Snake

voi ce zice-ti ? /index.php?showtopic=66387

nu ai carte tehnica la el ?

foarte bine-venite schimbarile astea. posterul este suuper !!! deja este pe perete, langa Mv Agusta de luna trecuta imi place si noul font. si parca este mai 'deschisa' ... adica cum are mai mult alb. si noul stil... mai futuristic. tot asa sa o tineti ! mai bagati si cate un DVD !

mai bine ar incerca sa caute alte limitari... la admisie si la evacuare.

am intrat pe acolo... dar nu vad nici un motiv de ce ne-am muta de aici...

ar fi mijto... dar cred ca iti dai seama in ce te bagi... vei avea o mare bataie de cap in rest... sa ai cat mai mult succes

chiar atata de rau explic ? vreau sa spun ca nu este bine sa blochezi roata !

exact... frana are o forta prea mare, si blocheaza roata mult prea rpd. pt asta exista ABS (anti blocking system) ca sa franeze bine, dar fara sa blocheze roata. si daca roata este blocata, nu mai ai control asupra ei...

daca ai cauciucul uzat... fara creste, este normal sa fuga la o frana, cat de mica... sau... ai frana foarte buna, si blocheaza roata f rpd ... dar nu cred ca este cazul unui FB...

si eu as iesi... dar pe frig imi porneste greu l-am scos astazi... dar mai trebuie ceva pe sub blugi ... tot frig

ce vreme faina ii .... io il scot astazi la o tura

ii najpa... plus ca produce dezechilibru(intr-o oarecare masura, si uzarea cauciucului pe o parte ) si face imposibila pornirea lui la pedala... ala verde ii tare

@haus: ai vazut filmuletul ala ce era pe aici ? ... ala cu vespa aia cu motor de gixxer

am vazut si eu cateva pe net... deci astia de pe net au bani parerea mea: au dat chix cu compressorul deoarece la banii aia iei ceva de 250-400 cm3, care are aceeasi putere, dar fiabilitate mai mare. si nu au realizat nici o treaba deaia ca dak este de 125 il poti conduce cu A1 legal, pt ca are 16 caluti... in loc de 15

cutia de viteze manuala , nu ? stiu care e treaba... m-am dat si eu pe un moto cu cutie de viteze manuala, si ii mai fain decat pe scuter dar totusi... eu cred ca CVT face treaba mai bine decat asta manuala... (pt ca la inceput au existat 2 viteze, au urmat 3... acum majoritatea sunt cu 5 sau 6 viteze... in timp ce variatorul este echivalentul a muuult mai mult viteze...)

eu nu am mai vazut peisajul da... super

da... chiar asta faceam si astea, dak le privesti din 'unghiu' care trebuie, fac cam aceeasi treaba (modifica raportul de transmisie: turatia motor - turatia rotii)... diferit este modul in care fac treaba asta...

si eu am vazut filmuletu ala... da treaba acolo era de demaraj si manevrabilitate... masina aia, pe drum drept, pe o distanta de 1000 m cred ca il face... oricum... jetforce compressor este cel mai tare... dar cine are atatia bani ?

mie imi plac mai mult fetele sa zic ca imi plac jocurile pe comp ? nu ar arata bine

are variator... care functioneaza ca si o cutie automata cu foarte multe viteze...

da unde e ? l-ai vandut ?

sigur ai scris bine ? 2 (doi) euro ? nu mare a fi foarte costisitor... dar dupaia va trebui sa ... sa nush (iti dai seama ce atractie ar fi pt ciorditori) si lant nu mai poti pune ca zgarii aurul

aaa... nu inteleg atunci cum un chopper(ca pe astea is cele mai multe motoare in V), care este si mai greu fuge mai rpd ? la aceasi cilindree ma refer. sau sunt sacrificati HP pt Nm ? ca si la autoturisme ?

este deja... muuult prea mare... dar cum merge doar cu 188 v.max ? cand un runner de 180 cm3 merge cu 130...

poi nici nu este mult 2000 ... mai najpa o sa fie cu piesele... in romania exista vreo reprezentanta ? in bistrita nu am vazut vre-unu asteptam sa postezi in topicul 'poze cu scuterele noastre'