Sari la conținut

cristi_q

Membru
  • Număr conținut

    156
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cristi_q

  1. din experientza iti spun, pb la umar se rezolva mai repejor cu acupunctura. in rest ce sa zic, periculoase rau bicicletele astea
  2. am trecut shi io p-acolo. Oamenii erau toti relativ OK. Politzistu cazut avea o vitezana proprietate personala b -xx -PYH. Am ajutat sa il suie in ambulantza shi din ce mi-a zis avea picioru shi mana dreapta rupta (se stie ca imediat dupa cadere ti se pare ca totu e rupt). Omu era constient da cam amarat, de inteles in situatzia data. Una peste alta, atunci cand motopolitzistii, oameni calculatzi shi mai sanatoshi la minte decat multzi, ajung sa se dea ca pokemonii de pe magheru atunci stii ca a inebunit lumea de tot. Celalalt reisar era motopolitzist cu bmw de politie shi creca se simtzea cam vinovat.
  3. cristi_q

    Kawasaki Vulcan

    bah, stergeti-ma de la honda shadow zone ca acu m-am mutat aci. Am loat un vn900custom de la united motors azi shi ..... wow. No credeam ca cruzerele accelereaza asa tare
  4. probabil ca ai dreptate. dar dupa al n-spelea accident in care un scuterica se da cu capu de ceva tare si moare, incepe sa devina banal
  5. si ne mai ofticam ca nu ne vad conservarii. daca unii scuteristi nu vad tiru mare shi urat care vine spre ei, ce sa ii mai zici la un conservar care zice ca nu te-a vazut dupa ce te-a dat jos dupa motoreta. Stiu ca sunt insensibil insa mi-am amintit de clipu asta: http://www.youtube.com/watch?v=POBMvu8x1Mg sailscuterica....
  6. pe langa toate solutziile de mai sus mai e una pe care am folosit-o la a mea (tot apehanger am) Cautzi pe la atelierele de reparatii moto cabluri d-astea(acceleratie shi amb) pentru vitezane (te duci cu cablurile vechi shi ceri cu x cm mai lungi). Vitezanele au in general cabluri de ambreiaj mai lungi. Cu putin noroc, gasesti shi cablu de acceleratie. La a mea (shadow 400 cu apehanger) ambreiaju shi conducta de frana le am de la un CBX din 82, iar acceleratia am luat-o odata cu ghidonu. Ideea e ca cablurile cu capat turnat tin mai bine decat alea cu capat insurubat.
  7. cristi_q

    O Privire De Mama

    intradevar, naspa senzatzie. Ca motociclist trebuie sa ai noroc si creier. Dar mi-am pus o intrebare mai demolt, dupa primu accident "Pentru cine traiesc eu?" Stiu ca pare aiurea ... Raspunsu e evident : traiesc pentru mine, nu pentru maicamea sau taicamiu sau prietena. Traiesc ca sa fac ceea ce ma face fericit. Si daca o motoreta ma face fericit pe mine dar ii intristeaza pe ei, so be it. In plus d-asta mai e o chestie: Unu mai destept mi-a spus la un moment dat "Orice lucru folosit gresit poate fi periculos, d-aia se face scoala auto, ca sa inveti sa stapanesti ceva ce te poate omora" Partea buna este ca dupa ce mori, nu iti mai pasa de durerea celor din jur.
  8. cristi_q

    Kawasaki Vulcan

    salutari vreau sa imi iau un kawasaki vn 900 custom nou noutz (0 km) . In afara de united motors shi garage italia ce dealeri mai stiti prin romania care sa aduca preafrumoasa motoreta?
  9. wtf, am imbatranit io in asa hal incat nu mai intzeleg ce zic kinderii ? Shit... 1. nu mergi la 3 m in spatele la o masina cu 50 la ora. Tre sa ai spatiu de manevra cel putin 10 m 2. nu mergi pe dreapta benzii 1. La banda 1 e ideal de mers spre stanga benzii tocmai ca sa poti evita opriri d-astea shi ieshiri de pe strazi laterale facute de-ampulea de conservari. 3. cand esti in oras depasesti limita legala doar atunci cand nu e nimeni in fatza ta, altfel statzi dreaku la 50 kph Una peste alta , recuperare usoara scuteristului
  10. daca mergeti cu metrou se poate intampla asa: http://www.youtube.com/watch?v=dWZTleMQWso
  11. mai roakare, tu lovesti maicutze shi dupa ai te doare-n kur (buca)....tzz tz tz intrebare: politistu te-a scos pe tine vinovat sau pe ele?
  12. vreti putere mai mare la motoare? Mergeti mah la vale (zum zum cosinus de alfa)
  13. daca ati fost vreodata treziti dimineatza pe la 7.30dimineatza sau seara pe la 10 11 noaptea ala eram io. totdeauna am ore mai "speciale" de ambalat mobra
  14. maestre, am vazut-o shi o-asta. Unu cu mai mult norok decat mine . Oricum, multa sanatate si sa nu te demoralizezi. Dupa orice accident toata lumea zice " Bah io renunt, data viitoare nu mai scap" in timp insa, sufletu o sa ceara alta mobra sau poate ti-o repari pe asta. Dracu nu e niciodata atat de negru pe cat pare la prima vedere. bulan excesiv in continuare si sa ne vedem cu bine la garaj
  15. wassup Io am honda steed de 400 shi mi se pare o motoreta super tare. A mea e din 88, are 2 carb (fiecare cilindru cu carbu lui ) shi scoate doar 35 cai . Diferentzele intre asta de 400 shi aia de 600 e neesentziala. pt ca aia de 600 are de obicei 1 carb dar totushi da catziva calutzi in plus. Mobra mea e din 88 shi nu am avut probleme la ea decat de la consumabile (am rupt lantzu odata) shi de la cazaturi (manete rupte scaritze indoite, rezolvabile in general). Cand am loat-o am dat pe ea 2500E shi si-a meritat banii. Acum o s-o vand pe a mea sa imi iau vulcan de 900. Pret accepatabil pentru o honditza d-asta e cam 2000E. Customizata face mai moolt. Ar fi o idee buna sa te uitzi prin topicul posesorilor de honda shadow pentru mai multe informatzii. Nu e frumox sa deschizi topic nou, fara sa cautzi nitzel inainte
  16. cristi_q

    Incredibil...

    da , se pare ca motoru vine cu ulei in el http://www.concours.org/sc/kawasaki_ap_manual.htm dar ala tot trebuie schimbat Cei de la United insa mi-au zis ca atunci cand vine motoreta, nu are ulei in ea. Strange...
  17. cristi_q

    Incredibil...

    io vreau sa imi iau un vulcan de 900 nou. Din ce am intrebat motoru cand vine in container nu are nici un fel de fluid in el. Odata ajuns la dealer, ala baga ulei, apa shi lichid de frana . Ii pun bateria shi il dau la propretar. Nu asa au facut shi cu al tau???
  18. cristi_q

    Incredibil...

    asa , de curiozitate, ce ulei i-au pus astia de la service? japonezii nu sunt japonezi degeaba
  19. http://www.youtube.com/watch?v=P6zEKxZdibk
  20. orice potzi sa ridici de jos potzi sa calaresti. Nu vrei tu mai bine un VN 900 Custom?
  21. scuterica si-o ia la faza asta. duba venea din dr si avea prioritate. ala cu audi nu poate fi tras la rasp pentru ca nu s-a lovit scuteru de el. Scuterica a intrat in intersectie moolt prea repede Poate ar fi o idee buna sa citeasca regulamentu inainte sa ii dea gaz scuterului.
  22. www.kaore.net nea Yoshi face sincronizari insa ar fi bine sa stii engleza ca omu nu e roman.
  23. http://www.theonion.com/content/video/tire..._new_dot_report Super tare solutia americanilor la pb traficului.
×
×
  • Creează nouă...