cristi_q

sal cine are un ghidon stock de shadow? as vrea sa cumpar /imprumut/primesc ca donatzie Nu , pe bune, chiar imi trebuie

merge da ai grija, masori de 4-5 ori shi dai cu flexu odata Asa, acum ce ma intereseaza pe mine, are careva un ghidon stock de shadow (as vrea sa compar ca deja m-am ofticat pe al meu), sau macar stiti pe careva care are ???

da ca sa nu mai stai sa cautzi: scoti aripioara din dreapta , dai fashiile de cauciuc impermeabil la o parte, dai de un plastic cu sigurante pe el, il scoti shi p-ala, in spatele lui e un ecran de plastic tinut sus de 2 suruburi , le desfaci shi ushurel ushurel scoti bucata de plastic. Se vede bateria. de obicei partea cu +. daca vrei sa o incarci pui clema pe + shi clema de - oriunde, da nu pe vopsea ca sa aiba circuit inchis. daca vrei sa o scoti de tot, desfa shuruburile care tin bateria shi foloseste-ti bunul simt

situatie tipica Y.A.P.P.C (yet.another.pointless.pissing.contest) Chiar are rost?

e Ruslana mah

damn, cineva mi-a furat ideea shi a facut motor cu 3 cilindri in v io insa l-as fi racit cu apa. ar fi aratat mult mai smeker Acum o sa trebuiasca sa ma gandesc cum sa fac un motor cu 4 cilindrii in v

nu maestre , acum cade lordrhadoo cu ele

pai io am dat deja un avans shi i-am zis lu nea catalin cum sa-l faca. eventual pun poze cu ce o sa iasa.

mersi mult, maine la prima ora ii sun shi io

salut. care poate sa-mi faca si mie o amaraciune de ghidon. nimic iecstraordinar, un dragbar inaltzat putin. Sau care stie pe cineva cu echipament de indoit tzevi in bucuresti???

io am vlx400 loata de la un nene care le aduce din japonia. Ala care mi-a vandut-o (Yoshi san) se shi pricepe la motoare shi el le-a strans la maxim shi dupa aia le-a desfacut cu 2.5 rotatii la carbul cilintrului din spate si 2.7 la cilindrul din fatza. Desi motoreta mea are 400cc creca merge shi la vt600 la fel

:crack: cat de tare. Nu mai bine facea dacie cu torboreactor shi folosea 3-4 coolere d-astea Pentru ca cilindru de spate merge mai cald primeste mai putina benzina shi mai moolt aer in amestec. Da tu nu crosetezi la mersul prin oras??? Opinia mea: Daca nu e stricat , nu-l repara, lasa-l asa cum l-au facut aia care l-au facut

maestre dar e ceva ciudat la motoreta ta. Tzava de la cilintrul din spate e mult mai neingalbenita decat aia din fatza. Creca ar trebui sa umblii umpik la motor ca nu e tocmai normal sa fie asa. In mod normal ambele tobe tre sa aiba cam aceeashi coloare, kiar aia din spate tre sa fie umpik mai galbena Bah, da de ce nu va place voua auriul de pe tzevi. Asa arata cat de cat ca o motoreta pe care o folosesti, nu ca una de showroom

cum????? adik sa nu imi curatz io bujile, sa nu imi schimb io amestecu care intra in cilindrii, sa nu scot io amortizoarele de la toba, sa nu inlocuiesc io placutzele de frana .....no way Proprietaru are dreptu sa-si bage nasu in orice. Doar daca se strica ceva serios te duci cu ea la mecanic.

ok , mersi de informatzie. Gasesc io d-astia care emaileaza cazi. O alta intrebare: Ca sa sablezi rezervorul trebuia sa tai tabla ca sa ajungi la interior? sau e suficient sa bagi nisip shi pietricele in el shi sa il scuturi zdravan (n-as vrea totushi sa il tai ca nu stiu sa suzez inca).

ca tot veni vorba de rezervoare ruginite, am meu creca e cel mai ruginit. O intrebare am: Exista ceva , fo rashina epoxilica sau ceva de genu asta, cu care sa dai pe interiorul rezervorului ca sa nu mai intre benzina in contact cu tabla shi asta fara sa trebuiasca sa ciopartzesti rezervorul? Adika practic vopsea de interior pentru rezervor.

io am shadow de 400. Are 5 viteze. De ce nu mergi tu 5-6 km cu amandoua shi iti faci o opinie mai klara. Oamenii in general e subiectivi . PS : shadow e laser nene

donez role masura 43-44, marca noname insa cu roti de silicon care nu fac zgomot , bune pentru incepatori. doritorii sa dea PM, prinu care scrie e primu servit.

funny : http://www.resursadefun.ro/pov_noi-noul-cod-rutier.htm

creca asta e cel mai comun tip de accident. Shi io am cazut de 2 ori asa shi am motoru de 4 luni. kiar daca nu ai nik la picior ar fi intzelept sa te duci totushi sa faci o poza la spital. asfalt foarte moale shi uscat

ce facushi ma bogdane, nici n-ai mers cu ea 10 km shi ai shi stricat-o???

mai, hai ca-mi dau shi io cu parerea... Orice fel de Dumnezeu e credibil pana la 7-8 ani; dupa aia incepe sa-ti intunece perspectiva. Acum io nu prea mai cred in Dumnezeu, insa ma inchin cand trec pe langa o biserica din respect pentru bunicamea shi maicamea care cred in D-zeu cat sa suplineasca atitudinea mea.

hai ca dau shi io cu subsemnatu Pisoiu negru e motoru meu: desen cu un dracones facut de fosta prietena pe rezervor, ghidon Tbar facut de nevoie ca nu am avut cum sa indoi tzava cum vroiam io. furca indreptata cu ranga dupa o mica tavaleala. tobe din care am scos amortizoarele. Urmeaza sa desenez cu alb marginile la cauciucuri shi sa izolez rezervoru la interior ca sa nu mai curga benzina din el. poza e cu mine shi motoru printr-o balta(nu-l mai spalasem de mult) casca nu am pe cap pentru ca nu eram pe drum public shi nu am nici bun-simtz

beeei,in 30 de ani o sa avem motociclete superluminice fara rotzi (adik antigravitatzeonale) facute in .ro in 60 de ani o sa avem motorete cu disruptor de particule ca sa tragem in conservarii nesimtitzi care se baga in fatza ) ) )

salut. A mai schimbat careva dintre voi placutele de frana de pe fatza la shadowuri, nu d-alta insa a mea a inceput sa faca caraie cand pun frana. Ce placutze de frana imi trebuie shi unde pot sa le gasesk?