mihai c
-
Posts
822 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Posts posted by mihai c
-
-
On 11/15/2014 at 9:49 AM, Speedy.K said:
Cum zice si Andrei, intra noroi la intrerupatorul ala
mai bine zis se incarca rau cu noroi cricul,care fiind greu sta apoi mai jos decit normal si se opreste motorul...
-
5 hours ago, Geo_ZGA said:
Imi permit sa te contrazic,la Subaru
am avut unul 2.0xt din 2005,10 ani,l-am bagat prin toate padurile si toti muntii,in care am putut,intr-adevar in namol moale se afunda ca e greutz,dar e o placere pe zapada iarba etc;desi avea scutul stock de plastic si l-am suspendat de citeva ori nu a patit nimic,si pina cind l-am dat,la 320000km,nu s-a umblat la motor ,nici macar perii electromotor;afara de consumabile si mici incidente am schimbat doar pompa de servo
Extrem de fiabil deci,cu o observatie:daca pui benzina proasta si nu auzi tiriitul detonatiei,poti strica vreun piston,ca e lasat mai liber in sensul asta
insa pt colegul eu as propune un Vitara 96-97;un amic are unul de Anglia,luat cu vreo 1000 de lire,nici vreun capat de pivot nu a schimbat la ea,si astea de Anglia/Japan pt ca e marea aproape sunt date cu o vopsea mai anticoroziva
-
gasesti Jimny cu volan normal daca ai rabdare,am vazut destule in stare buna;Vitara mai noi sunt cam grele;sa nu uiti de un troliu,daca nu mergi in grup e necesar
-
3 hours ago, alexgrp said:
Cozorocul te va incurca dupa 100 km/h
nu cred;
spre exemplu Airoh s5 e foarte bine facuta aerodinamic,chiar cu cozoroc e peste HJC IS-17,niciodata nu am simtit presiune de la vant,pe cind la IS-17 daca intorci capul in viteza,regreti...si am mers si intre 100-140.
Doar interiorul e cam ieftin la S5
-
eu am folosit
la o masina,si a facut motorul mai silentios (avea 300000km);atita doar ca innegreste uleiul... evident,nu e pt ambreiaj umed
-
eu am experimentat citiva ani cu unele de iarna Toyo snowprox 943 made in Japan,de nota 9 pe zapada,insa daca mergi mult vara se uzeaza in 3-4 ani iar acum am folosesc unele ce par mult mai durabile Kleber quadraxer,foarte multumit si de astea,nici un defect,nici o galma
Ps:cu nokian made in Urss am avut experiente triste,putin fiabile pe lateral
-
4 hours ago, Bart Bz said:
Există ceva mai bun decât astea pt 50/50?
cred ca Michelin anakee wild
-
e discutabila situatia prezentata,pt ca mai nou nu inseamna neaparat mai bun,poate mai cu bling-blinguri,poate cu restrictii mai mari pe evacuare,sau poate iei un brand noname+model nou pe care tu vei fi carnea de verificare
sa crezi ca toti cumparatorii de sh sunt idioti nu e realist,sunt unele moto intr-adevar super-intretinute,chiar cu km putini altele etc
in plus unele modele reusite nu se mai fabrica sau nu se mai aduc in ue
spre ex.,ce mi-as mai dori un Suzuki vitara model 96 0 km... la fel un Forester 2005 XT 0 km... sa ma auda mos Craciun
-
cita vreme nu e mult noroi,sunt exact ce trebuie
-
o poza cu modulul ABS? daca e Bosch si seamana cu cele auto,poate se face
-
daca manerele au 120 mm lungime,sunt interesat
-
fain,merci.Si drumul de la Bozioru spre Fisici ,Scaeni si apoi Colti,cu muzeul chihlimbarului e fain,mai sunt prin zona chiliile vechi in pesteri (schituri rupestre Nucu)
-
oricum un enduro sau dual veritabil avind cursa suspensie 30 cm ,si reglata bine,e mai comod decit orice,nici nu simti drumurile romanesti
-
nu suntem la fel desi multi avem probleme gen L3...
La mine cea mai rea e inactivitatea combinata cu frigul,daca adorm dezvelit e grav..;pe cind daca ridic mobra de 150kg,insa cu ceva tehnica,nici o problema
Imi fac bine intinderile,adica suspendat de miini se mai destinde si indreapta coloana;
Tot asa ,daca fac "sala",e mai bine decit daca nu fac nimic,abia atunci am probleme
-
13 minutes ago, Papa_Bear said:
Problema este ca nu ma prea atrag boxele turn
asa am crezut si eu,dar never say never! am probat intr-o zi citeva perechi de boxe bune,clasice,intr-un magazin,ma pregateam sa plec,apoi am pus sa cinte boxele turn PSB si am scos portofelul (am 35 de ani de electronica si destui de audio,inclusiv PA,DJ,concerte,transmisii TV,am si facut boxe active de 150W)
-
la inaltimea ta evita DRZ,WR,KTM 690 etc.si cauta ceva cu motor mai mic si inaltime cit mai mica,poate DR ...unele se mai coboara la nevoie dar sa fie "nativ" mai joasa ar ajuta
-
daca ai timp si om sa caute,da,in Italia poate gasesti Beta,eventual WR250 in Grecia etc dar nu lua modele mai vechi ;
daca nu,solutia buna si sigura e CRF250/300
depinde si ce inaltime ai;eu am gasit cu putin noroc un DRZ400 aici,in stare perfecta,si neumblat la motor,cu 2700 euro.
-
nu sunt insa cautind cazuri similare de voblaj etc am mai gasit 2 cam identice tot la ninja (unul parca de 3-400 cmc dar acelasi sasiu) chiar noi-nouțe; din fericire parca nu au fost fatale
-
ar fi pacat sa iti iei ceva mediocru doar ca e "roz"
si nu e de gluma cu din-astea,sa ne amintim de fata aia de pe podul Baneasa la care s-a combinat un pic de asfalt strimb,un pic suspensia nereglata sau/si nereusita,un pic lipsa de skill etc
nu te uita ca scrie ca au ABS etc etc,niciodata nu va merge un no-name ca cele de top
vei avea probleme si la cumparat piese,si la o eventuala revanzare
-
10 hours ago, Speedy.K said:
Cu ce mobra ai fost? Si cu ce gume? Cum e coborarea spre Boncuta?
DRZ400 cu Michelin tracker ;de traseu nu stiu exact pe unde am coborit ca altu stia cu gpx-ul
-
e foarte uscat drumul comparind cu alte perioade,am fost duminica cu pornire de la baraj,si pt ca a mers asa bine am facut apoi si Grohotisul
-
19 hours ago, Andrei lupu said:
vreau sa va intreb ce este mai ok benzina de 95 sau benzina de 100
nimeni nu citeste manualul mobrei? banzina ,ulei etc,urmati ce scrie acolo!
in plus,pt modelele mai vechi cu carb sau injectie dar fara senzor detonatie,vara si la sarcini mari puteti sa mai bagati si citiva litri de CO100 peste cea de 95,ca nu e o avere
-
stiu un nene mecanic ce tot are/repara chopere linga piata obor,chiar in decor industrial,daca e ce doresti iti dau nr lui
-
Asta e dintre cele mai clasice accidente.
De asta trebuie mereu urmarita directia rotilor din fata,mers cu mina pe frina etc,daca legile rutiere nu sunt respectate,legile fizicii sunt ,mereu.
Motopolitistii (japonezi cel putin) au antrenament de ocolire al obiectelor aparute brusc,ar trebui facut de noi toti,la scoala sau dupa.
Si nu in ultimul rand,la 50 km/h,si cu putina tehnica si experienta se poate evita cam orice.
Audiofili
in Motociclisti in timpul liber
Posted
Calitate maxima doar Neutrik,se gasesc la www.charma.ro,metrou Eroilor
dar Rca d-astea de panou,china,gasiti sigur pe Maica domnului colt cu Ghika tei