Snake

a meu merge cu 75. si nu are absolut nici o modificare. este din '99 ... deci se poate mai mult de 75

este simplu de scos/pus cauciucul ... exact ca la bitza... eh... umpic mai greu cu 2 surubelnite ar trebui sa te descurci... dar ai grija sa nu pisti camera, daca are.

aprilia tuono nu este varianta semi-naked a lu' RS ? si mie imi place asta... este bestiala. dar mult mai faina ii cagiva raptor... si ii 4T

nu cred ca prinde mult ca peste 150 ii sar rotile

super fain suna. dar fa un filmulet cu motoru' cald... ia-ti sistem 5.1

ai intrebat la motorunu de carena noua ? cat ii una ? ca si a mea ii rupta umpic... tot F10 am

da... schimbate ... din cate am auzit nu se pot indrepta perfect... si daca nu sunt perfect drepte o curga uleiul...

sa scriu si io ? nu mai scriu ca nu-mi tre warn dar sunt de parere cu punctul 4. a lu' OVK, si cu tot postul lui Tibi

toti (sau majoritatea) avem parinti deastia ... au crescut in comunism unde daca aveai motor erai nebun sau aveai neamuri la partid DNA-ul este foarte bun pt inceput pt ca nu o sa ai probleme cu vitezele... si felicitari pt faptul ca nu iti iei ceva mare ! fara experienta pe ceva mai mic, cand o sa ai drum liber (nu numai) o sa incerci sa ii dai sa vezi ce poate... ceea ce nu e bine... si duce la moarte... de 125 este suficient, dar tot de 50 este recomandabil...

ajunge intr-un filtru din esapament ? si filtru ala cu cine are legatura ? adica de acolo unde merge ? s-ar putea sa fie o limitare...

dar, totusi... intentia conteaza

este cam greu de realizat o intrunire deasta... mai ales pt ca scuterele nu sunt pt drum lung (principalul motiv) daca ar fi, eu as veni pana undeva aprox la 100 Km de bistrita... Cluj, Tg. Mures... mai departe nu ma pot aventura

si mie mi-a facut asa... baterie aproape noua... l-am lasat intr-o noapte afara, cu bateria incarcata (normal) si dimineata era bateria inghetata... si dupa ce s-a incalzit, era descarcata...

imi poti spune cam cum ti-ai dat seama ? btw ... doar un om nebun a putut face asa ceva... sau nu mai are ce face cu banii

nu imi suna prea bine ... atunci, oare de ce nu au pus pe R6 motorul asta... este mai mic, deci consum mai mic

frana... disc sau tambur ? daca este tambur, probabil este uzat ... si sabotii strang in janta. incearca sa desfaci si cablul de la frana.

se termina mai repede banutzu' din buzunar si eu am bagat mai demult deaia, dar nu am vazut nici o diferenta... o schimbare (in bine), am observat cand am bagat benzina Top 99+ de la Petrom. deasta bag acum.

fa cateva poze si baga pe aici cam ce pret are unu deasta ca nu am gasit pe net... nici pe www.ktm.com nu am vazut scuteru asta

nu stiam... cam de cand exista ? ca de cand s-au lansat si pe piata stradalelor, nu m-ar mira sa fi facut si scuter.

poi pe shtutzul ala care ai pus in poza nr. 3 se pune furtunul care merge la robinetul de la rezervor. dar nu furtunul pe care iese benzina din rezervor. trebuie sa fie 2 furtunase la rezervor (pe unu iese benzina si intra in carburator; si pe celalalt se face vid, pentru a deschide robinetul vacuumatic, adica sa lasa benzina din rezervor sa intre in carburator) sa te uiti cate furtunase ai la rezervor... dak nu ai 2, habar nu am ce trebuie acolo...

are dreptate.... a zis careva ca a lui merge mai bine fara toba si mai spunea cineva ca el isi pune nu stu ce motoras cu o elice la filtru de aer ca sa bage mai mult aer tot felu de specimene deastea

exact... asa am citit si eu undeva tot aici pe forum... dar am uitat...

cat dai sa-ti zic ? pe 3 face vid ca sa deschida robinetul vacuumatic de la rezervor asa-i ?

hmm... cred ca m-am incurcat cand am spus ca conteaza si amperajul... oare conteaza ? ca bateria la scuterul meu este de 5 amperi, iar la masina lu frate-mio (de unde fur curent cand nu porneste) are baterie de 52 de amperi... si nu face nimic ciudat electromotorul...

dupa mne, cadrul nu ar rezista la asemenea socuri...