el asa!!! Duminica iesim sau poate mai repede Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Mda, ai dreptate la faza cu un club doar pentru Buc. Ca si motociclisti suntem o comunitate, dar conducem scutere deci, cred ca s-ar potrivi CSR. Acum Trebuie sa intreprindem si ceva pe plan local (altfel ne retrag astia fondurile ' ) deci propun sa infiintam CSB. Hai sa privim in propria ograda. Nu cred, asa cum zicea si "amirc" mai sus, sunt multi din Provincie, sau ca sa nu sune rautacios, exista multi scuteristi care nu locuiesc in Buc. Daca exista intr-un judet (oras) mai multi scuteristi si doresc sa-si faca si ei un club tot pe plan local ar fi bine sa intreprinda ceva. Ganditi-va numai un pic cum ar suna, BPSC (Bucharest and Paris Scooters Club), pentru ca Bucurestiul este micul Paris, si de ce nu, sa facem un club al scuteristilor din cele doua orase Eu zic sa facem o disatinctie intre CSR (din care facem parte cu totii) care va avea dedicat un sticker propriu si GSB (Grupul Scuteristilor din Bucuresti) , in care ne putem baga doar noi cei din Bucuresti si care va avea alt sticker dedicat. Asta este parerea mea. Acum denumirile le putem adopta si in engleza (nu de alta dar este cea mai folosita dintre limbile de circulatie internationala) pentru ca atunci cand se va posta de net despre noi sa inteleaga pana si austalienii ce inseamna. Sa nu ma luati cu faze de genul, bine dar noi suntem romani si traimn in Romania si deci, ar trebui sa fol lb. Romana pentru denumiri. Sunt pana si in Taiwan grupuri si organizatii care adopta denumirea in limba engleza. Inchipuiti-va cum ar suna si ce-ati mai intelege daca denumirea lor ar fi in Mandarina!? Daca mergem pe engleza ar suna bine RSO (Romanian Scooters Organization) si BSC (Bucharest Scooters Club). Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Nu dati cu piatra, mi-am spus parerea. Asa sunt eu mai "str8-forward"

Toata lumea e fericita, nu s-a suparat nimeni. Acum hai sa vedem cum o dam cu numele. Eu tot ziceam gloata ca n-am stabilit inca un nume Daca punem 49'ers cei de 125 or sa se simta "neglijati" poate. Cine vede 49'ers pe scutere habar nu o sa aiba ce inseamna, pe de alta parte si daca punem de exemplu CSR o sa se uite la fel de || (adica paralel Iata cateva semnale utilizate international in timpul "motociclitului" in grup" Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Daca toti ar avea cat de cat notiunile elementare despre mersul in grup... ce bine ar fi -> /index.php?showtopic=10596 PPS - - Mi-am permis sa citez pentru ca sunt doar chestii f. utile si esentiale!

OK, pai atunci de acum cand ne mai intalnim, pergem la plimbare Chiar crezi ca-i un motiv de lauda??? -> Chiar DMW te bagi? Ma baieti sper sa nu mi-o luati in nume de rau, adica mai bine mi-o luati mie in nume de rau, decat sa ajungeti sa-mi dati dreptate. Eu nu vreau sa supar pe nimeni Daca nu considerati ca suna bine CSR poate suna mai bine RSC ( Romanian Scooters Club), asta daca vreti sa ne americanim... Asfalt uscat si salutari cu farul!

Deh, GoPop si Reva practica preturi "competitive" Asfalt uscat si salutari cu farul!

Off-Topic -> Salut. Acum am vazut mesajul. Eu nu mai folosesc YM sau orice alt soft de IM din motive personale. Poti oricand sa-mi dai un PM pe Motociclism.ro Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Acelasi lucru se intampla si la mine, cu toate ca i-am scos saiba din variator, a crescut viteza de la 53 la 58 si nimic mai mult. Intre timp am aflat ca sunt fericitul posesor al unui scuter cu CDI-ul limitat la 8000RPM si ca am rolele de 12gr, role care ar trebui schimbate cu unele de 10 sau chiar 8,5gr (in cazul meu). Ar merge si o toba sport la mine, poate si o curea de kevlar, dar deocamdata am altele pe cap. Vezi poate ai si tu CDI-ul limitat in ture. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Lasa-l si pe el ca-i mic si nu stie (nu ca eu as sti , da macar tac). Multam mult pentru promptitudine si poate ne onorezi cu prezenta pe la intalnirile intre scuteristi, asta daca mai ai Ludix-ul, daca mai merge si daca nu ai altceva mai bun de facut decat sa te intalnesti cu o gloata de scuteristi care le stiu pe toate Poate asculta de tine care ai mai multa experienta. Daca-i vezi cat de prudent conduc... Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut. Domnule "STIE-TOT ", ai dat-o de gard, ai pus-o de mamaliga sau ai cakt steagu', ia-o cum vrei sau da-o mai departe, dar nu a sunat bine delok ce ai zis. Sa sti ca nu se exagereaza deloc, cu manualul de condus motocicleta, cu toate ca un moped/scuter nu are viteze si se conduce mai usor decat o motocicleta, in esenta este si poate fi considerat tot din categoria MOTO. In manualul respectiv sunt foarte multe (asta ca sa nu spun ca sunt numai...) chestii utile, daca tie ti se pare ca este complet deplasat este problema ta. Nu te mai da zmeu si nu va mai dati zmei, pentru ca cei mai multi dintre noi habar nu avem cum sa mergem in grum, noi mergem in gloata, ca deh, noi nu avem motociclete, noi avem mopede/scutere si trebuie sa ne comportam ca niste pusti ridicoli si sa ne punem viata in pericol in fiecare moment, pentru ca deh, mai sunt si alti soferi care sa ne fereasca, noi avem puterea sa ne facem de cap, nu? Daca intr-adevar asta crezi si daca intr-adevar asta credeti mai multi atunci, cu parere de rau, va spun ca eu unul NU VREAU SA MA INTALNESC CU VOI, mare paguba va duceti si fara mine, dar eu unul nu-mi doresc sa citesc despre vreunul din marii zmei la rubrica accidente, si sa ma complac in ideea mea penibila ... aaaahhh, pe tipul ala il stiam, a fost si el cu noi cand am mers acolo... Daca tu crezi ca problemele se rezolva cu cate un "piceor" in oglinda celui care merge incet (in categoria asta ma includ si eu si chiar te rog sa-mi dai un picior in oglinda ) atunci te invit sa te dai pe circuit, noi cand iesim, iesim la plimbare nu sa facem liniute sau figuri, daca astfel de manevre te pun pe tine, pe ceilalti scuteristi din grup, sau pe ceilalti participanti la trafic IN PERICOL. Chestiile astea le poti face (daca te mananca atat de rau si trebuie cumva sa rezolvi problema) intr-un mediu controlat, in care sa elimini pe cat se poate riscurile, poti sa faci orice vrei tu atata timp cat nu deranjezi sau incurci pe ceilalti. Cu toate ca am vazut ca ai permis moto, asta nu inseamna ca si conduci prudent. Daca simti nevoia sa mergi in paralel cu un tovaras scuterist si sa stati la o "barfa", mai bine va opriti undeva intr-o parcare si vb cat vreti voi. Sper ca nu te-am ofensat in nici un fel cu postul meu, imi cer scuze daca am facut-o, dar nu mi-a placut atitudinea ta. Mai multe mai discutam cand ne vom intalni, pana atunci iti doresc... Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Citeste manualul ala, acolo ai minimul necesar si nu uita experienta o capeti din practica! Lectura placuta PPS - Nimeni nu le stie pe toate, in plus ca nu te obliga nimeni sa citesti manualul respectiv, doar ca ti-ar fi foarte util sa cunosti notiunile cuprinse in el. PPPS - Daca cumva am inteles eu ceva gresit, te rog frumos sa ma scuzi si sa mai explici inca o data exact ce ai vrut sa spui.

Sal Reverse. Ce extensie are filmul? Si eu la inceput am avut probleme cu upload-ul filmelor pe care le-am facut la intalnirea (.mov), adica ma arunca in pagina de start a forumului la 20-30 de secunde dupa ce dadeam attach file , pana la urma am reusit Felicitari pentru schimbarea rolelor Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - 'Mama lui de surub nenorocit!

Salut scuteristule si bine ai venit in CSR - Comunitatea Scuteristilor din Romania. Oricine ai fi esti bine-venit, indiferent daca ai scuter sau moped, de 49 (+ KIT) sau de 125 (+KIT),in 2T sau 4T. Fara nicio suparare 250 sau mai mult intra in MaxiScutere, care sunt ALTCEVA, chiar daca constructiv nu difera prea mult Principalele TEME tratate in acest topic: 1) Cum sa se numeasca "gloata de scuteristi" din care facem parte? R - Propun pentru a elimina orice fel de discriminari - CSR (Comunitatea Scuteristilor din Romania). 2) Tipuri de LOGO-uri propuse, din care vom alege prin vot un LOGO care sa ne reprezinte cat mai bine. 3) Hai sa adoptam un IMN al gloatei noastre R - Pana la noi propuneri consider ca merge ->Hammerfall___Hearts_on_Fire.mp3 4) Cam care ar fi MOTTO-ul nostru? Propuneri careva? 5) Hai sa stabilim un COD DE CONDUITA, astfel incat atunci cand iesim sa nu mai existe surprize neplacute. R - Sper sa nu mi-o ia nimeni in nume de rau, dar consider ca data viitoare putem sa conducem MULT MAI PRUDENT! Daca am plecat impreuna sa ne plimbam mergem si ramanem impreuna ORICE AR FI, nu daca ne depaseste o caruta (sau trocareta ), vitejii grupului ii dau 'GAZ ca sa-i arate ei , sau daca oricare membru considera dintr-un oarecare motiv ca s-a gresit directia, sa nu se apuce el sa o ia in stanga (fara sa vada tramvaiul care tocmai era la 3 metri de el! ) ci sa semnalizeze (prin diverse SEMNALE) restul grupului sa se opreasca. Toti gresim, dar macar sa invatam ceva daca tot am scapat basa curata! 6) Hai sa stabilim aici un COD DE SEMNALE, care sa fie cunoscut si agreat de toti membrii gloatei, astfel incat sa creasca posibilitatea de comunicare in timpul mersului, fara a creste insa riscurile pe care trebuie sa ni le asumam. R - Propun sa adoptam cateva coduri LUMINOASE (se executa cu FAZA LUNGA), si SONORE (se executa cu CLAXONUL, sau dupa caz cu SUBWOOFERUL ) Exista un MANUAL DE CONDUS MOTOCICLETA pe care ar fi foarte bine, ca sa nu spun NECESAR sau OBLIGATORIU, sa-l cititi si sa puneti in aplicare ceea ce invatati, cu precadere notiunile despre mersul in grup. Toate creditele merg catre autorii originali ai documentelor sursa si catre cei care le-au insumat in acest ghid/manual foarte util. Lectura placuta -> http://motociclism.ro/tutoriale/files/manual/index.htm Astept propuneri diverse legate de temele abordate in acest topic. Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - CONDUCETI PRUDENT! Ce mai conteaza daca mergeti in fata si va ridicati in picioare si dati din fund ca sa vada cei din spate, daca in secunda urmatoare va face afis un TIR, pe care nu l-ati vazut in oglinda!?

Salut. Pozele facute azi in parcarea de la Mc. Drive din Dristor, me & o_kellu: Chiar imi pare rau ca nu am facut mai multe poze, probabil mi-a speriat ploaia aparatul Asfalt uscat si salutari cu farul!

K. Go go go! 18:50 la Mc. Drive-ul de la Dristor in parcare. Pot sa stau pana pe la 20:00 cred vb. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Sal. 18:45 e bine? Asfalt uscat si salutari cu farul!

Sal. Da cu cei de 125cmc cum ramane bre? Ia zi pana auna alta iesi acum la o tura sa-ti vad si eu bijuteria? Ca vreau sa ma mai plim si n-am cu cine? Asfalt uscat si salutari cu farul!