Aion2014

Mda...zici ca suntem in state, fiecare cu 'zda masii, elegant rau

Ceva da cu virgula rau, pentru ce sa astepti 10 zile? Ce treaba are mutarea? Acum o luna m-am prezentat la una dintre agentiile sect3, am completat formularul, am intrat, a pus doamna stampila(chiar s-a dat peste cap pt ca imi lipsea ceva si am trimis pe email la fata locului) pa si la revedere. Diferenta mare de experiente la doar o luna distanta. Succes, mai ai putin

Confirm, fiscalul se da pe loc in momentul cand te-ai dus la circa financiara cu cele 5 exemplare cvc. In ianuarie am vandut mobra, fara programare, fara alte taxe.

Pentru inceput ramai la mersul pe timp de zi, ai grija la berbecii care te forteaza sa grabesti pasul(aici ma refer la taximetristii cu logan care stau in poponeata tau cu toate ca ai 80km/h) Da, dar nu te baza ca nu vor fi animale(am dat de ele atat ziua cat si noaptea). Daca esti din bucuresti iti pot sugera o zona foarte libera unde poti exersa viraje plus o line dreapta care iti permite o viteza de 160+ dar nu te lasa dus de val prea mult. Zona respectiva se afla in spatele padurii chiajna pe langa canal pana in stadionul concordia. Have fun si ai grija ✌

Ceva cu MIG? RAF? Nimeni?...

Nu e cu suparare, dupa cum am spus am mai invatat ceva Dragut, dar daca nu ai ceva constructiv de zis atunci abtine-te te rog, caterinca o facem in alta parte. Multumesc ✌

Nu contest, dar odata cu trecerea timpului cu totii am ajuns la vorbele celor batrani, tocmai de aceea am si sugerat sa fie deschis la sfaturi Felicitari, misto mobra ✌

Toata ideologia asta se va schimba foarte rapid. Crede-ma ca nici tu nu te cunosti, in momentul cand ai pus cracul peste ea uiti de mers legal si luat incetisor. Da, te vei vedea cel mai rapid si cel mai abil(sportiva incurajeaza asta si iti cere sa ii dai fie ca o simti stresata la 25-30km/h in trafic intens fie cand observi ca iti fierbe la semafor pt ca nu mergi suficient de tare ca sa o racesti). Ai foarte multe de invatat despre motociclete si cel mai bun mod e sa asculti de ai mai batrani(indiferent ca esti sau nu pe acelasi film cu ei, experienta e experienta.) Si sa bagi la cap. A

Pentru putin, daca esti din Bucuresti oricand vrei. Imi dai un pm si stabilim atunci. Succes ✌

1)Nu incerc sa ma pacalesc deloc, la o citire atenta se observa ca am intrebat despre 2 modele(grom si monkey) nu de recomandari spre altceva(faptul ca a aparut sugestia nu ma deranjeaza, din contra am mai aflat ceva) deci nu are nimeni de ce sa imi recomande alte modele decat ce ma intereseaza si nici nu ar trebui sa se supere ca nu le iau in calcul. Ma intereseaza parerea celor care au avut de-a face cu monkey(pe grom m-am fatait putin si da imi place maxim). 2) corect, este o jucarie pe care vreau sa invat sa ridic roata ca mai departe sa translatez ceea ce am invatat la miar. Pri

Daca vrei sa probezi am un Chaser marimea M. Casca iti ofera incredere ca te va proteja in caz de belea iar calitatea materialelor este foarte buna. Ce nu imi place la ea: 1 e grea la 1,5kg, 2 e foarte zgomotoasa, 3 din cauza aerisirilor din viziera nu e foarte ermetica iar ochii lacrimeaza, 4 pretul parca prea premium fata de altii. O casca buna dar nu mi-as mai lua. Sfatul meu e sa incerci si Shoei care e ceva mai mica,usoara,silentioasa,ermetica si ceva mai stransa pe cap.

Cristian Mersi pentru link, dupa o scurta analiza a specificatiilor vad ca sunt asemanatoare din cateva puncte de vedere dar totusi destul de diferite. In primul rand gabaritul este mai mare decat la grom/monkey ceea ce nu este rau dar nici nu pot spune ca ar fi un avantaj(fiind mai scurt gromul are un plus in trafic fiind mai agil), inaltimea seii este mai mare dar asta este dpmdv un mare minus(nu am specificat dar...) nu pentru mine cat pentru iubita mea care e o chiestie mica iar pe grom ajunge foarte bine cu ambele talpi pe asfalt si cum vreau sa o invat sa mearga pe moto alegerea se face

Tare dracia, sa te bucuri de ea. Ce te-a facut sa alegi van van fata de honde sau de kawa z125pro? Mie spre exemplu imi place mai mult z125 la aspect si cu toate ca e mai rapida decat Grom acesta este cel mai indragit dintre toate mini moto. Acest lucru se poate observa si din faptul ca posibilitatile de customizare sunt mult mai mari fata de restul. Pe mine ma intereseaza sa o fac de stunt si stiu ca gasesc tot ce am nevoie pentru a o proteja fara sa ma apuc eu de inginerit subcage-uri, peg-uri si alte cele. La Monkey posibilitatile de customizare sunt mai slabute iar aspectul retro nu prea s

Salutare tuturor, de ceva timp ma gandesc sa ii fac un prieten de joaca motoretei care incepe sa se simta singura si nu prea ii mai place pe oras asa ca vreau ceva mic de 125cc pe care sa o folosesc exclusiv pe oras pentru fataiala zilnica. Pana acum ceva timp eram setat pe un scuter pcx125 care dpmdv e genial pentru oras(consum aproape inexistent, pozitie lejera, mai o punga de cumparaturi platita la casa 4 de la lidl) dar cu toate astea nu prea vreau sa renunt la motociclete asa ca vreau ceva si mai mic si ceva mai distractiv. Cele 2 optiuni ar fi Grom si Monkey(ambele Honda ca vorba aia Hon

Parcurs de urmat: Mai astepti pana la 22 iti iei A , 600cc Supersport...ceva Honda ca nu prea au probleme si tu vrei sa te bucuri de motoreta nu sa o plimbi prin servisuri, o calaresti 3-4 sezoane sa iti faci mana dupa care iti realizezi visul si iti iei Fireblade-ul ala blanaõ cu evacuare sub sea. Mergi putin cu el si nu intelegi cum de ai acces la asemenea bestie si cum de ai trait pana acum fara puterea asta. In 3 zile te obisnuiesti cu miarul si puterea si ajungi la concluzia ca e cel mai tare lucru de pe planeta. Te atasezi rapid de el si ajungi la concluzia ca e pacat sa il omori zilnic