therocketscientist1

Cate Aprilia sunt aici?

Esti foarte istet daca imi dai raspuns la niste intrebari cu o alta intrebare. Bravo.

Iar s-au retras 2 mobreturi Aprilia. Au mai fost curse in care s-au retras. Ultima data parca in India s-a intamplat. Are cineva informatii despre care au fost problemele in trecut?

MM este millennial. Generatia Z e aia care incepe din 1996. Adica aia pe care trebuie sa ii bata. Desigur, ce nu poate sa bata pe pista ii baga in spital.

O sa fie o inclestare care o sa ramana in istorie indiferent de rezultat.

Pe surse am aflat ca s-a produs o incurcatura in garajul Ducati, iar benzina cu zahar in ea a ajuns din greseala la FB1 in loc sa ajunga la JM89. Like&subcscribe pentru alte vesti din paddock.

Nu era pe canalul HD. Cei de la Prima sunt prafao pe audio, nu era vreo minune daca erau prafao si pe video. L.E. Inainte de a apasa butoane pe telecomanda era corect sa imi spui sa scot din priza si sa bag inapoi. Asa se face corect orice depanare. :v

Si la voi se vede alungita imaginea pe Prima Sport 1?

Abia acestea sunt informatiile care conteaza.

Si eu imi doresc la fel. Daca face si asta Gigi poate sa se retraga linistit. Sau sa se duca la Honda.

Niste tururi a mers si dupa Digia... El zice ca a conservat, ca stia ca nu o sa-l tina anvelopele pe JM89 samd. Daca mai rezistau anvelopele lui JM89 incat 1 minut era o cursa pe care care ar fi condus-o din cap in coada si pana pana saptamana viitoare o si uitam. Chiar mi se pare ca a fost ghinion pentru JM89 si noroc pentru ceilalti.

Generatia cu cheia de gat fiind un etalon?

Interesanta aceasta declaratie daca chiar asta a vrut sa spuna. Dar nu este contrar filosofiei Ducati din era Gigi unde motocicleta este dezvoltata cu matematica in mana, iar pilotul trebuie sa se adapteze. Pe sistemul: stim noi ce e mai bine pentru tine. Cumva ma asteptam sa existe cerinte in acest sens in functie de directia de dezvoltare. Dar sa nu ne inflamam, ca Digia nu e vreo lumina a motociclismului care si-a ingropat cariera pe Ducati. El a avut mult de tras cu accidentari la inceput de sezon, teste ratate din cauza unei toxiinfectii alimentare. Cumva i s-a legat in cele mai proaste momente posibile aceste evenimente. Pana si mobretul i-a devenit mai sprinten cand a auzit ca o sa fie calarit de MM93 anul viitor (da. stiu. anul viitor o sa aiba gp23, nu 22).

Un nou weekend in care toate cele 3 specificatii Ducati au fost pe podium. Zarco a fost cel mai fericit om de la priveghiul Pramac.

Zarco poate sa fie numit fara probleme macar consul in Australia dupa ce se retrage. Nu-mi aduc aminte sa se mai fi cantat vreun imn asa.

E un pic de diferenta intre Digia si MM93. Dar doar un pic.

Deci era mai bine sa fie campionatul decis de intrari la rupere, eventual de accidentari, decat sa fie decis in curse terminate pe roti. Mereu aflu ceva nou cand intru pe aici.

+ povestea cu ordinele de echipa. E clar ca JM89 a lasat-o pe o parte ca sa-i faca loc lui FB1 *wink wink*

Pare ca Maravila si-a pus pelerina de Batman :)))))))))

13

Mergi pe celelalte topicuri deschise pentru cursele din ultimele 2-3 sezoane si vezi ce am scris despre Bagnaia. Sau cauta "FB1" sau "FB63".

O zic eu ca sa nu fie nevoie sa o zica altcineva: iA dAT jIJI cU vASELINA pE aNTILOPA fAȚĂ lUI JM89.

Multumesc pentru detalii.

Primul pilot care sa castige o cursa uscata dupa ce a plecat din afara primelor 4 linii ale grilei din Turcia 2006 incoace. Hai ca nu e chiar asa prost Bagnaia asta, nu?

In sensul de incarcare aerodinamica, nu?