Korben

am uitat pretul:85 negociabil.

85 ce?

ca daca sunt euro nu intereseaza pe nimeni

daca sunt ron, devine interesant

...nici eu nu stiu de unde -mi vin ideile astea!!...

Eu stiu

Din cauza perspectivei pe care o ai din spatele ghidonului de Bemeveu, trai-ti-ar

. ..eu stiu!!!..... ......la vara!!!

in sfarsit un raspuns profesionist si coerent

...ai vrea tu sa stii!!... ...

Nu fii asa de sigur

Ce vreau eu sa stiu este cand vine vara?!!!

.

...tu nu stii dar sa stii ca e concurs!!!...care ajunge primul la capat ......o ia de la inceput!!

Si la cat se reseteaza?

Si apropo Giv .... ai ajuns la postul numarul 1000

So what???

E concurs?

mie nu mi-ar trebui fierul asta nici gratis

dimpotriva, ar trebui sa-mi dea bani sa-l iau din curtea lui

Daca ai putina rabdare caut eu in weekendul asta prin piesele mele de rezerva

Nu garantez, dar este o sansa

Lasa-mi pe PM un numar de telefon sa te sun

cu cat trece vremea peste el, cu atat mai mare e placerea de a-l pune frumos pe roti, adevarat, fara carpeli

Tocmai asta e problema: carpelile

Foarte rar se mai gaseste un strungar sau frezor, ca sa nu mai vorbesc de cromat si alte vise...

Dragi simsonari,

A cui este motocicleta din imagine ?

Am gasit-o in unul din mesajele voastre si vreau sa iau legatura cu posesorul.

Scrie in coltul din dreapta jos: Simsonawo.de

Dar e extraordinar de bine intretinuta - sau restaurata

Se gasesc si la noi in Bucale in ceva muzeu moto

cam asta fac rusii cu ceva la care noi visam - comunistele -

sincer ala e raiul pt mine

Nu sunt rusi, ci pozele sunt luate de pe un site rusesc

Sunt chinezi din China comunisto-capitalista care au confiscat motocicletele prea poluante

Am vazut stirea asta saptamana trecuta intr-un ziar sau pe un site de stiri, nu mai tin minte exact pentru ca nu i-am acordat prea multa atentie

Nici nu merita atentie

Intr-o economie sanatoasa nu ai de ce sa cramponezi de vechituri de 50 cmc in doi timpi

Uitati-va la ungurii din Ungaria (nu-i dau ca exemplu pe americani ca mi-ati lua beregata )

Au astia niste restaurari de-ti sta mintea in loc, nu carpeli ca ale noastre

Mai ales ca carburatoarele Keihin se gasesc la toate aprozarele

Frati simsonari,

Unde se poate da la restaurat un Simson desfacut bucati, cu toata increderea, si sa il iei vopsit, cu mici modificari,reparat ,"la cheie" ?

Tu nu a i ce face cu banii

In plus, incalci o lege nescrisa a simsonarilor

Noi le restauram singuri

Glumeam, dar eu zic ca nu merita sa dai bani cuiva ca sa ti-l restaureze

Mai bine cumperi unul gata restaurat, ca sunt destule

ok o sa vin si cu poze

Poze cu carbu', bre, nu cu tine

in momentul asta sunt limitat pt. ca nu am cu cine sa ma intrec decat cu mine. si nu e prea placut.

Cata modestie...

I'm out of here

corect. nu are nimeni obligatia sa imi raspunda! vroiam sa vad daca mai sunt oameni care cred in aceste motoare vechi. si care vor sa le faca sa mearga mai mult si mai bine. dar vad ca nu prea sunt!

OK, si ce castigi daca sunt sau nu sunt astfel de oameni?

Eu, unul, sunt un astfel de om, dar ma bazez doar pe cunostintele mele, atatea cate sunt

Intr-o lume dominata de mercantilism nu prea mai este loc de idealism

daca bate soarele suficient de puternic (si in UK nu prea cred ca este asa soare) si daca se reflecta lumina soarelui pe numarul de inmatriculare in asa fel incat sa orbesca camera video, atunci se poate

Altfel, eu zic ca sunt basme

atat doar? ma dezamagiti baieti! nici macar doua teme dezbatute? si cea dezbatuta doar superficial? pacat! mare pacat!

chiar nu cred ca mai are rost sa-mi bat "gura"! deloc....

Acuma chiar ca exagerezi

Avem cumva obligatia sa-ti raspundem?

Daca tii mortis sa fii bagat in seama, du-te in fata primariei

mah nu stiu daca zici de rasul ala de cornet dar are frane pe disc.

naspa si alea da... are

Nu ala, bre, primul, ala rosu, la care i-au schimbat motorul si gata, au model nou

Sunt de rasul curcilor

gresit! ungerea prin amestec este cea mai buna! toate motoarele de curse 2t folosesc ungere prin amestec! si alea trec de 12.000 lejer! sau yamaha rd de exemplu care trece de 10.000 cu unele modificari si n-are nici pe dreq! eu duceam frecvent jawa in 7500 de ture. nu era 100% stock totusi! o jawa buna (a se citi noua) nemodificata ia 6500 maxim!

Inclin sa-ti dau dreptate

Are o logica

Turatie mare >>> mai mult carburant >>> mai mult ulei

Da, cred ca ai dreptate

de aia!

um trage in ture mari, de la 4000 in sus! nu-ti fie frica sa o duci in 6000 sau chiar mai mult in reprize scurte, nu moare!

6000 rpm la ungere prin amestec?

Hmm...

Erau niste Jawe de 350 bicilindru cu ungere cu pompa, aia mai merge

.

avansul inseamna la cati mm sau cate grade fata de PMS (punctul mort superior) aprinderea da scanteie! avansul variabil inseamna exact acelasi lucru numai ca... variaza in functie de turatiile motorului!

La motoarele serioase avansul se modifica in functie de turatie (centrifugal) si de sarcina (vacuumatic)

La Simson, Jawa, CZ, MZ avansul e centrifugal

La IJ Jupiter 4 e fix ( de unde si consumul mai mare al acestuia)

Avansul aprinderii este direct proportional cu turatia si cu sarcina motorului

Important este sa aiba difuzorul de 25 - 26 mm, NU mai mult

Eu am un carburator de ETZ si nu porneste decat impins

Are difuzorul de 30 sau 31 mm nu stiu exact, dar e mare, primeste prea mult aer si nu ai ce sa-i faci, pentru ca diametrul galeriei de admisie la Simson e cam de 25 mm

motorul nu arata prea rau. poate ca e si mai fiabila, mie imi place cum arata!

Nu te supara, in anno domini 2007 fara frane disc macar pe fata?

Adica eu am putut sa-mi pun la Simsonache frana disc iar IJ-ul nu?

Hai sa fim seriosi