Mihai Florea

din ce oras esti?sunt din c-ta si cunosc destui care au jawe de 350,si te-as puta ajuta.eu am altceva,un first bike de 125,dar in curs de cateva zile ti-as putea da anumite sugestii daca ma intalnesc si vb cu ei.in orice caz,tb asta n-ai cum s-o faci tu de unul singur,nu ai pregatirea si nici experienta necesara.tb cineva care are jawa de cel putin 3-4 ani sa te ajute,dar dak motocicleta e facuta bucati deocamdata si vrei s-o faci la loc,e grea tb.ar fi indicat sa te duci cu ea la cineva care mai are una la fel,pe 12v,si sa incerci sa furi meseria de la cum e facuta aia,ca sa zic asa.oricum,nush dak tb umblat si la magnetou sau la bobinele de la alternator,sau doar de la releu si la ce electrice o mai avea pe acolo.daca nu ai un motiv serios sa-i schimbi asta,nu te apuca.numai becurile si firele daca le schimbi pe toate te costa cateva sute de mii,dak zici ca n-ai bani si inca ceva.....jocul pedalei schimbatorului de viteza e normal..dar daca e cam mare iti arata uzura cutiei de viteze,deci si a motorului implicit.n-ar tb ca jocul sa fie mai mare de 2 degete,dak e mai mare ai avea mari uzuri la cutie.ele merg si asa,dar o sat-i fie greu tie sa schimbi corect..si motorului sa mearga cum tb.

pai...daca se descarca bateria...si daca si motorul s-ar opri cand scoti bateria....atunci releu,alternator,stabilizator,ce naiba o fi,ceva nu-ti baga curent unde tb si cand tb.du-o daca nu la un specialist,macar la cineva cara a avut motoare de ceva timp si stie cat de cat.si gandeste si tu putin,ce naiba?exista buton de comutare on/off pt faruri,ca nu l-ai gasit tu e partea a2-a,ca si ele iti mamanca curent la greu.ia sa fi cumparat tu o sovietica,sau un first bike cu am eu,pai iti prindeai urechile de o vindeai in 7 zile.a mea are 1 an si deja am bagat nasul cam peste tot.si inca imi bag in ea.ce daca e in garantie?orice lucru facut in romania sau china...nu merita comentarii....succes la reparatii

as rezolva ceva daca as pune in locul unui carburator pt motor de 4 timpi 125 cc ,un carburator de java de 2 t de 350cc,sau pur si simplu unul mai mare?daca i-ar da chiar si 1-2 cp in plus as fi super multumit.sau ce smecherie as putea sa-i fac la asta care-l am acum ca sa-i dea un cat de mic plus de putere?cat de cat ma pricep,dar vreau sa stiu daca se merita macar sa-mi bat capul si care ar fi rezultatele concrete

adica mai pe romanaeste releul nu-ti functioneaza cum trebuie.tie iti da curent direct alternatorul in functie de turatia la care lucreaza,si releul nu mai stabilizeaza bine tensiuneacare vine de la alternator.si chiar daca iti da tensiune suficienta pe partea cu instalatia electrica si de aprindere,nu-ti mai incarca deloc bateria si d-aia se descarca.scoate bateria,porneste motorul fara ea,si masoara dak da curent la bornele unde ar tb sa fie bateria,ca s-o incarce,si vezi dak are fluctuatii mari

pai da...prezoanele sunt marea intrebare,dak se potrivesc.asa am cunostinte,vecini si relatii pe la care as manari un piston de 200cc si as aleza cilindrul,dar sigur n-ar merge peste parametrii de acum,fiindca si calitatea lucrarii ar fi cam indoielnica,d-aia ziceam sa iau cu totul setul de piston si cilindru.dupa cunostintlele voastre,cam cat ar ajunge un piston +cilindru?

am un first bike formula de 125 de 1 an si deja mi-a mancat ficatii,daca luam un minsk tot aia era.scartaie si tremura din toate incheieturile,de 100-max...max105-1110km/h nu pot trece,mai ales dak bate vantul,si am facut modificari de la ghidon stil sport pana la eliminarea multor accesorii in exces,pt a o mai"usura". vreau sa stiu daca blocul motor de la "chipurile" nou aparutele motoare de 200 cc care de nush cand echipeaza acum gama royal si formula sunt la fel ca si la cele de 125 cc.daca ar fi,as putea sa cumpar de la ei un cilindru cu piston de 200cc,sa-l montez in locul astuia de 125,chiar dak aduc numai pe comanda.macar da 5 cp in plus,va zic eu,ar conta enorm,de la 10 la 15.nush dak se merita la buzunar,dar macar sa stiu tehnic dak se poate.site-ul lor e inca in constructie,si astia de aici de la reprezentanta habar n-au ce-s alea motoare,am zis ca nu mai trec in viata mea pe la nea gigi the service man care repara de fapt biciclete.barem eu am si o motoreta yamaha de acu 20 ani,cu 3 viteze semiauto,da merge de rupe,si am desfacut-o pana la ultimul surub,deci cam stiu cu ce se manaca motoarele,ma pricep binisor.daca mai sunt persoane care au motoare ca al meu,sa ma contacteze pe forum sau pe mihai_nightrider@yahoo.com

salutare,si bine ai venit printre cei trasi in teapa de first bike.si eu am un motor de la ei,tot de 125,dar formula,prima motocicleta vanduta in c-ta.....si eu pot zice ca am exact aceleasi probleme si am incercat cam orice,de la taiat cu flexul toba sa-i scot sitele pana la la scoatreea filtrului de aer,cricului,ghidon indoit in stil sport,orice numai sa mearga mai repede,m-am (cuvant urat) in ea de garantie.sa stii ca si pe mine m-a batut gandul in vara s-o vand,eu o am de fix un an,dar nimeni nu mai cumpara second hand asa ceva pe 1000 si ceva de euro,chiar si mai putin.am constatat intre timp ca acum desteptii astia s-au gandit in sfarsit sa puna motoare mai mari,de 200cc,si mai mult ca sigur e la baza acelasi motor,dar cu cilindru si piston marite.astia nu aduc piese separat,dar eu as incerca sa-i intreb dak se potriveste pe locul cilindrului de astuia cel pt 200cc,ar tb sa aiba aceeasi prindere.dek da,i-as pune sa-mi aduca setul de cilindru,chiuloasa si piston,sa-i fac marirea,cica ar scoate 11,5 kw,adik 15 cp,de la 10 cp cat e acum e ceva.ai putea si tu sa faci ac lucru,dar nush cat ar costa operatiunea asta si dak renteaza.io d-abia ieri am vaz motoarele lor de 200cc,pe acelasi cadre ca si ale noastre.si tine minte,motoarele sunt de fapt licenta suzuki,de la vechile serii gs de acum ani buni.poti intra pe site-ul producatoarului quingqi,si acolo o sa te convingi cam ce produc astia...din china,si aduc la noi dupa.si dak faci modificarea si totul pe exterior arata ca si inainte,la ce naiba sa te mai duci la rar,de unde sa stie astia dak e de 125 sau 200,ce?doar nu-ti desface pistonul cand te duci la revizie ca sa ti-l masoare....hai ca poate mai vb si cu alte ocazii