Jump to content

Xeph

Membru
  • Posts

    44
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Xeph

  1. In Romania se compenseaza cu CC si cai putere pentru alte lipsuri. Omu furnica si miaru prin oras.
  2. Kawasaki ER6N seamana la design, e fiabila, semnificativ mai puternica si la 5K cumperi una in stare excelenta.
  3. E ce ma asteptam de la o toba stock, merge ok aprilica dar mult prea silentioasa si grea,
  4. A vazut un prieten poza cu toba pe motoreta de la distanta si m-a intrebat daca am pus o toba de pe Dacie
  5. Eu si Dan venim cu trenu si va aratam poze dp telefon.
  6. Probabil functioneaza mai bine ca asta.
  7. Poate e singura CBR500 cu race shift Dar atunci nu ar porni cand lasa ambreiaju...din a 6-a.
  8. A incercat cineva anvelopa spate de 190/55 sau 180/60 pe RSV gen 1? Am citit ca e recomandat lant cu 110 zale pentru 190/55, altfel risc sa se atinga cauciucu de aripa spate sau de lant. Despre 180/60 am citit ca e prea inalt si se poate atinge de aripa spate. Experiente?
  9. Ed March strabate continente intregi de ani buni pe Honda C90. Gandeste-te doar cati km poti face cu buget restrans daca iei in considerare diferenta de pret intre motociclete si consumul de 2.xL/100km.
  10. Interesat, mai vedem pana in Mai.
  11. Cred ca Herculane-Baia de Arama te rupe pe orice motoreta fara suspensie de offroad, am mers in primavara cu CB500 care are suspensie destul de barca si a fost neplacut, dar tot nu e la fel de rau ca autostrada pe naked. In ziua aia am facut vreo 700km si aia 50km de autostrada sunt cei mai oribili.
  12. Daca reusesti sa le montezi poti pune 120 fata si 140 spate lejer. La 160 spate schimbi profilu cauciucului (mai ascutit) cam rau pentru ca janta nu e prea lata. Principala problema e ca la SM ti-ar trebuii spitze, nu janta turnata.
  13. Raspunsu universal: BUSA!
  14. Xeph

    Circuitul Vik Power

    E 80 lei/zi sa te dai, suna la 0728555310 si intreaba daca e liber circuitu pe data in care vrei sa mergi. Ultima data cand am mers era un traseu facut de cauciucuri si conuri pe pista si a trebuit sa le inlatur pe toate singur ) Uite si o inregistrare din iulie:
  15. Stie cineva de pe ce modele se potrivesc scaritele de pasager? sau de unde pot cumpara unele compatibile, vad ca nu exista aftermarket si alea de la chinezi cred ca nu se potrivesc.
  16. Sa vad daca mai merge kyp-76 in septembrie, daca nu poate organizam noi ceva. Stii maghiara cumva? Eu nu )
  17. Daca mergeti la Selena m-as baga, sau Secuiesc cum zice Ribo. Asta in cazu in care nu merg pe Euroring in weekendu ala.
  18. Asa ma gandeam si eu, au tras asfalt nou in drumu spre casa mea, nu am cazut cand am intrat cu genunchiu si scarile jos de la inceputu curbei, dar nici siguranta nu imi transmitea spatele care prindea si pierdea tractiune... Acu cica fac pista de biciclete pe langa, au pus o gramada de pamant si urmeaza sa asfalteze cred, desigur ca juma din pamantu ala a ajuns pe asfalt, teroare.
  19. Mai e cineva din zona sa bagam o tura? Cum sta cu aderenta asfaltu care l-au pus?
  20. Gata cu ZZR-u atunci Bogdane? Am si video cu crazy-devil in parapet si motocicleta peste el, am ajuns la scurt timp dupa intamplare, mergeam in grupuri mai mici de 3. Posteaza el linku daca vrea, il are acu.
  21. Cam stagnant topicu asta, hai cu niste CB500
  22. Eh, hop si eu atunci. Pacat ca nu a mers si intrunirea de la Lepsa la fel de usor pentru mine.
  23. Mathe uite-te la asta , e cam greu sa descifrezi ce vrea sa zica francezu ala, exista si o versiune in franceza daca stii limba. Am exersat intr-o parcare de cateva ori, prindeam o gramada de curaj sa intru cu viteza din ce in ce mai mare si cu trailbraking pe frana spate. Ar trebui sa poti sa intorci pe lungimea unui loc de parcare, depinde cat iti permite ghidonu pana cand lovesti rezorvoru. Urmatoru pas e sa iau jaloane si sa-mi fac cel mai legal traseu de moto gymkhana in parcarea de la Real Oradea in mijlocu zilei: >
  24. Pentru pozitia mainilor pe ghidon destrangi cele 4 suruburi din mijloc care tin ghidonu (cheie imbus) si il invarti mai in fata sau spate. Sunt 90% sigur ca amorteala vine de la faptul ca strangi de ghidon prea tare in loc sa mergi complet relaxat.
×
×
  • Create New...