high_dive_eagle

............

 

Era sa uit...si DA!!..indiferent ce fel de moto o sa am ,a mea v-a fi cea mai buna!!!!!

Eheee, stai dumneata la rand ca iote cati suntem p-acilea.

O intrunire la vara a tuturor sustinatorilor acestei idei. Am zis!

Oricum prin tzava ghidonului va circula uleiul din motor la urmatoarul model..

Pe la vopsitoriile industriale cu sablare?

Fiind vb de scule a'ci si nu de poezia lor... Mai bine ai tu grija cum pui phoolele-n propozitii sa nu te injuri.

La cum iti este de lene sa delimitezi propozitiile, este normal sa-ti treaca predicatele de colo-colo si sa-tz foota predicile.

6590 de posturi incercand sa-ti explici ce ai vrut sau incercai sa fi vrut sa zici?! Este cel putin jenibil.

Mai bine o lasi moarta sa nu-ti identifice cineva tzacneala pe care cu indarjire ti-o numesti trolaj si o mai dai si la grad de arta.

Cat au costat suportii aia? Sunt din teava sau plin?

/index.php?/topic/10772-pregatirea-motocicletei-pentru-iarna/?p=84040

 

 

Se poate rula fara probleme in ferestrele pe perioada rece, daca soseaua permite! Motorul de motocicleta este un motor cu ardere interna,un MAS(aprindere prin scanteie), ca este cu injectie de benzina sau carburatie, nu conteaza, este un motor care functioneaza si in conditii de temperatura scazuta. Este logic ca la pornire sa se parcurga timpul de incalzire, la motorul cu injectie senzorii MAF(mass air flow) si ECT(engine coolant temperaturea) dau comanda catre ECU pentru un amestec bogat si pornirea este fara probeme, la carburatie un sock bine reglat salveaza suprasolicitarea demarorului. Asfalt uscat si se poate iesi la drum..

Foarte corect!

Condensul nu e mai mult ca o ploaie de vara sau o fortzare de parau ceva. Fiara duce si-n anotimpul rece. Broblema e ca nu prea-l tine balamaua fizicului si balantza ratiunii pe calaretz sa se dea ca phisatu-npotriva vantului. Merge de-o haiducie gen bike-on-ice sau de-o necesitate ca a crapat conserva de naveta si-i asfaltul rezonabil de aderent dar: Excesili dauneaza ca dracu de grav la sanatatea fizica si mentala. Altfel.. si eu sunt cu asig valabila ca deh cine stie pe ce parte se scoala atunci cand se mai intampla?...

Doar ce am ajutat un amic sa-si refaca dupa o indelungata reparatie capitala un XT600 si az-noapte pe la 3AM a pornit-o in garaj cu un after markat d-asta(Arrow daca nu gresesc), tot pt plus putere. Mi-au tiuit urechile cateva minute bune dupa ce a oprit-o sa nu trezasaca tot cartierul. Clara-i treaba ca nu ma "gadila" zgomotu ala sa-l tin dupa mine la drum lung.

Dat fiind ca tot omu o mai intretine, repara, greseaza, vopseste si giugiuleste in sezonul dedicat, o pornesti sa te asiguri ca nu ai lasat ceva piese prin cutia de scule si o tii usor turata pana termini de numarat suruburile. Cum termini operatiunea pui un cearsaf alb sub ea sa vezi de mai lasa pete cat esti tu plecat si sa nu uiti de paturica deasupra ca sa elimini condesula baterie. Daca pe cearsaf gasesti urme imprimate de talpi e clar ca a fost violata in lipsa ta si trebuie sa o vinzi repede( pana in primavara) sa nu iei vreo boala d-aia de nu te mai faci bine... Asadar pune repede colea o poza cu F4-a aia, ca de viol au grija bahetzii. Dar vezi sa fie poza facuta cu fiara ta, ca astia de-i prostesti cu poze de pe net or sa vrea sa te violeze pe tine. Altfel multa sanatate si cauta in sectiunea dedicata ce tre facut la o motocicleta pe timp de iarna, altceva decat un topic nou pentru o motocicleta care soto-moto nu exista in realitate.

Sucesuri deosebite si realizari incrancenate!

Exista doo cat. de mecanici:

- aia care fura/ invata meseria din mers, fiecare dupa potentialul lui

- si tu care te-ai nascut invatat.

 

PS Ai cumva momente cand iti vine sa pupi oglida, chiombindu-te perpendicular la ea? Pastreaza raspunsul pentru tine. Succes!

La banutii astia cauta una aftermarket

 

Pe ebay gasesti la 30e, si e plin de ele. Vorbesc de evacuarile originale

Hmm, imi place forma originalului (mai ales la ITP) si nu ma gadila cu nimic sa-i pun trombon sau alta mama de instrument muzical in loc. Te intrebam doar daca este reparabila duda cu sitele cazute p-acolo in vreun fel.

Merci!

Da mah, cu dinamometrica (si am fo trei) am reusit sa crap din cand in cand cate ceva, inginereste asea ca vad ca ai teorie de ragai. La simtzu incheieturii insa nu prea.

Ideea este ca poti "linge" cu fast dinamometrico-forumistic un surub pana-l albesti sau ai destula indemanre ca nu fi ghiolban, iar daca te enervezi sa abandonezi pentru moment...

Puse una peste alta dinamometrica nu-i necesara chiar la orice titirez sau smecherez. La o chestie si un bec il poti insuruba cu o d-asta nu?

Mai bine fi capitanu nostru si zi-ne daca tre' sau nu sa fie uns 'surubul" inainte sau nu. Poate chiar si daca miscarea pana la "clontz" trebuie sa fie cursiva ori dai un sfert de tura inapoi si reiei? chesti d-astea nu praf pe toba.

Afalt uscat in cizme sa ai!

Cum s-ar putea traduce acea "operatie pe cord deschis"?

Sa o desfac din suduri ca pe pateu sau?...

 

PS: Am gasit ceva la 200RON, insa mi-e teama de logica elementara ca or fi cam in aceeasi stare (fiind vb. de un PD06).

Recomand dinamometrica saracului:

Adica sa nu pui prelungitoare in cheile care au si un nume. Iar strangerea sa o faci doar cu doo degete (fara sa te ajuti cu cealalta mana) pe zona unde ar fi trebuit sa fie mijlocul palmei. Rar ai sa mai rupi sau razi un filet, mie nu mi s-a intamplat. La mat. slabe gen aluminiu este suficient un deget. Asta fiindca niste destepti au proiectat sculele cu pargii corespunzatoare si au luat in calcul un mecanic normal dezvoltat fizic, fara nervi s.a.m.d.

Si ai cel mai convenabil pret de pe piata la scula asta.

Nasol. Se repara sau se schimba?

Imi place sa vad oameni care surubaresc din pasiune.

Nush ce vrei sa obtii de la brotacu' ala dar am asa un sentiment ca o sa-ti iasa.

 

De-ti trebuiesc indoituri la up-kant pentru cutiile moto si nu numai da-mi PM. Posesorul utilajului este fratemiu, adica nu ma jupoaie chiar daca "...branza e pe bani".

 

Succes!

 

Troacele au alimentat motorina in loc de cherosen de lesina-n panta in halul ala?

Salut!

De la ce se trage zornaitul metalic din toba pe decelerare brusca? E de schimbat sau exista remedii? ..e un PD06/87

Multzam!

Ai putea comenta cu cuvintele tale? Ca sa mor de-nteleg ceva. Ce iti aminteste tie defapt filmu' ala?

De ce stau barbatii atunci cand se barbieresc, in fata oglinzii din baie, cu picioarele (talpile) usor desfacute cam la latimea umerilor? S-atarne bine bilutele in scrot, sa-ntinda pelea pe fata, sa nu se taie.

P.S. Multumesc pe aceasta cale blondei care mi-a vandut-o (poanta) si mi-a luat cafeaua dupa trei raspunsuri gresite.

: surf, parasutism, ceva pocneala si puscaturi, o idila draguta si in final un idealist care odata cu "moartea" sa schimba definitiv mentalitatea celui ce reprezenta vointa societatii. Un film complet, moralizator intrucatva.

 

 

Atata cat scrie pe ultima restrictie de viteza cu abatere de 10 in depasirea vesnica de.. obstacole. Nefiind de acord cu semnele rutiere plasate la inaltimi/ unghiuri diferite (a se citi aleatorii) si in locuri ascunse (prin boscheti, printre crengi etc) retin ultima restrictie vizibila si convenabila. Orice avocat imi sustine cauza pt. un pumn de galbeni in tara asta.Iar de n-am ocularii de distanta cu mine merg si io cat sa mai vad dungile in asfalt ca semnele... canci-vision.

P.S. Transalp d-ala vechi.

"Porcilor" astora le place vama goala. Hmm... si mie.

Groh!

 

Fumos incheiaratz sezonul. Bv!

Cata vreme samarii sunt expusi tavaleli este suficient sa ii faci cu nituri si sa te rezumi doar la liniile drepte pe care le permite upkant-ul. Sunt intrucatva la categoria consumabile. Dar la ce loc de joaca are insa milucu sub casa, ma refer la garajul din care eu am luat transaplu, e pacat sa nu accepte provocarea la joaca din partea tehnologiilor de sudura la cald. Succes prietene si astept rezultate in imagini!

 

Din pacate n-am stat sa pozez. Mi-am propus sa iasa cam asa si pe dincolo iar pe masura ce-mi veneau idei dadeam din manutze. Le-am lucrat aleator cate o ora doua la intervale destul de mari de timp si clar nu ar fi avut o cursivitate pozele. Oricum, daca-ti plac as putea schita niste tipare la care tu sa stabilesti cotele exacte in functie de volumul pe care vrei sa-l obtii. Apoi de nu gasesti acces la un up-kant te pot ajuta prin intermediul unui curier sau posta ceva.