Snake

alias, imi pare rau pt cele intamplate... si cred ca ar fi mai bine sa te interesezi de un service de scutere, si sa le zici la aia de la asigurare ca il repari singur, si ei iti dau doar piesele de care ai nevoie. de aici, urmeaza sa mergi la magazinul de unde ai putea primi piesele, si zici sa puna inca aprox 20-30 % in plus la valoarea pieselor, bani din care tu o sa platesti service-ul, si o sa le ramana un comision 'putin' mai mare celor de la magazin. si acolo... se vede o urma de disc de frana, dar doar dak te chinui umpic lil_debul trebuia sa puna o poza mai clara...

poi de obicei ar trebui sa fie langa rezervorul de benzina ca la scutere... dar avand in vedere ca al tau este un scuter mai putin conventional habar nu am unde este nu il poti intreba pe taica-to unde este ? eventual sa citeasca si el acolo... cam primele 5 pagini, la instructiuni de utilizare ai grija... nu merge fara ulei, ca iti gripezi motorul ( adica il blochezi )

doar 4,5 mil kitul ? aveai restul pieselor dinainte (ambreiaj, role, curea...) ? adik doar pe cilindru si piston ai dat 4,5 mil ?

mai bine intrebai dak mai este careva cu sachs madass in romania... cred ca esti unicat... (era mai demult un topic cu madass, si toti intrebam ce si cum... nici un posesor nu era printre )

wow ce tare e ! al doilea scuter cu turometru ? /:lol: primul pe care l-am vazut este CPI GTR. cel de 125 cat costa? ca nu am gasit nicaieri pe vre-un site.

Eu joc Lineage 2 de aprox un an... am jucat pe mai multe servere, dar nu pe dealea de 1x ... ca pe alea iti rogi moartea pana faci lvl mai joc warcraft 3 - dota, x tower defence, TD - pe eurobattle.net (nick SnakeByteRO) din cand in cand mai intru si in CS ... mai rar ca tocmai mi-am revenit din obsesia asta... jucam toata ziua...

poi ma duc ca asa vrea mama... aaa... nu stiu bancu ala

voi ce zice-ti ? /index.php?showtopic=66387

nu ai carte tehnica la el ?

nu cred nici in Dumnezeu, Alah, Budha sau treburi deastea... nici ateu nu stiu daca sunt, ca mai trec pe la biserica(cu mama) si ma pun in genunchi si fac ce fac restu dar in schimb... injur, beau ... omor cu buna stiinta(gandaci si treburi deastea). habar n-am... mai imi zice mama: roaga-te sa iti dea Dumnezeu sanatate si intelepciune :crank: ... da dak nu invat poate sa imi tot dea intelepciune... deci tot de mine depinde si ... pur si simplu refuz sa fiu sclav cuiva care se presupune ca exista. nu am nik cu cei care sunt f credinciosi... alegerea lor.

foarte bine-venite schimbarile astea. posterul este suuper !!! deja este pe perete, langa Mv Agusta de luna trecuta imi place si noul font. si parca este mai 'deschisa' ... adica cum are mai mult alb. si noul stil... mai futuristic. tot asa sa o tineti ! mai bagati si cate un DVD !

mai bine ar incerca sa caute alte limitari... la admisie si la evacuare.

am intrat pe acolo... dar nu vad nici un motiv de ce ne-am muta de aici...

ar fi mijto... dar cred ca iti dai seama in ce te bagi... vei avea o mare bataie de cap in rest... sa ai cat mai mult succes

chiar atata de rau explic ? vreau sa spun ca nu este bine sa blochezi roata !

exact... frana are o forta prea mare, si blocheaza roata mult prea rpd. pt asta exista ABS (anti blocking system) ca sa franeze bine, dar fara sa blocheze roata. si daca roata este blocata, nu mai ai control asupra ei...

daca ai cauciucul uzat... fara creste, este normal sa fuga la o frana, cat de mica... sau... ai frana foarte buna, si blocheaza roata f rpd ... dar nu cred ca este cazul unui FB...

si eu as iesi... dar pe frig imi porneste greu l-am scos astazi... dar mai trebuie ceva pe sub blugi ... tot frig

ce vreme faina ii .... io il scot astazi la o tura

ii najpa... plus ca produce dezechilibru(intr-o oarecare masura, si uzarea cauciucului pe o parte ) si face imposibila pornirea lui la pedala... ala verde ii tare

@haus: ai vazut filmuletul ala ce era pe aici ? ... ala cu vespa aia cu motor de gixxer

am vazut si eu cateva pe net... deci astia de pe net au bani parerea mea: au dat chix cu compressorul deoarece la banii aia iei ceva de 250-400 cm3, care are aceeasi putere, dar fiabilitate mai mare. si nu au realizat nici o treaba deaia ca dak este de 125 il poti conduce cu A1 legal, pt ca are 16 caluti... in loc de 15

cutia de viteze manuala , nu ? stiu care e treaba... m-am dat si eu pe un moto cu cutie de viteze manuala, si ii mai fain decat pe scuter dar totusi... eu cred ca CVT face treaba mai bine decat asta manuala... (pt ca la inceput au existat 2 viteze, au urmat 3... acum majoritatea sunt cu 5 sau 6 viteze... in timp ce variatorul este echivalentul a muuult mai mult viteze...)

eu nu am mai vazut peisajul da... super

da... chiar asta faceam si astea, dak le privesti din 'unghiu' care trebuie, fac cam aceeasi treaba (modifica raportul de transmisie: turatia motor - turatia rotii)... diferit este modul in care fac treaba asta...