IulianPEG*650

Update. Când am desfăcut rotorul... În interior este o buza metalica care, la atingere, este foarte tăioase. Este buza pe care, probabil, se oprește magnetul rotorului. Știe cineva dacă este normal? Au fost și alții care au umblat în partea respectiva a motorului? O zi faina.

Buna seara la toti. Deci.... daca reusesc sa fac mobra asta cu ajutorul vostru am sa... vad eu ce am sa fac Azi am desfacut toata moto. Rezervor, releu de pornire, electromotor, scos ulei ( negru si cu multa pilitura de fier in el, chiar si la filtru), masurat conduct. firelor care duc la releu, desfacut alternatorul. EI BINE... aici surpriza. pilitura de fier, am facut ceva poze dar.. mi-am dat seama ca am degeaba 30 de ani.. nu stiu sa pun o poza pe forum ( AJUTOR?!) Am invartit rotorul cu mana( nu stiu daca am facut bine) pare ca merge OK. are compresie, deci pistonul merge. Acum am un aparat de masura care functioneaza. Intrebare. cum pot sa verific butonul de pornire? si cam ce anume trebuie sa verific pas cu pas ( in cond. in care motorul nu porneste din motive electrice. MADALIN .. are curent peste tot dar cand apas pe butonul de start.. nimic. nici poc nici pic)? CUM PUN POZE?? va salut. » Post actualizat in 19 Apr 2016 20:56 Da cred ca am rezolvat cu pozele. Poza din mijloc este relul de pornire( dezmembrat) nu imi plac urmele de pe cei doi conectori. Am zis ca am invartit la mana sa vad daca se aude ceva ciudat . INTREBARE stie cineva ce inseaman cele 3 semne ( cercuri sau gauri) de pe lateral sunt semne sau pentru centratre? Prima poza.. mizeria din interior.

Multumesc dar nu ma poate nimeni ajuta direct. Sunt in minunata Anglie! (unde ai 3 luni de "vara" si din alea 1,5 ploua) Am incercat toate lucrurile marunte( buton oprire urgenta, bujii, injectoare, ECU ( sper ca asa se numeste) bobina de inductie ( la care eu am umblat si cred ca am stricat ceva, AM LUAT UNA NOUA), carbunii sunt buni ( am verificat.. mai mult de 3/4 valabil) Ce nu inteleg la bobina aia solenoida... are un cablu (merge la +baterie) inca unul pleaca la dracia aia cu carbuni care invarte motorul( am uitat numele.. rotor?) plus inca 2 cabluri mici care merg spre radiator??? Am cumparat ieri un aparat de masura.. supriza NU FUNCTIONEAZA! am pus baterie noua nu masoara nimic ( trebuie sa il duc la schimbat) alt timp pierdut. Ok. as merge cu ea la service ( 40£ sa o ia de acasa ca doar.. nu porneste) plus inca 350£ sa o repare ( ca doar sunt in minunata tara) :-/ Astept sa imi vina bobina, si releul de incarcare, intre timp voi desface la alternator sa vad daca este ceva rupt + voi verifica butonul de pornire daca face contact. Tare banuiesc ca va trebui sa desfact toata cablaraia ( mai mult partea din spate) Sfaturi? sugestii?

Perfect. Bina ca mi-ai zis. Maine voi face toate etapele astea. Mai greu cu aparatul de măsură... Nu prea(deloc) știu sa îl folosesc. Alte păreri... Sfaturi sunt numai ochi.

Buna seara tuturor. Mi-a ajuns CALUL. cu probleme... evident. LET THE PARTY START! Este cineva care se pricepe la partea electrica pentru Aprilia 650 ie 2002? Credeti ca ma-ti putea ajuta? Se pare ca am o mare problema si anume... NU PORNESTE. Bateria incarcata, pun contact toate becurile se aprind cum trebuie ( pompa de benzina functioneaza), Cand apas pe butonul de pornire nu face nimic. Unde ma uit? ar putea fi de la bobina de pornire ( solenoid)? Cu reespect.

Sunt foarte curios ce ar putea sa fie defect. Acum a ramas sa discut cu vanzatorul si dupa ce "o face" ne intalnim la jumate de drum si o iau de acolo. ( combinatii ca la rusi) Sunt putin dezamagit .. chiar mi-am pus multe sperante in ea. Anul trecut am avut o alta aprilia pegaso pe carburator cu care am facut 5000km intr-o saptamana. NU AM AVUT NICI O JENA . A mers ceas. consum de 5.2 extern ( fara sa o menajez) Cea mai mare parte din service l-am facut singur ( dar cu ajutorul vostru). Nu este vorba de lauda ci doar ca sunt de acord cu Raoul Serban. Insa imprejurarile sunt astfel si nu prea am ce face. Probabil voi mai avea nevoie de sfaturile voastre constructive (intelectual si mecanic/tehnic )

Va salut. Multumesc pentru sfatul dat referitor la injectie. Cred ca as putea sa va ajut ( in cazul in care se doreste) cu anumite piese pt Pegaso. Momentat sunt in Anglia iar aici unele piese sunt relativ mai ieftine ( sau char mai ieftine) atat SH cat si noi. » Post actualizat in 14 Apr 2016 15:46 Si ca tot a venit vorba de piese si sfaturi, am o situatie mai diferita la care sper sa ma puteti ajuta. 1 sapt in urma am fost sa iau o Aprilia ( stare buna, aprox 40000km) am mers 100km cu ea spre casa si a murit( prima oara s-a aprins senzorul de ulei apoi gata) mai aveam inca 140km pana acasa. Inainte sa se opreasca a facut un zgomot destul de ciudat in partea dreapta a motorului ( un fel de pocnitura). Il sun pe omul de la cre am luat-o, el vine cu o platforma sa o ia si imi zice ca o ia si o repara el. Deci bani dati, motocicleta nu am. Acum ma suna omul si imi zice ca este o prob la incarcatul bateriei ( nu incarca) ce ar putea fi? Apoi ca se aude acelasi zgomot urat in dreapta motorului partea de jos. Ce ar putea fi? Ar fi vre-o legatura intre astea 2 simtome?

Salut tuturor. Revin dupa o perioada destul de lunga. Am o intrebare. Pegaso Aprilia 650 Carburatie sau injectie? Mult noroc.