Korben

AfricaTwin-ul tau cred ca trage de rupe fata de un enduro clasic gen DR sau Pegaso sau F650 etc.

Nu am pilotat monocilindri de genul celor mentionati de tine, dar astea cu 2 cilindri in V au un cuplu de speriat

Am urcat o panta de 35 - 40 grade pana m-am plictisit, si motorul nu avea treaba

Desigur, am avut aceeasi problema ca dhamzea: coborarea

E grav daca asta e problema ta.

Nu-i aÂşa?

Să Âştii că am fost Âşi la medic Âşi a zis că nu mai are ce să-mi facă

Pentru mine personal, si nu cred ca sunt singurul, acet nume nu inseamna ca suntem undeva in spate si da lumea cu rosii in noi sau ne arata cu degetul, mai important e sa aflam cat mai multe lucruri care sa ne ajute pe teren si nu numai

Bafta si cat mai mult noroi, sau praf dupa dorinta.

Pentru mine personal, un colț rămâne un colț

Dar dacă deja s-a discutat Âşi s-a votat, nu-mi rămâne decât să ma supun votului

Deci sunt un minoritar in cadrul unei minorități

Propun "Masa rotunda" a enduristilor

Orice, numai colț să nu mai fie

Pe tot forumul asta, toate secțiunile au nume decente

Doar cei cu "comuniste" si enduristii au un colț

Nu se pot redenumi aceste secțiuni?

mamaaaaa ce bulan ai si tu...! Du-le cadou echipament moto si dupa aia il ceri imprumut!

Hei!

Tu ce cauti aici?

Nu trebuia sa fii intr-o "Excursie Brno - Wien - Bruck a.d. Mur - Judenburg - Klagenfurt - Ljubljana - (cuvant urat). (pu_la)."?

Sau ai si tu ceva noroc ca mine?

PS: cum s-a mai spus, si eu trag concluzia: motorul nu e pentru bounjy jumping , lanturi stancosi , sau baite in noroi , e motorul sa te duca in vacanta la cabana.

Concluzia se impune de la sine:

Transalpul nu poate ce poate V-Strom, dar nici V-Strom nu poate ce poate Transalp

Daca circuli 2-3% pe drumuri de tara sau chiar forestiere, V-Strom este OK, pentru ca e clar un Touring "dopat" putin pentru mersul pana la cabana (dar nu mai mult)

In schimb Transalp, oooo, Transalp te duce de la o cabana la alta, apoi cobori pe drumul forestier, iesi pe sosea si ii dai bice cu 140 km/h

Ca un motociclist batran ce sunt, da, sunt de acord, V-Strom este frumos, musculos, elegant

Transalpul este elastic, durabil, versatil

Daca ar trebui sa aleg intre ele, la aceeasi vechime si acelasi numar de kilometri decisiv ar fi doar aspectul financiar

doua firme, doua motoare

Pai vezi si tu daca faci rost de ele si ne mai povestim sa vedem care vine.

Frast!!!!

Acum am aflat ca sambata tre' sa maerg la o nunta

S-au dus banii de echipament

a venit joja cu termometru . cica sa mai ai incredere in calaretii de transalp

Ete, na, si tu acuma!

Ce are sula cu prefectura?

Neseriosi gasesti peste tot

Pana la Alpi eu propun weekend u asta un Transfagarasan, amatori?

Ma, io m-as baga, dar mai am de stricat bani pe casca(sau casti), manusi, jaca si cemei trebe p'acolo

In oras mai merge cu jaca de bluji, dar pe TrFag ma cam indoiesc

Gata, am cumparat Transalp-ul...

Incet, dar sigur, ne inmultim

Mai un pic si ocupam tot forumul..

Totusi, daca avem Transalp, nu ar trebui sa treversam Alpii?

lasa Giv-ule...ca om bea noi...nu ne traba bere de la mitici...bem noi berea noastra...

Daca nu-mi place berea, pot sa beau un cafe-frape?

Nu stiu de ce, dar am impresia ca forumistul din Bucuresti si-a atins scopul: adica sa ne enerveze

Si cum printre noi exista si baieti un pic mai iuti la manie, i-a mers

linkul ala merge foarte prost, am incercat si eu.

l-am lasat sa se descarce toata noaptea

Acuma am manual de la Hynes

sau daca vrei ti-l dau eu ca il am pe comp si am si cartea tehnica originala de la motorul meu...

Orice documentatie e binevenita

http://www.motocikli.com/content/view/20/56/

 

Poti download-a de aici- 57megi...

Frast!

De la serviciu nu ma lasa sa descarc

Incerc de acasa deseara

eu parca l-am intrebat pe cel de la care am cumparat-o si mi-a zis ca se poate regla fara sa-l scoti...

poate se poate si asa, vezi in manual exact.

A, stai putin, eu nu telescopul vreau sa-l scot ci accesoriile de pe langa el, ca sa ajung la el sa-l pot regla

eu parca l-am intrebat pe cel de la care am cumparat-o si mi-a zis ca se poate regla fara sa-l scoti...

poate se poate si asa, vezi in manual exact.

Nu se poate

ieri m-am invartit o ora pe langa el dupa ce am dat jos carenele laterale de sub sa

Am incercat sa bag mana (fara chei) si nu am reusit

Mai incerc azi, si dau jos si bateria si carcasa filtrului de aer

DAR NU DAU CU CIOCANUL!!!

P.S.: Nu am manual

trebuie sa desfaci cele 2 piulite care sunt pe amortizor . se poate ajunge la ele destul de usor

folosesti un dorn si bati in alea pana se desfac iti dai tu seama cum .

Na stii ce, decat sa bat cu dornul, mai bine desfac toata motocicleta, nu doar jumatate

Mda...

Si totusi: cum ajung la telescopul din spate fara sa demontez jumatate din motocicleta?

Vreau sa-l las mai jos, ca-mi lipsesc vreo zece centimetri din picioare

Uitati aici o pagina super cu tips&tricks despre Transalp, sau known problems.

Misto tare, gasiti aici solutii pentru cele mai frecvente probleme intalnite la Transalp.

http://www.ta-deti.de/ta/knownproblems.html#top

Cuuuum?

Transalpul are probleme???

Sper sa dau de ele cat mai tarziu

Din punctul meu de vedere, daca nu am probleme cu grupul motopropulsor, sunt multumit

Restul e mai usor de rezolvat

Felicitari!!

multumesc

Dar ce am remarcat la tine e ca locuiesti in Cehia

Felicitari si tie

Am inteles ca in Cehia se traieste bine

tolvai doamne,te-am gasit in sfarsit... ia-mi id-ul de mess si hai sa vorbim mai multe...numa bine...

Ce mess, mai frate, ne intalnim sambata viitoare la Pecica

prin tot Aradul asta numai ii nimeni cu transalp?

Ba da, eu

Din 21 iunie, ziua cea mai lunga din an(si noaptea cea mai scurta ) adica solstitiul de vara

AR 08 JZW

O sa vin si cu poze

Ride in peace, Mircea

Nu te-am cunoscut, dar oricat de mare era pasiunea pentru motoare, nu merita sa o platesti cu viata

Japonezii au o vorba: nu conteaza cine e de vina, ci sa rezolvam problema

Si marea problema e educatia, educatia tuturor participantilor la trafic

Si inca ceva

Parerea mea este ca puterea foarte mare a motoarelor unora dintre noi trebuie folosita doar in cazuri extreme, nu tot timpul

Respecte!

Va rog sa va dati cu parerea asupra acestui tip de motocicleta

De cumparat, se pare ca o voi cumpara, dar mai am timp sa ma razgandesc daca e cazul

Mii de mutumiri cunoscatorilor!

ce-mi mai trebuie la ea sa pot sa lucrez(butelii, furtune, etc.)?

pretul e ok

Pai iti mai trebuie butelie de oxigen, manometrele, furtunele, si cel mai important, iti trebuie cazanul/butoiul acela in care bagi carbidul

Fara ala nu ai facut nimic

Daca ai fi sudor ai sti toate astea

Deduc ca nu esti

mai oameni buni... ieri am vrut sa-mi montez flansa pt adaptarea a magnetoului de voskod si am sesizat ca am ambielajul stramb!!! de la ce poate sa fie???

La unul din ambielajele mele era POLIZAT conul

Deh, meseriasi

Conul pare OK la tine?

Daca iti bate rotorul de Voshod e posibil sa nu stea bine pe con