Sari la conținut

Korben

Moderatori
  • Număr conținut

    4.683
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Korben

  1. oricat de bine l-ai reglat, pana te obisnuiesti tot ti se va parea ca trage intr-o parte sau alta

    in mod normal la demaraj trage dreapta pentru ca are tractiune doar pe roata din stanga

    la frana nu trage sau nu ar trebui sa traga intr-o parte pentru ca are frana si pe roata de la atas

    in linie dreapta la viteza constanta trebuie sa mearga frumos

    bafta la pescuit :lol:

  2. hai ca iti arat eu unu......la asta lucrez acum

    mai fratilor, cineva sa-l opresca pe Lebadake

    omul asta e in stare sa resusciteze intreaga economie sovietica :lol:

    serios, acum, spor la treaba si asteptam poooooozeeeeeee :crack:

    la Arad cand vii, sa ne arati ca de fapt nu-i Banatul e fruncea?... :crack: :crack: :D

  3. Hai sa ma bag si eu in seama:

    Daca vrei sa ai ungere "suplimentara" pentru supape fa ce zice manualul original de Simson: bagi ulei de 2t in benzina

    Eu am bagat, cu un raport calculat "din ochi" la 1:15 maxim 1:20 si e bine

    Fum albastru oricum imi scoate pt ca e o comunista cu piston uzat de Skoda, asa ca ce mai conteaza :crack:

    Nu vreau sa jignesc posesorii de Nipru/Ural, dar cred ca si la astea e deficitara ungerea supapelor, asa ca nu strica putin ulei in plus

    Parerea mea! :crack:

  4. S-a auzit un zgomot ciudat si de atunci roata spate nu se mai invarte.Pot sa schimb vitezele pe loc si chilometrajul imi indica viteza.

    lamureste-ma si pe mine: axul cardanului se invarte sau nu?

    Daca nu, ai scapat usor, problrma e de la cuplajul elastic din spatele cutiei

    Daca da, e nasol. Trebe desfacut grupul (ansamblul din spate, de la roata) si vazut ce are

    E posibil sa fie cazute cele doua semi-inele de pe ghinturile axului care se cupleaza cu articulatia cardanica

  5. iai iai,,, dizel ,de fapt se scrie { diesel}, nu te supara :smoke: , vezi ca luni vin la arad , si oricum iti dau rezervor-ul, chiar daca nu ai arcurile. :lol:

    ma bucur ca nu te-ai suparat, ca eu m-am suparat pe mine

    am ajuns la faza ca am scos TOT din garaj de nervi :laugh: :banana:

    eram ferm convins ca am acele nenorocite de arcuri

     

    si io am scris la deruta "dizel", just for fun, doar am autoturism diesel :-L :-L :P

  6. ui aici..

    supapele de Aro , evacuare, (motor de brasov) potrivesc .Mai putin lungimea care trebuie ajustata, si refacut canalul pentru conurile de blocare.Acelasi taler 38mm, aceiasi tija 8mm, si potrivesc si ghidurile.

    Inca o intrebare: de la motoru pe banzina sau dizel?

  7. Supapa originala de admisie are forma din desenul de dinainte

    Oricum, nu e asa de importanta forma, ci calitatea, sau mai bine zis lipsa acesteia

    Si nu se face din inox, ci din otel special

    Te rog sa te interesezi si de pret, pentru ca mie imi trebuie supape

  8. ...supapa de admisie de la simson???din cate am inteles e ff importanta supapa aia pt k are o forma mai deosebita.....

    Are exact forma pe care am vazut-o la supapele de Dacie, adica talerul nu e plat ci are forma unei lalele, se "deschide"

    Am facut un desen, e cam stangaci, dar intelegi tu ce e acolo

  9. merge cea de la oltcit ala cu 4 cilindri , are 34 diametru taler-ul ,dar trebuie bagat alezor ca este pe 8,25 tija supapei si freza ptr supapa

    Nu am inteles faza cu freza pt supapa...

    Te referi la lungimea supapei, cumva, mai trebuie luat din supapa?

     

    Eu stiu un batran la Cluj, care are supape originale de Simson de vanzare la pret f convenabil.

    Ma intereseaza

    Spre binele comunitatii, da si tu mai multe detalii

×
×
  • Creează nouă...